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今天我们来聊聊郑州火车站西广场,以下6个关于郑州火车站西广场的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
1，售票大厅不同：
东广场方向：共设有35个售票窗口。西广场方向：共设有29个售票窗口。
2，进站口数目不同：
东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口。西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口。
3，出站口数目不同：
东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口。西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口。
4，安检区数量不同：
东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个。西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区。
长途汽车站在郑州火车站东广场对面。
扩展资料
郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点：
1，客流量
东广场：人流量大，出了门有发往各地的郑州汽车中心站，附近有银基商贸城等服装批发市场，小商品市场，二七塔及商业街，公交车也比较多。
西广场：人流量相对少，广场空旷，二楼也有大量互联网取票机，地铁口在西广场。
2，占地面积和建筑面积
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场占地面积21万平方米。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场占地面积6.3万平方米。
3，建筑面积
东广场：截至2018年8月，建筑面积8.4万平方米。
西广场：截至2018年8月，建筑面积2.8万平方米。
4，功能设置
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。
5，设计
东广场：郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。
西广场：郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。
可以持票进站只要火车票是郑州发车，都可以在郑州东、西广场进站。
郑州火车站东西广场在地面上是不互通的，必须绕路1.5公里左右才能到达另一个广场。如果进站，东西广场都可以持郑州站出发的火车票进站，进展之后东西广场互通，可以随意到达另外一个广场。郑州火车站出租车蓄车区位于郑州站地下一层停车场，可在B口出站后换乘。
扩展资料
截至2020年12月，途经郑州站的线路有陇海铁路、京广铁路、京广高速铁路、徐兰高速铁路及郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路等中原城市群城际轨道交通网系统
东广场到西广场：站在火车站东广场，背对火车站向右走，在广场边缘有一个东西和南北走向的L型路段，继续向前走，走过天桥，在天桥前有几个公交车站牌，这是一些公交车的终点停车处，在这里可以找到经过西广场的公交车，例如b21路、b60路等，这几班车都可以很快到达西广场。
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二七区
郑州火车站位于中国河南省郑州市二七区郑州站西广场，是郑州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，途经线路为郑州地铁1号线。
郑州火车站，位于中国河南省郑州市二七区郑州站西广场，是郑州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，途经线路为郑州地铁1号线。郑州火车站于2008年5月3日开工建设，2013年12月28日随郑州地铁1号线一期工程(西流湖站—市体育中心站)的开通投入使用。据2020年12月郑州地铁官网显示，郑州地铁1号线郑州火车站共有出入口4个，运营时间为06:07-22:50。
车站位置:
郑州火车站地处中国河南省郑州市，位于郑州市二七区郑州火车站西广场。地铁郑州火车站东距二七广场约千米，西距绿城广场约千米，南距陇海快速路约千米，北距大石桥约千米。
整体布局:
郑州火车站1号线车站位于郑州火车站西站房站前广场地下，为地下3层岛式车站，地下1层为站前广场地下停车场，地下2层为地铁站厅，地下3层为站台层。车站主体为双层三跨箱形框架结构，呈东西向布置。郑州火车站10号线车站主体结构采用四层三跨箱形框架结构，站台层呈东西向布置，车站小里程端设置交叉渡线，为地下四层岛式车站。
郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点：
1、客流量
东广场：人流量大，出了门有发往各地的郑州汽车中心站，附近有银基商贸城等服装批发市场，小商品市场，二七塔及商业街，公交车也比较多。
西广场：人流量相对少，广场空旷，二楼也有大量互联网取票机，地铁口在西广场。
2、占地面积和建筑面积
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场占地面积21万平方米。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场占地面积6.3万平方米。
3、建筑面积
东广场：截至2018年8月，建筑面积8.4万平方米。
西广场：截至2018年8月，建筑面积2.8万平方米。
4、功能设置
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。
5、设计
东广场：郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。
西广场：郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。
参考资料来源：百度百科-郑州站
郑州火车站西广场可以凭票进站。
西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口。下图为郑州火车站西广场外貌。
西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口；西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区。
无论是从东广场还是西广场进站，均可到达所有候车大厅。候车大厅北侧从东至西依次为第九候车厅、第一候车厅、第三候车厅、第五候车厅、第七候车厅，南侧从东至西依次为软席（军人母婴）候车厅、第二候车厅、第四候车厅、第六候车厅、第八候车厅。
扩展资料：
截至2018年8月，郑州站站房占地面积12.7万平方米，建筑面积10万平方米，主体为无梁楼盖结构，多功能厅为梁板，其顶板为井字梁结构，过街道、通道、出入口为封闭式框架结构，东、西售票大厅高度均为21米。
截至2018年8月，郑州站西广场占地面积6.3万平方米，建筑面积2.8万平方米。郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。
参考资料来源：百度百科——郑州站
在火车站西面。京广路和大学路交叉口向南约200米路东既是。
经过“火车站西广场”的线路：
57路
66路
99路
201路
210路
213路
217路
260路
277路
511路
57路
市区线路
黄岗寺-紫荆山
6:00-21:30
票价1元,A/B/C/D卡有效
66路
市区线路
建设路西环路站-火车站西广场
6:00-21:00
一公司
99路
市区线路
元通纺织城-火车站
7:00-19:30
票价1.5元,A/B/C/D卡有效
六公司
201路
市区线路
淮河路西环路站-火车站
6:00-21:00
票价1元,A/B/C/D卡有效
通利公司
210路
市区线路
郑州一中新校-火车站
6:00-21:00
票价1元,A/B/C/D卡有效
通利公司
213路
市区线路
花寨路公交站-火车站6:00-21:00
票价1元,A/B/C/D卡有效
三公司
217路
市区线路
郑州经贸职业学校-火车站6:30-20:00
260路
市区线路
汽车客运南站-火车站7:00-19:00
票价1元,A/B/C/D卡有效
多经办
511路
市区线路
中原工学院龙湖校区-火车站5：30-19:30
以上的火车站都是指火车站西广场
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