今天我们来聊聊京新高速全程线路图,以下6个关于京新高速全程线路图的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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途经:北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-酒泉马鬃山-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐
全长2540公里(北京五环至河北土木段为京包高速,内蒙呼市至临河段跟g6京藏高速重线,哈密至乌鲁木齐段与g30连霍高速重线)
国家高速公路网规划的第六条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路(简称京新高速公路)全长2582公里。北京、河北、内蒙古、新疆境内部分路段已建成,正在建设的还有北京北清路至六环路11公里,德胜口至延庆35公里;河北胶泥湾至呼市约290公里路段,其中河北64公里,山西9公里,内蒙古217公里;内蒙古临河至新疆哈密约1230公里路段,其中内蒙古890公里、甘肃160公里、新疆180公里。该公路贯通后,将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道,开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入甘肃进而到达北京相比,从乌鲁木齐、哈密、伊吾、明水并经甘肃、内蒙古通往北京的高速公路,里程将缩短1300多公里。
京新高速公路(五环路-六环路段)工程是国家高速g7京新高速公路的起点段。该工程位于g6京藏高速公路以
京新高速[3]
西3公里处,起点五环路箭亭桥,终点是在北六环与京新高速公路相接处,全长19.9公里。公路为三上三下六车道加连续停车带,设计时速100公里/小时,全线设互通式立交8座、分离式立交8座、跨河桥5座、通道3座。京新高速公路(五环路-六环路段)工程于2009年11月开工建设。其中,上地斜拉桥是京新高速(五环路-六环路段)控制性重点工程,是华北地区跨径最大的桥梁。桥全长3公里,主桥长510米,主塔高99米,上有斜拉索88根,其中最长索222米,最大索重27吨。施工采用的顶推法作业是国内迄今为止重量最大的顶推作业。由于上地桥上跨国铁京包线、地铁13号线和规划中的京张城际铁路,与地铁13号线成15度夹角,夹角小、独塔跨径达230米,为了不影响铁路和地铁运行,加上施工用地不足,上地斜拉桥没有采用常规的施工工艺,经过专家组的多次研究讨论,最终采用了顶推法作业,顶推长度212米,顶推距离213米,顶推总重量25000吨。[4]
2011年4月27日上午,g7京新高速公路韩家营(内蒙古山西界)至呼和浩特工程正式开工建设,工程估算总投资约156亿元。这是继g6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。
该项目路线起点为内蒙古乌兰察布市兴和县韩家营,接拟建的京新高速公路(北京-新疆乌鲁木齐)山西境段,经喇嘛营、张皋、巴中夭、旗下营等地,止于呼和浩特市保合少,接已建成通车的呼和浩特绕城高速公路和正在改扩建的呼和浩特至包头高速公路,全长约212公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计时速为每小时100公里,项目计划总工期3年。
京新高速公路韩家营至呼和浩特工程是g7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起点为北京,途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省份,终点为乌鲁木齐,全长约2760公里。
京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,全线建成后,新疆进京距离将比现有公路通道缩短约1000公里,还将在一定程度上分流西部省区进京车辆,有效缓解京藏高速公路的交通压力,社会效益十分显著。
参考资料:http://baike.baidu.com/view/2143659.htm
京新高速,北京—乌鲁木齐高速公路,编号:G7。
起点: 北京北五环箭亭桥
终点: 乌鲁木齐河滩快速路广汇大桥
京新高速途经北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、酒泉、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等十一个城市。京新高速全长大约有两千五百多公里,连接了中部地区与边境地区。京新高速途经哪些城市 京新高速一般指北京到乌鲁木齐的高速公路,是国家高速公路网首都放射线中的第七条,编号为G7。 京新铁路是青藏铁路后又一个具有典型艰苦地域特点的代表性工程,跨越了北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆等地,将彼此联系起来,加深了交流。 京新高速起点为北京海淀区的五环路箭亭桥,终点为新疆乌鲁木齐,中间大约有500公里左右是无人区,需要穿越沙漠戈壁。
北京-乌鲁木齐高速公路,简称京新高速,也称京新高速公路,中国国家高速公路网编号:G7。
京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,以及国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,2012年9月动工,2019年04月23日基本全线贯通。
京新高速是亚洲投资最大的单体公路建设项目,它的临河—白疙瘩段,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,全长930公里,途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠,是当今世界最长的沙漠高速公路。
沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。京新高速起点段(北京五环路-六环路段)于2014年5月24日通车;内蒙古乌兰察布市兴和南收费站至新疆段于2017年7月15日通车。
京新高速
北京—乌鲁木齐
途经:北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐
北京-乌鲁木齐高速公路,简称G7、京新高速,全长2540公里,京新高速穿越内蒙古西部全长930公里的沙漠地带,途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠,是当今世界最长的沙漠高速公路。
俯瞰京新高速公路
沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。
京新高速公路风光
我从小在新疆长大,如果让我用一个词语来形容新疆,那就是震撼!不论是满眼绿草如茵的牧场、郁郁葱葱的天山云杉森林、流淌的清澈小河、雄伟的雪山冰川、苍茫的大漠戈壁、还是绿洲田野、城市乡村,新疆给人最大的感受就是震撼,这是一种直击心灵深处的感觉,让人想放声大喊,激动之情难以言表。
京新高速公路比原来缩短了1300多公里
对于内地的朋友来说,到新疆旅行是很多人的愿望,我建议大家如果有时间可以不坐飞机,坐火车或者开车自驾更能感受到一路到西部的震撼,G7京新高速公路,就可以一路欣赏震撼的西部大片。
一路西部风光
看地图可以知道,京新高速公路分为三段,北京到内蒙古巴彦淖尔这一段与京藏高速公路是共线的,从新疆哈密到乌鲁木齐是和连霍高速共线。巴彦淖尔到哈密这一段才是专门建设的,也是京新高速最独特的路段,沙漠、无人区、这样的西部风光很多人估计没有见过,荒芜也是一种震撼人心的辽阔壮美。
全长2500多公里的京新高速,开车自驾非常累,#狸猫旅行#建议大家旅行的时候分三天走完全程,白天开车,晚上就找个城市住下,巴彦淖尔、额济纳、哈密就是比较适合晚上住宿的地方。刚好这三座城市代表不同的地域风情,巴彦淖尔是在内蒙古河套平原,额济纳是在沙漠戈壁中间的一个美丽小城,哈密则是新疆的东大门,有甜蜜的哈密瓜。
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