「458法拉利」法拉利车型及价格

今天我们来聊聊458法拉利,以下6个关于458法拉利的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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法拉利458为什么比488贵？

价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，官方指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458的特点

外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。

关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。

法拉利458跟488有什么区别

法拉利458和488的区别是：

1、发动机不同：法拉利458搭载4.5L自然吸气V8发动机；法拉利488搭载3.9T涡轮增压V8发动机。

2、动力不同：法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米；法拉利488的最大功率为669马力，最大扭矩为760牛米。

3、车身尺寸不同：法拉利458的长宽高分别为4527mm、1937mm、1213mm；法拉利488的长宽高分别为是4605mm、1975mm、1206mm。

法拉利458这款车的发动机如何？

法拉利458 Italia是一款中置后置8缸轿跑车，于2009年法兰克福车展上发布，标志着法拉利在原有中置后置发动机轿跑车的基础上实现了巨大飞跃。458指的是4.5升8缸发动机。Italia象征着458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，也是所有意大利人的荣耀。458 Italia来自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，取代法拉利F430，成为新一代V8入门超级跑车。

也是法拉利历史上最强大的V8发动机车型，与法拉利此前的高性能赛车相比，这款搭载中后置发动机的8缸轿跑车是名副其实的创新。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的传统，确保了极致的驾驶乐趣。宾尼法利纳设计的造型融合了许多经典法拉利跑车的因素。侧面有明显的法拉利恩佐线条；前脸整体更接近法拉利F430车型。此外，延伸至大灯前轮的翼子板有法拉利加州车型的影子。

除了外形之外，这种车身造型设计本身可以在200 km/h的速度下提供140kg的下压力，法拉利458 Italia将超级跑车的入门门槛提升到了570马力的标准，通过出色的车身轻量化项目和出色的空军效果，在法拉利自己的Fiorano赛道上，很容易将1分25秒的单圈成绩记为恩佐的单圈成绩，宣告新一代红鬃跃马正式到来。

法拉利是一辆著名的赛车，你说什么？兰博基尼只有很大的马力和很酷的外观，所以近年来它获得了很大的名气。我认为法拉利是最好的。当然，保时捷的赛车也享誉全球。那为什么说法拉利是最好的，因为法拉利的比赛是f1，兰博基尼和保时捷是二流和三流的比赛，虽然都是世界级的。458是法拉利的标准车。和f430一样，可以直接上赛道。需要400多万。如果你是一个赛车党，什么宝马M奔驰amg保时捷911最好？

法拉利458和488区别是什么?

两者如下：

法拉利458与488的主要区别在尾灯、排气管、发动机、换挡按键、车钥匙等地方，当然最主要的还是488采用的是3.9T涡轮增压发动机。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

简介：

1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

458是什么意思？

458指法拉利458 Italia。

法拉利458 Italia是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。

相关信息：

法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。

由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

法拉利超级跑车458怎么样？

法拉利458 Italia是一款中-后置发动机双门跑车。与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作。它能够满足最富激情的客户的期望。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统，确保了最极致的驾驶乐趣。法拉利458Italia，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，首先它是优美的，此外还是不断挖掘新技术的载体，成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，他有着文艺复兴时期的艺术气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果。正像范艾闻说道的“法拉利是一个有根基的品牌，他脚下是对于跑车文化深度的理解，但更重要的是，法拉利同样也是一个看得很远的品牌，在法拉利的每一代产品中都体现着领先的技术和设计”。这部法拉利458Italia就有着国宝级别的分量。

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