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今天我们来聊聊地铁22号线,以下6个关于地铁22号线的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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上海地铁22号线（上海地铁22号线一般指金山铁路）的站点有：
全线共有车站为9个，分别为：金山卫站、金山园区站、亭林站、叶榭站、车墩站、新桥站、春申站、莘庄站（未开通）、上海南站。
上海地铁22号线由上海南站至金山卫站，全长56.4千米，设9个车站，将上海市徐汇区、闵行区、松江区和金山区串联起来，设计最高时速160千米/小时。
上海轨道交通22号线出现在宝山区地图上
上海轨道交通22号线曾经是指金山铁路，但是金山铁路其实只是城际铁路，并没有纳入上海轨道交通。在未来几年的上海轨道交通计划中，其实22号线是一个空缺。
在宝山区地图上面，已经出现了上海轨道交通22号线，它也是主要沿着宝安公路、呈现东西的走向。同时在地图上出现的，其实有两个亮点，一个是新的上海轨道交通22号线，另一个则是杨行北站。
以上内容参考 百度百科-金山铁路
北京地铁22号线（平谷线）线路西起朝阳区东大桥，东至平谷区，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，线路全长约81千米。其中02标段，包括一站两区间：盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。计划开竣工日期为2021年 3月1日至2025年12月28日。
02标段包括一站两区间：盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧，呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台，采用PBA洞桩法施工，有效站台宽度14米，车站总长327米，标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井（不含）至红庙站区间出盾构井后，向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米，设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源，距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东，沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
法律分析：深圳地铁22号线暂时没有准确规划开通时间，可能会出现在五期规划中，2022年后开工，2030年前通车，现在已经确认进5期规划的线路有15，17，18，20，21，24，25，27，并没有确认在五期规划中。但我觉得会有大概率进入五期规划。
法律依据：《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》 中新增城市轨道规划，将实现龙华副中心与福田中心的快速联系。轨道22号线是深圳市中部发展轴上的一条市域快线，承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
法律分析：全长14.3公里，计划设11站，被列入2010~2020年的建设规划，同时在《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》中，将北段列为“新建线”，而不是类似南延伸的“延伸线”。
法律依据：《中华人民共和国城市规划法》
第五条 城市规划必须符合我国国情，正确处理近期建设和远景发展的关系。在城市规划区内进行建设，必须坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针。
第六条 城市规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点、统筹兼顾、综合部署。
城市规划确定的城市基础设施建设项目，应当按照国家基本建设程序的规定纳入国民经济和社会发展计划，按计划分步实施。
第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。
第八条 国家鼓励城市规划科学技术研究，推广先进技术，提高城市规划科学技术水平
列入上海市重大工程配备布置设备摆设项目的轨道交通22号线(即金山铁路支线改建工程)，自上年8月开工以来，工程配备布置设备摆设正在顺遂推进中。按照规划，估计来年8、9月份可实现验收，来年10月1日有希望通车。到时候从上海南站达到金山只需半钟头。
在建的轨道交通22号线全长56千米，路过徐汇、闵行、松江、金山；全线新建铁路轨道112千米，正线铺设铁轨114.91千米。路线设有金山新城中心环节站、阮巷、亭林、叶榭、闵西、新桥、春申、莘庄、上海南站等9个车站。
这么看具体工期，一般前期没有成功公布，后期需要的时间也不会太长了，多关注一下官方信息就可以
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