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今天我们来聊聊起亚k520t,以下6个关于起亚k520t的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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不可否认，现在韩系车在国内市场的表现并不好。一方面是由于国产车的崛起带来的冲击；还有一点在轿车市场，更大的份额牢牢被德系、日系车掌控着。虽然韩系车进入国内市场时间挺早的，但是在中、高端车型市场越来越缺少话语权。
由于B级车市场呈现一派火热的景象，起亚为了将知名度扩大，亮相了2020款的起亚k5。新车整体造型更加偏向运动风格，还拥有多种动力供大家挑选。据悉，该车将在今年二季度投向市场，来一起看看。
外观方面，新一代起亚k5造型格外的夸张，车头中网没有采用虎啸式来设计，而换上了内凹式的造型，与不规则大灯连接，新颖的造型让车头显得气势十足。在车身的打造上，借鉴了跑车的风格来设计，丰富线条的加入，比法拉利帅，可以在不同角度都能欣赏到它轿跑车带来的运动气息。
来到内饰，采用彰显温馨旗下的风格来设计。浅棕色的皮质座椅和中央扶手，营造出的温馨效果格外明显。在中控台布局上，采用更加有现代感的一体式大屏，搭配旋钮式的换挡杆，简化了操控车辆的繁琐性，有效提升了该车的科技效果。
动力方面，提供1.5t+7DCt，2.0t+8at和2.0升混合，总共三种动力，动力的多样性能满足不同消费者要求。综合来说，2020款起亚-k5挺让人期待的，它轿跑风格明显的车身造型，加上强劲动力的配合，该车上市帕萨特就凉凉，大家期待全新k5的到来吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到10秒。
K5从静止开始加速到100km/h仅需不到10秒。
K5配备了2.0L ThetaⅡ自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202Nm，同时搭载起亚最新的6速手自一体变速器，K5的悬架表现出较强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，有效抑制了侧倾。
K5外型是长宽高为4845mm×1835mm×1455mm,轴距同为2795mm超长的轴距营造出极为宽敞的内部空间。
扩展资料
混动版K5
混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是售价与档次更高。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质。
车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。此外专利申报图并没有配备天窗。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。
海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。国内各地已有售。
参考资料来源：百度百科-起亚K5
K5不错啊 配置厚道 典型的泡菜车 20左右的全景天窗... 在软件上没得说 （不过泡菜车只能说是买菜用） 一般家用足够 要是想追求驾驶乐趣或速度感就别买韩国车了 韩国车一般坐着比较硬 舒适感比大众差很多...在加上K5刚上市 肯定没优惠...弄不好 加价卖 一般家用足够 K5绝对的满足中国人面子的家用车 日本车没的说，扭力大。不常高速绝对够你超车的 车不是用来撞得而是用来开的 可是你要知道 那么多交通事故都不是本意吧 安全点 就别选这种软皮车 你买车的时候 你问问他们的防撞钢梁在哪 只有一面还是两面或者四周都有 他们自己都不好意思说太多！ 可是车是好车 当玩的开还是不错的 毕竟漂亮 配置高 豪华 价格还行 大众途观 不值得 优点一身 但是他也太小了吧 起码我觉得有点小气 女人车 CRV倒是热车 市场考验的却是已久 考验考虑 唉还是得看你自己 若是毕竟本人倒是觉得不如智跑，原因就是因为智跑的高科技多 这个车目前卖得挺火 呵呵 我要是有20多万的考虑买车 我就不考虑要SUV 因为买不到合适我的SUV 森林人倒是好车但是塑料感强的厉害 以及你说的 我都看过 可是他们有个共同点 就是底盘高点 其他的根本比不上20多万的轿车性能 ，而且空间大小是一样的 以上都是本人自己的观点补充：对了 韩国车是不耐用 是不如大众 但是若是光论舒适度 呵呵大众还真不行 这个貌似大家都知道 大众的配置贵（意思是大众贵，多一项配置就贵很多） 舒适度欠佳补充：
K5还是2.0自然吸气比较好，起亚的涡轮可靠性真的一般，保养还贵，买涡轮买日系省心保养便宜。你如果是因为价格便宜想买K5，那你去看看迈锐宝xl的价格要便宜多少，低配的配置都够用了才裸车13W尺寸还比K5大很多，NVH也远胜K5，欧美车还结实，小车祸日系都凹进去了可能漆都不掉，大车祸一样吸能溃缩保命。不过迈锐宝的保养也很贵。
然后，如果你是为了加速度买2.0tK5那你还不如买个思域呢，空间魔术师本田，空间不输K5，NVH和滤震相当，加速差不多，本田的1.5t相当于普通品牌2.0t才13.89W价格
你就要B级车那atsl都只要22W还是二线豪华品牌，比君越高档的多更不要说韩系品牌了提鞋都不配，百公里加速6秒出头，豪华品牌质感做工品控，啧啧啧
起亚K5 2.0T车型是 涡轮增压中型车中性价比最高的，性能出色，追求激烈驾驶的可以选择， 2.0L，2.4L升的性价比一般，不如同平台的索纳塔。
提到起亚k5这款车相信部分车友对它不陌生，该车在雅阁、迈腾还没被大家认可的时候，就成为了B级车的销量担当。随着时间流逝，该车因为没有及时更新换代，最终市场销量被雅阁、迈腾给抢占去了。为了能在市场翻身，起亚亮相全新k5，海外版造型了解下。
新款车型的外观更像是一台跑车，它的车头采用激进的设计方法，从中网到车身都被黑色涂装，搭配折线式的日行灯，车头看起来比法拉利还帅。在下格栅设计上，该车采用倒梯形的通风口，加入的横置线条，有效降低了车头视觉高度，让车头显得更低沉。
该车的车顶，低矮的造型有效降低阻力的产生，加上银色线条的点缀，车顶看起来更加圆润，运动气息得到明显提升。尺寸方面，新车长宽高分别是：4906*1860*2850mm，轴距相比在售车型也有了一定提升。
内饰部分，与在售车型相比，最新款车型中控台变化非常大，将仪表盘和显示屏采用连体式打造，科技感表现更抢眼。中控台上加入的横置线条，与下方空调风口配合，进一步丰富了内饰的层次。在座椅设计上，该车将扶手和座椅颜色进行重新设计。
动力方面，该车提供2.0T+8AT，从动力上分析这款车就比雅阁有优势，毕竟at变速箱平顺性高，而且很有爆发力。综合来说：全系一代起亚k5很不错，如果该车定价合理的话，上市应该就没雅阁啥事了，大家觉得呢？
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