今天我们来聊聊零跑t03,以下6个关于零跑t03的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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零跑T03的续航是很不错的,最长可以跑403KM。因为零跑T03采用的是高性能电池组,它独特的电池系统可以达到171Wh/kg的高能量密度。因此零跑T03的电池是很耐用的,另外零跑T03的用电也很安全。采用高低压隔离设计,因此零跑T03的车主们不用担心用电的安全,车子的续航表现是值得信赖的。
易车讯 2022款零跑T03新增特别版车型,售价8.59万元。
特别版车型与车系次顶配2022款耀金版价格相同,车身尺寸方面基本相同,但高度为1577毫米。
新车电动机功率55千瓦,峰值扭矩155牛·米,与车系入门版动力相同,百公里加速时间不超过14秒。比较明显的不同是,车辆搭载38千瓦时的三元锂电池,对应续航里程403公里。
与售价相同的耀金版相比,特别版无定速巡航、无语音助手及虚拟形象、副驾安全带未系提示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、LED日间行车灯、外后视镜加热、后轮包装饰、8英寸液晶仪表、电子驻车等配置。
根据易车App“销量榜”数据,零跑T03在微型车同级别竞品中排名第2,4月销量7156辆。如需更多数据,请到易车App查看。
零跑T03是零跑旗下的一款精品A00级纯电车型,其小身材大能量,403KM的长续航同级别罕有对手。而且车型的外观和配置尤其科技智能这方面,都做的非常不错,深受广大车主的喜爱。拿零跑T03配有的人脸识别启动系统来说,截止目前还没发现同价位车型能拥有这方面的潮流科技范儿。
零跑T03最大的优势就是长续航,可以达到403km。即使在坐满一车人的情况下,380km也是没问题的。我购买零跑T03就是以为它的电池让我非常安心,零跑T03的电池优势很明显,采用的是高密度电池,能量密度可以达到171Wh/kg,并且还搭载了电池液态热管理系统,进行有效降温,每天拿来上班我一般都是一周充一次电,并且还有100km的余量。
建议的。
外观设计上,零跑T03与零跑S01存在较大不同,运用了丰富的圆润线条设计,车头两颗近似椭圆形的头灯使得零跑T03透露出一股可爱风。同时,为了满足消费者朋友的个性化需求,零跑T03还提供两种不一样的中网样式,一种是全封闭的亮面装饰,一种是三角形蜂窝状装饰,都很好看。
内饰部分,零跑T03采用的是简洁大方的设计风格,看起来也不会掉档次。车内的空调出风口延续了圆润的设计风格,而且大尺寸液晶中控屏很抢眼。而且大尺寸液晶中控屏还代替了车内的大部分物理按键,使用起来很便捷。
再者,零跑T03配备了3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达,这些配置可以帮助零跑T03实现L2级驾驶辅助功能,还包括智能泊车、自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等在内的多达10项的驾驶辅助功能。
所以说,零跑T03性价比还是很高的,是一款值得购入的新能源车型。
如果说眼睛是心灵的窗户,那么大灯就是汽车设计的灵魂。比如保时捷独树一格的青蛙眼大灯,代表了品牌的高辨识度和运动感;再比如雷克萨斯犀利的前大灯,也预示着整个品牌造型的激进。
零跑T03也延续了这种思路,将前脸的设计重心放在大灯组上,搭载的“机能猫眼前灯”,将仿生学与曲面美学结合在一起,神似猫眼的大灯,在彰显灵动、呆萌特质的同时,又不失科技感;配合上封闭式进气格栅,和欧拉R1一样,单就前脸和大灯的设计,就给了女性用户想要的那种时尚与俏皮。
但和欧拉R1们又不一样,在车侧设计上零跑T03没有单纯的应用一个型面,或是简单的双色拼接来塑造车身的立体感。
那么如何塑造?小江一直认为20万以内的产品,车身造型做得最好的是新马3,魂动设计的光影变幻很好地赋予了马3优雅、灵动的一面。零跑T03显然是汲取了魂动设计的灵感,通过独特的光影效果,从车顶到腰线再到车底的型面变化,塑造了同级独一无二的车侧立体感,加上花瓣式的熏黑轮毂,给了男性用户想要的那种性格和运动感。
惊奇的还是这辆小车的实用性。零跑T03应用了短前后悬的设计理念,让车内乘坐空间利用率达到最大化,对比同级欧拉R1和比亚迪e1,车长和高度都有一定优势。
更大的优势在于储物空间上。零跑T03后备箱在座椅不放倒时,有210L的空间,可轻松放1-2个20英寸行李箱;后排整体放倒,空间可扩展至508L,基本与普通轿车的后备箱无异。此外,车内还有手套箱、中央储物盒等15处人性化储物空间,放杂物、放小孩的零食都绰绰有余。灵活、实用的空间,让零跑T03完全能满足一家人自驾出行的需求。
和老一辈们不同,随着互联网长大的90后小江,出门靠导航、上车要联网,智能化应用成了他们生活的必需品。
目前主流的A00级纯电车型,奇瑞eQ1和比亚迪e1全系没有自适应巡航、前碰撞预警等智能化配置;欧拉R1仅在顶配车型配备了一项主动刹车技术。小江心心念念的L2级自动驾驶技术一般只会应用在A级车顶配车型,合资品牌甚至从B级车才开始搭载。零跑T03却实现了自动驾驶向小型车普及。
这种普及一是硬件层面。零跑T03全车搭载了15个高精传感器,从硬件上大幅提升整车自动驾驶的安全性,为用户提供全方位保障,解决车主使用期间的后顾之忧,要知道部分合资品牌B级车也不过只用了15个传感器。
二是软件上,零跑T03配备了10项智能驾驶辅助。比如全自动泊车技术,车主只需一键就可以实现车辆的自动泊车,彻底排除泊车过程中剐蹭的可能,简直就是新手女司机们的福音;再比如ACC自适应巡航,新手们可能不太敢用,但对于老司机而言,却是长途行车中必不可少的配置,特别是高速路上,将油门交由零跑T03控制,能够大大降低驾驶疲劳;还有FCW前碰撞预警,无论是新手还是老手,都能在关键时刻给予车主提醒,避免安全事故的发生。
此外,零跑T03还配备了OTA远程升级、人脸识别系统。前者可以让整车智能化应用随时处于最新状态,确保用户使用最新的应用程序;而人脸识别系统可以快速判断驾驶员身份,即便在戴帽子、戴眼镜、有妆容的情况下,也可以精准识别,只需数秒即可启动车辆。用小江的话来说“既逼格满满,又极具未来感。”
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