今天我们来聊聊帕萨特14t,以下6个关于帕萨特14t的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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挺好的,还是比较实用的。
新帕萨特1.4T是成功的,它将那些奢华的元素去掉,只保留那些常用且实用的功能,21.88万元可以获得更经济的油耗和足够日常使用的所有实用功能还是很划算的。
新帕萨特的性能:
1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯,而是换装了远近光分体的卤素头灯,转向灯和示宽灯被安置在下方,远光在内侧,近光在外侧。一并取消了大灯清洗装置。
1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力。
帕萨特1.4T得怎么样?这款车适不适合上下班代步开?随着社会层面的改善和生活水平,许多人开始选择B级车作为自己的吊装工具,这也是在B级汽车中进行市场竞争的激烈。但即使有型号,它仍然是未来一年后的下半年的冠军。这是Saic大众帕萨特。自1999年推出以来,它现已销售额为270万辆。最近,我也必须测试一代新一代的帕萨特,有一个舒适的驾驶体验,这也让我回家了这辆车。
试驾新一代帕萨特,1.4T发动机电源输出线性,驾驶体验更舒适我尝试的车是一个280tsi模型。当我从远处看到它时,我喜欢这辆车。外观也是一个符合的风格,每个人都更熟悉。事实上,差异与高成本的差异有多大?新一代Passat使用最新的大口,虚线镀铬装饰条,将两侧的前灯连接,显示出强烈的立体。加上发动机舱盖上的线条形成强烈的视觉冲击力。可以看出,新一代帕萨特比旧段落要差。巧妙地使用荫的脸和线路概述了更动力的侧面,颜色非常多。全标LED日跑灯,LED远离光线和转向辅助灯。如果您不观察到,您似乎没有与高或使用模型不同。
在内部方面,一些细节有一些诱导剂,这也是使比较单调内部的活力。除了最小造型类型外,它还配备了多功能控制按钮和皮革包装,而Tri型方向盘非常强大。门把手连接到通孔式空调出口,形成集成的周围感。为了提高舒适性,它配备了电动座椅调节,皮革座椅和座椅加热和腰部支撑等功能。它非常人性化。我认为最额外的点之一是座椅的柔软度。
在电源方面,输出非常线性。每个人都知道新一代Passat提供4个电源,即211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到110千瓦,最大扭矩达到250nm。发动机与7速双离合器变速器匹配,换挡速度非常快。我们已经看到了许多传统风格,例如齿轮两侧的多功能按钮,以及新的换挡杆模式。我们发现它符合自动停车和发动机的功能,在两侧列出。试驾新一代帕萨特,1.4T发动机电源输出线性,驾驶体验更舒适
底盘的设计也非常合理。如果你在一条不平坦的道路上,没有明显的颠簸,我们发现油门踏板略微踩踏,车辆可以开始开始,并且不会太明显。一种感觉。可以说1.4T发动机和双离合器电源,带有非常好的棍子,带给我非常平稳的感觉。
根据2020年2月的车型,帕萨特1.4T的是有两款车型,280TSI 商务版和280TSI 精英版落地价格在21万—24万不等,包括:购车款、购置税、商业保险、交强险、车船使用税、办牌照费用。以帕萨特280TSI 商务版为例,它的车价格是184900元,它的其他费用包括:
1、购置税就是购车款/(1+13%)×购置税率(10%),即16363元。2、车船使用税是420元。3、交强险是950元。4、浮动的办牌照费用,一般在500元—1000元不等。5、浮动的商业保险,根据选择险种的不同,一般在6000元—9000元不等。总的算下来基本上都要18000元—27000元不等。如果选择再贴膜或者其他改装项目,价格还会有1000元—10000元不等的增加。扩展资料
