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记济三矿码头外来煤改造系统实现首次带煤试运转

时间:2021-04-08 15:23:49 作者:本站整理 来源:网络

7月4日晚20时30分许,济三矿码头灯火通明,空气格外凉爽。  

随着“咔嚓”一声,受煤坑进站火车开闸卸煤,油亮的煤顺着钢篦子流入溜煤槽,在叶轮给煤机作用下汇进飞速转动的皮带上,一路经过一号转载点流入2号储煤仓。至此,外来煤改造系统顺利完成首次带煤试运转,现场一片欢腾。

记者紧随皮带运行的方向见证了整个过程,沿途20多个观察点的工作人员,瞪大了双眼,紧盯着高速运行的皮带,安全帽下黝黑的脸上露出开心笑容。历时四个多月的艰苦奋战,经过各个参建单位的团结紧密协作,如今终于取得项目基本胜利,所有见证这一时刻的现场人员也都欢腾起来了,他们激动地相互握手、祝福、拥抱,抒发着内心无比的喜悦之情。

欢庆的队伍中有一群特殊的人群,他们就是负责整个项目施工的东华建设三十七处的英勇建设者们。自2月21日项目进点以来,该处先后派出万里项目部、钢结构工程部、第一项目公司三支参战队伍,面对严峻的工期任务,他们牢固树立“一家人、一盘棋、一条心”思想,克服施工场地狭小、战线长、工序多等困难,分工协作,科学施工,迅速掀起施工生产建设高潮。于5月31日土建部分主体完工交付钢结构施工,6月12日钢结构完成整个输煤系统栈桥钢架吊装,6月30日系统全部机电设备安装到位,7月4日首次实现带煤试运转。134个日日夜夜,他们坚守施工一线,凭着高度负责的责任心和坚韧不拔的意志力,终于完成了这看似不能完成的艰巨任务,胜利自然也是属于他们的。

济三矿码头外来煤改造系统项目,被列为兖矿集团2016年重点工程之一,是兖矿集团利用京杭大运河区域性运输优势,优化产品流向和运输方式,实行铁路水路联运,最大限度降低物流成本的有力举措。建成后将实现600万吨的港运能力,后期将达到1000万吨。

一直在现场指挥的项目施工负责人孟昭伟激动地说:“700多米的施工线,四个多月来我不知道来来回回跑了多少趟,亲身经历带煤试运转圆满成功,心里终于松了一口气。早日打通运输线上的‘黄金水道’,就意味着系统能早日为集团公司创收创效。”




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