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今天我们来聊聊倒库,以下6个关于倒库的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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倒车入库的口诀：倒库先是右倒入，向右打死等入库；入库回正再微调，微调半圈就可以；出库向左转到底，保持不动换倒档；原路返回正入库，向右出库就完成。倒车入库的基本思路：
1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致；
2、倒车入左车库时，如果方向盘打太早了，就会导致左窄右宽；如果方向盘打太晚了，就会导致左宽右窄；反之，倒车入右库时，方向盘打早会导致右宽左窄，打晚会左窄右宽。
扩展资料：
倒车入库注意事项：
1、先在头脑中形成倒库的流程，知道操作步骤；
2、向左打方向向左倒车，向右打向右倒车，和前进一样；
3、倒车时，向左打多少一定要向右回多少，因为如果你不回的话，前车轮一直保持拐弯状态，倒车不可能是直倒，只能倒车拐弯，这一定要记住。
4、倒车时转方向盘时，手要轻压在方向盘上，记住倒车时起步向右打，快进库门时逐步回方向，在进库门时，尽量使车身正直入库，同时，修正方向盘，使前轮正直，保持正直后倒。
5、在刚倒车时，明白倒库流程后，尽量记住教练说的打方向、回轮的点，和操作时车辆的状态.
6、有可能的话，在开始打方向和回方向的点上、倒入库底过程中停车，下车观察车的位置，并在驾驶位置上记住参考点。
7、尽量将驾驶、倒车练熟后再练倒库。
8、形成概念、多练习、多琢磨、多修正、多观察、熟能生巧。
右倒库：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库：
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
扩展资料：
倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
1、图中红色点是放置红外探头的位置，只要车身阻隔了红外就会报警，从而考试失败。
2、考试区域长16M，宽度6.83M。
3、车库长5.25M宽度为2.31M。
倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。
一、“非字型”倒车入库
“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。
陪驾教练朱师傅：这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入 库比较常见，并且比较容易学会。
二、“一字型”侧方停车
“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。
陪驾教练朱师傅：这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。
三、斜线形停车
朱师傅总结：这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程 ，会给陪驾学员一一练到。
参考资料：百度百科-倒车入库
科目二倒车入库扣分项目：
1、不按规定路线、顺序行驶扣100分。
2、车身出线扣100分。
3、倒库不入扣100分。
4、中途停车超过2s，扣5分/次。
科目二倒车入库由回车点倒入车库要点：
1、汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
2、驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
3、汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
4、驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
右倒库:
1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
1.轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3.方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
4.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
右倒库:
1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2.把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3.倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
5.轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
6.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
7.方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
8.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
倒库技巧口诀
0、先在头脑中形成倒库的流程，知道操作步骤，
a、向左打方向向左倒车，向右打向右倒车，和前进一样；
b、倒车时，向左打多少一定要向右回多少，因为如果你不回的话，前车轮一直保持拐弯状态，倒车不可能是直倒，只能倒车拐弯，这一定要记住。
c、倒车时转方向盘时，手要轻压在方向盘上，记住倒车时起步向右打，快进库门时逐步回方向，在进库门时，尽量使车身正直入库，同时，修正方向盘，使前轮正直，保持正直后倒，
d、在刚倒车时，明白倒库流程后，尽量记住教练说的打方向、回轮的点，和操作时车辆的状态，
e、有可能的话，在开始打方向和回方向的点上、倒入库底过程中停车，下车观察车的位置，并在驾驶位置上记住参考点，
f、尽量将驾驶、倒车练熟后再练倒库，
g、形成概念、多练习、多琢磨、多修正、多观察、熟能生巧
倒桩)---参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习. 编辑本段步骤 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1，右后倒 右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下) 2，第一进 先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。 3，第一退 先换倒档,把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退 原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5，第三进 先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正，停车. 6，左后倒 和右后倒方法差不多，不同的是,左转回头（这里可以直接从窗户伸出头去，向后看车身的延长线）看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了. 7. 出甲库 挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内. 编辑本段特别注意 1、不要挂错档。 2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。 3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。 4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。 5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。 6、千万不要看错杆。 7、回轮两圈别数错。 8、放松精神，持轻松随意态度。 9、穿薄底鞋。 编辑本段倒桩技巧口诀 一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1(2-1-1) 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈); 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈; 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2) (1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进; (2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈); (3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2) (1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车; (2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 (3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。 此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则： 二进：1-2-1 (1)挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈; (2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 二退： 此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则： 同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。 注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。 三、穿左斜库 注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。 1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出; 2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。 四、左侧倒库 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈); 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时，方向盘向右打1圈; 3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。 五、右侧出库 然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「倒库」倒库尺寸长度标准图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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