购买新车注意事项
1、莫受他人影响
在看车的过程中,销售人员可能会劝说买车或者跟谈论买车的细节。尽管对方可能会营造出一种今天不买就吃亏的紧急感,“这个优惠只限今天”或者“今天还有另一名顾客要来看这辆车”,只要反复强调等试驾完后再考虑,他就不会再多说什么了。态度要礼貌且坚定,这有助于减轻销售人员给的压力。2、仔细查看外表
花些时间仔细检查一下汽车的外表。绕着车子走一圈,检查汽车面板和门之间的接缝处是否平整,是否有缺口或异常。在不同的光线下观察车子的外观颜色,涂漆表面是否光滑,是否有镜面反光的效果。3、重点观察内部
车的外表是为了吸引你的目光,激发你购买的热情。但买车并不是为了远远地欣赏,你待在车里的时间才是最长的。你对车的满意度会大大受到汽车内部设计的影响,所以试驾前要重点感受一下座椅是否舒适,系统操控是否方便,车子是否隔音降噪。参考资料来源:上汽大众官网—全新一代帕萨特
参考资料来源:百度百科—购置税
参考资料来源:百度百科—交强险
参考资料来源:百度百科—汽车商业保险
参考资料来源:百度百科—车船使用税
参考资料来源:人民网—选车须知小步骤要买新车的你知道吗
可以。_帕萨特1.4t是上汽大众推出的一款B级轿车,定位多元的使用场景,且帕萨特强调舒适性,空间布局合理,操控性好,底盘扎实,安全性高。
如果要是纯家用的话,买帕萨特感觉稍微有点不对路。就像你想买一个爬山用的鞋,最后选择了e68a843231313335323631343130323136353331333436316237皮鞋一样。帕萨特这款车销量一直都很不错,其中销量最好的是330版本,而且买这款车的人95%都是买黑色,这也就说明它的商务属性是非常强的。一般中年人或者谈生意的人都喜欢这样大气庄重,四平八稳的车型。大众1.4t+干式双离合这套动力总成其实在很多车上都能看到。大众的帕萨特,迈腾以及斯柯达的速派都是用的这套动力总成。紧凑级别的大众朗逸,大众宝来,速腾,凌渡也都搭配的这款动力组成。但是会出现一个很奇怪的现象,那就是紧凑级别,用这套动力总成没太有说不合适的,中级车搭载这套动力总成,大部分人都不太能接受。其实大众帕萨特搭载1.4t发动机并没有肉到不能开,零到百米的加速其实感觉和330版本差不了太多,但是后期,就会明显感觉后劲不足。不过不管怎么说,应付家用还是没太有问题的,基本上属于2.0升凯美瑞这个动力级别。大部分人感觉帕萨特1.4t不值得购买,是因为感觉1.4T和中级车这个定位以及帕萨特的售价不太匹配。就像你买了一个200多平的大房子,结果装修时却放上了一个45寸的电视一样,总感觉不太协调。毕竟1.4t的帕萨特办下来,现在也要20万左右了,花20万买个1.4排量的车,总感觉心里很亏,就像大房子里放个小电视一样。如果花十四五万买个紧凑级别,勉强心里还能过得去。作为纯家用车,1.4t的帕萨特动力是可以接受的,如果你对动力比较敏感,那么就不要考虑了。对于人们常说的干式双离合变速箱,搭载在速腾,朗逸之类的车上,其实并没有出现过太大的问题,但是可靠度跟手自一体变速箱确实没法比。而且在比较拥堵的路段起步阶段,一二挡顿挫感比较明显。如果你平常的用车路段比较拥堵,车的速度一直提不上来,那么还是谨慎考虑这款车,对于干式双离合变速箱,最怕的就是走走停停。如果你们那里路况一马平川,拥堵路段非常少,那么买这款车其实也没有什么大问题。新款帕萨特也年轻化了不少,如果说大众迈腾属于正装西服,那么新款帕萨特就属于休闲西服,商务中透着年轻化,空间表现也很不错。买回来之后把280标志一扣,换成个330,谁知道咱买的是1.4T呢,很多人都是这么干的,买回来宝马第一件事不也是把华晨宝马四个字扣掉吗?
选择嘉实多或者是美孚的机油比较好一些,壳牌的机油虽然说也是比较好的,但是市面上卖的假的比较多,对于涡轮增压的汽车,最好选择全合成机油。
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