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今天我们来聊聊新手开车教程,以下6个关于新手开车教程的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
新手练车自动挡教程：
1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器；
2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D档”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡档低挡爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；
3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
学开车第一阶段练习
01
一、起步，
1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）
02
二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。
第三阶段学倒库移库。
01
一、直线进退。
02
二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
03
三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
1、启动。将钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，看仪表正常后，点火，车子就启动了。
2、起步。踩下脚刹，松开手刹，将档位从P挡拉到D档，缓慢放开脚刹，车子就起动了。
3、加速。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
4、减速。新手上路，遇到情况，及时踩踏刹车（可一脚踏到底），防止出现意外。
自动挡开车起步7个步骤注意事项：
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机；
4、长时间停放后，建议原地热车1-2分钟；
5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；
6、缓慢放开脚刹，起步；
7、根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
以上内容参考：百度百科-自动挡
自动挡汽车自从出现以来就一直深受人们的追捧，让手动挡汽车渐渐的被消费者“冷落”了，毕竟自动挡汽车不用频繁的踩离合换挡，而且这些年自动挡汽车技术的进步，更是让市场上的消费者为之疯狂。但是自动挡汽车并不是像手动挡汽车那样被人们所熟知，尤其是新手刚接触自动挡的时候，更是有些“麻爪”，接下来我们就聊一聊自动挡汽车的10点驾驶技巧，对于第一次接触自动挡汽车的人来说一定要铭记于心，尤其是新手。 1.档位。N是空档、P是停车档、D是前进档、R是倒车档、S是运动档。这几个分别是英文Neutral、Drive、Parking、Reverse、Sport的首字母简称，N、R两个档位和手动挡汽车上是一样的，P挡是在将车辆停下并且熄火之后使用的，而S档多用于跑高速或者是上坡路段。2.倒车影像标线。在自动挡汽车上多配备了倒车影像的功能，驾驶员将档位切换成R挡的时候，汽车中控显示屏会将车尾摄像头传输回来的画面进行显示，在屏幕上你会发现有三条颜色不同的标线，从远到近依次是绿黄红排序。绿色标线区域内，驾驶员可以放心倒车，离障碍物还是有很长距离的。 黄色区域内就需要注意一些了，放缓车速是必须的，这也代表与后方障碍物只有1米左右的距离。障碍物进入红色标线的时候，车后雷达会不停的示警，最好就别有什么动作了，起码是不能再倒车了。3，停车没熄火要挂N挡。这一般说的就是在红绿灯路口时的状态了，不到1分钟的时间内，完全可以用N挡和手刹之间的相互配合，不需要使用P挡，也能让汽车稳稳地停住。4.下车或者是较长时间的在路边停靠一定要使用P挡。临时在路边停靠在咱们的日常驾驶中是比较多见的一种，不管是等人也好还是其他，若是停车超过3分钟就一定要将档位推至P挡，让车辆处于完全静止的状态。 当然了在驾驶员下车熄火的时候，也是要将档位推至P挡的。还有就是在坡道上停车的时候可以利用P挡，通过变速内部的棘爪紧紧的将齿轮抓住，再配合手刹，可以保证汽车不会后溜或者前溜。5.短时间停车使用刹车。这种也是多用于红绿灯路口，比如前方红灯只剩的6秒了，没必要来回的切换档位，只要利用刹车将车辆小小的停顿一会，在6秒之后，松开刹车，给点油走就行了。6.行驶途中不能使用P挡。有的驾驶员认为既然P挡是利用棘爪与齿轮的相互作用让车辆稳稳地停住，那么在行驶中遇到突发状况就能用P挡制动。 其实这是万万不能的，在行驶过程中使用P挡，变速箱内部的齿轮一定会被打掉，驾驶员会完全失去对车辆的控制，遇上了突发状况那可不是1+1=2的问题了。7.不能空挡滑行。空档滑行是老司机们的省油技巧，但是实际情况是不仅不能省油还无形中存在非常大的安全隐患。空挡滑行会让变速箱的温度急剧升高，损害变速箱的使用寿命。要是遇上了熄火等情况，车辆就会失去方向盘助力和刹车助力，这种情况下，只将车辆撞坏那只是“芝麻绿豆”的小事而已了。8.养成良好的驾驶习惯。在使用车辆的时候不要猛踩油门和刹车，记住咱们的车是日常的代步工具，而不是去参加赛车，所以良好的驾驶习惯是必须的。 9.上车前要检查。在启动汽车之前，需要对车辆做一个小小的检查，比如车身有没有受到剐蹭、轮胎是否有气压不足的情况、前后拍照是否被异物遮挡等。保证车辆上路行驶时的状态，不仅是对自己，也是对家人和其他交通参与者负责的一种体现。10.心态很重要。这一点不论是新手还是老司机都是要注意的，在每一辆新车面前，所有人都是新手，而真正的新手更是要将自己的心态放平，在遇到突发状况时，切记不要惊慌，而是紧紧地抓住方向盘，避免更大的损失。在一定程度上来说，心态和安全是息息相关的。
自动挡能够自动换挡，对于不少深受手动挡换挡困扰的朋友来说绝对是很大方便，不过虽然能自动换挡，但是并不意味开车不用重视步骤，下面我们就来看看开自动挡车的步骤视频和文字教程。
自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，同样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。
当然这种方法存在一定的争议，就是有必要挂到N挡点火，再挂挡起步吗？一方面认为可以减少反向冲击，另一方面认为这点冲击对于变速箱微乎其微，并且在N挡点火存在一定安全隐患。至于是P挡点火还是N挡点火，你认为哪种适合就用哪一种。
自动挡车结束行驶后停车步骤是踩住刹车，当车完全停止后，拉手刹，挂到P挡，抬起脚刹，拔钥匙。
自动挡车等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后，拉起手刹，挂入N挡。
那有人问，自动挡的车是自己换挡，那怎么让它知道我想加油门呢？注意并不是一直深踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速上升到换挡区间，大约在2000-2500转，然后轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。
如果想超车，可以先松油门，然后再一脚踩下去，这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后，送油门，挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。
如果遇到上下坡行驶，应该换用低速挡，充分利用汽车发动机的扭力，上下班结束后再换回D挡。
倒车时必须等到车辆完全停止，然后踩刹车，挂入R挡，抬起脚刹，给油门，注意一定要控制好油门踏板。
注意开车时必须遵守交通规则，转弯、变更车道、掉头、靠边停车要提前开启相应转向灯。
如何准确控制油门，首先要对油门的作用和重要性有所了解，其实油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板。所以控制油门归结起来主要是加速踏板的使用技巧。
1/4油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。新手开车如何准确控制油门第一点就是要求踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。另外，起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
2/4
新手开车如何准确控制油门还要求在起步时，加油应略在离合器联动点之前，油门开的大小取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合。
3/4
关于控制油门最难的一点就是运行中的控制问题，建议应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
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关于换挡时，新手开车如何准确控制油门的要求是加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
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