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许昌东站是高铁站,许昌东站是京广高速铁路上的一座高铁站,位于许昌市建安区许州路北段,郑州新郑国际机场许昌候机楼对面,面对市内东西最长主干大道天宝路。许昌东站始建于2008年,于2012年9月28日正式启用,隶属于郑州铁路局。
其站场全长三公里,总建筑面积20000平方米,车站规模为2台5线,主要担负京广高速铁路的旅客乘降、行李及包裹托运任务,同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务,是促进许昌经济发展的交通大动脉。
许昌东站站房设置
许昌东站站房位于线路上行方向一侧,车站中心里程为K793+850,车站建筑面积约为2万平方米,主体结构形式为钢筋混凝土框架结构、螺栓球钢网架屋顶,屋面采用铝镁锰金属屋面板,站房主体一层,两侧办公区域设五个夹层。
分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等,建筑高度27.10m;站台建筑面积:28969㎡,结构形式为钢管柱支承的空间钢框架体系,屋面采用压型钢板,铝合金条板吊顶。
以上内容参考 百度百科-许昌东站
许昌站和许昌东站不是一个站,具体介绍如下:
1、许昌站
许昌站位于中国河南省许昌市魏都区车站路18号,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客货一等站。
许昌将是继郑州之后的第二个高铁枢纽。根据设计,郑渝高铁在许昌与石武高铁并站,郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向,而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。许昌将依托许昌东站,打造“四站一港”综合交通枢纽。
2、许昌东站
许昌东站位于河南省许昌市建安区,是京广高速铁路上的一座高铁客运站,建设规模2台5线,位于郑州中心城区以南80公里处,许昌中心城区的东部。
许昌东站始建于2008年,于2012年9月28日正式启用,隶属于郑州铁路局。其站场全长三公里,总建筑面积20000平方米,车站规模为2台5线,主要担负京广高速铁路的旅客乘降、行李及包裹托运任务,同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务,是促进许昌经济发展的交通大动脉。
扩展资料
许昌站的历史沿革:
许昌站于1903年5月动工兴建,1905年12月建成通车,建站距今已有百年历史。新中国成立前的岁月里,由于社会动荡、战乱频频,车站几乎没有什么发展。抗日战争期间,在日本侵略者铁蹄的蹂躏下,车站仅存100多平方米的站舍和4条残缺不全的股道,客货列车混跑,白天行车,晚上停运,列车时速仅为35公里左右。
1988年5月,对站区老站场线路进行改造、扩容,站场线路由8股道增加为10股道,站内正线和到发线全部延长到1050米以上;1990年对站区进行电气化改造,结束了人工扳道的历史。
1991年新建南货场;1994年新建旅客候车厅3500平方米,扩建站前广场1万平方米,延长站内旅客地道30米,把地道口引到车站广场;2000年建成总长422米、宽10米的站台风雨棚。
参考资料来源:百度百科-许昌站
参考资料来源:百度百科-许昌东站
个在东城区叫许昌东区高铁站 一个在长葛叫许昌北高铁站
因为目前国内疫情比较紧张 ,所以根据官方发布的通告 。乘坐高铁,火车和动车的话,都是需要七天内的核酸检测报告的。
各地情况不同,低风险地区,不需要做核酸检测,中高风险地区坐火车需要核酸检测。另外,从12306网站获悉,受疫情影响,近期出行的乘客开始担心,乘火车要不要提供核酸检测报告。自疫情发生以来,铁路部门没有这方面的要求。
相关介绍:
每个市民都有疫情防控责任。在全市疫情防控整体趋稳向好的形势下,继续坚持履行防疫责任尤为重要。请市民警惕疫情风险,克服侥幸、松懈、惰性心理,坚持做好个人防控,勤洗手,戴口罩,不聚集,常通风,保持安全的社交距离;配合流行病学调查,如实报告近期接触的人和环境情况。
中高风险地区的旅客在购票时,系统将通过大数据辨识信息,如在禁止离京的范围内,则无法购票。各站也均已恢复到此前的进站流程。在北京站、北京西站前,旅客进站时将身份证放在验票闸机刷取后,身份核验无误即可进站。
在北京南站,车站仍在四个进站口处保留核验口。工作人员在此增加车票查验的程序,通过检查车票或通过手持终端核验电子客票信息,确认无误后,旅客才能进站乘车。
许昌东站是京广客运专线上的一等客运站。车站位于许昌市许州路北段,郑州新郑国际机场许昌候机楼对面,面对市内东西最长主干大道天宝路。许昌东站始建于2008年,于2012年9月28日正式启用,隶属于郑州铁路局。其站场全长三公里, 总占地面积20000平方米,车站规模为2台5线,主要担负京广客运专线的旅客乘降、行李及包裹托运任务,同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务,是促进许昌经济发展的交通大动脉。
公交线路:z2路,全程约20.5公里
1、从许昌东站步行约200米,到达高铁东站
2、乘坐z2路,经过30站, 到达高铁北站
3、步行约200米,到达许昌北站
许昌东站许昌北站都是高铁站,许昌东站到许昌东站不需要公交车。
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