7月7日是成品油调价“窗口”。市场预测,由于本调价周期内国际原油平均价格水平继续下行,但下降幅度很小,国内汽、柴油价格调整可能搁浅或迎来小幅下调。
新华社石油价格系统7月6日发布的数据显示,7月5日一揽子原油平均价格变化率为-1.28%。据此测算,本轮汽柴油调价很可能因幅度不足每吨50元而搁浅。但如果7月6日国际油价大跌,也不排除小幅下调的可能。
国家发改委价格监测中心分析称,本轮计价周期内,国际原油市场多空因素交织,价格波动剧烈,英国公投脱欧、美国原油库存减少以及美元升值等因素均对国际油价有所影响。
6月24日,英国公投决定退欧,投资者向美元、黄金等资产避险,导致原油价格重挫。此后,英国退欧忧虑缓解,挪威石油工人可能举行罢工,以及美国能源信息署报告称美国原油库存连续第六周减少,导致油价连续上涨,到7月1日几乎完全收复前期跌幅。7月5日,市场对英国退欧将令全球经济放缓、能源需求增长幅度不足以吸纳过剩供应的忧虑重燃,油价再度重挫近5%。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
布伦特和WTI原油期货价格自今年一季度分别跌至12年低位后,已经上涨了近80%,加拿大和尼日利亚供应中断更给这波反弹推波助澜。国家发改委价格监测中心认为,近期美国夏季汽油消费低于预期,加拿大和尼日利亚供应在逐步恢复,中国石油进口增速可能趋缓,供应过剩的趋势可能会使国际原油价格重归跌势。
市场机构隆众石化网分析认为,在英国公投退欧后,国际原油价格向上微微突破每桶50美元,向下则没有触及每桶45美元,显示出市场心态的纠结与权衡,多头和空头正在拉锯。“下半年国际油价仍面临偏空压力。美国原油产量能否持续且较明显下降,将是供需回归平衡预期能否持久的关键,也将决定油价能否持续反弹。”分析师李彦说。
美国石油服务公司贝克休斯最新数据显示,上周美国石油生产企业增加了11座钻机,为去年12月以来最大增幅,预示着长达近两年的钻机减少期可能已经结束。
上一个调价周期,国内汽柴油价格迎来年内首度“搁浅”。此前,由于国际油价持续上涨,我国于4月26日、5月11日、5月25日和6月8日连续四个调价周期上调了汽、柴油价格。
国家发改委价格监测中心预计,近期国际原油价格将维持区间波动状态,短期内有一定下降压力。总体上看,下半年国际油价将在每桶40美元至55美元的较大区间内震荡波动,价格中枢将略低于每桶50美元。
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