「坡道定点停车和起步技巧」坡道定点停车和起步技巧图解

今天我们来聊聊坡道定点停车和起步技巧,以下6个关于坡道定点停车和起步技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

坡道定点停车和起步技巧是什么？

操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

3、动作要协调

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

从2021年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二，将取消“坡道定点停车和起步”项目。

坡道定点停车和起步技巧分别是？

坡道定点停车技巧

1、进入半坡时，先调整车轮与右边线30cm的距离，车头三分之处，与右边线重合，即使30里面的距离。

2、观察左后视镜下部，当地面上最宽的线完全出现时，踩离合和刹车。

坡道起步技巧

换抬离合器，等车子抖动比较厉害时，慢慢松刹车，如果车子出现后溜，要速度踩死离合器和刹车，在慢慢找离合器半联动状态。起步熄火时，要摘挡，在迅速完成起步操作。

考试要求：车辆要尽量离左边线远一点。且不能够压到坡道右边实线，如果车辆前轮和后轮距离实线在30厘米之内。

扩展资料：

考试注意事项

1、针对30cm边距看点和侧方停车时一样的，根据自己的习惯来看点，大部分考场半坡都有2个颜色很深的车轮印，不知道怎么对点时，可以沿着车印走。

2、拉手刹后一定要超过3s再松手刹，以防万一系统检测不到拉手刹扣分。

3、起步时，要控制好离合器，不要慌张

科目二坡道定点停车和起步技巧

科目二坡道定点停车和起步技巧如下：

一、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。

二、然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。

三、上坡起步的时候先踩下刹车和离合。

四、然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。

五、慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化。

六、当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹。

七、此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。

求坡道定点停车和起步的技巧

坡道定点停车和起步的操作技巧

1、坡道定点停车

听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

2、坡道起步

先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

扩展资料：

1、控制井速

当坡道停在指定的停靠点时，上坡前速度要稍快一点，给车一点冲力，否则无法上坡。后轮上坡后，应立即减速减速，使车辆减速。否则，如果速度太快，调整车与边线的相对位置就太晚了;第二，没有时间在参考点停下来。

2、选择参考点

必须知道右前轮的位置，以便在车体和右线之间保持适当的距离。由于司机看不到车里的右前轮，他只能在车上找到一个点作为参考。

在一辆普通的桑塔纳车里，当你坐到座位上后，你会从机头中间的位置看到地面，也就是右轮的左边缘会到达的地方。有的汽车在前面中间有一个商标的装饰物，装饰物的根标志着前面的中心。

但是大多数汽车前面都没有这种装饰，你可以在前面中间放一条彩色胶带或者胶带，等你熟悉后再撕掉它。或者，可以在雨刷的适当位置选择一个参考点，而不是使用在头部中心的点。

一般情况下，雨刷的摆杆上有一个弯。左雨刷弯曲的最高点正好在眼睛和头部中点之间的直线上。从弯的最高点，可以看到地面是右轮的左边缘。

前保险杠的参考点要使其停止，保险杠刚与桩杆对准时，一定要找到这个参考点。此参考点一般位于右刮水器左侧的第一段，驾驶员看到右刮水器左侧第一段与桩杆对齐时，他/她就会停在右位置。

值得注意的是，每个人的身高不同，座位不一致，总有偏差。另外，即使是同一型号的汽车，也有因生产年份、批次、厂家不同，或各种其他非凡原因引起的零配件规格不同，不能死机教条，应根据实际情况来决定。

3、配合你的行动

斜坡启动时，离合器、油门踏板、驻车制动杆要协调配合。释放驻车制动杆的时机是非常关键的。如果晚起不来，引擎就会关闭。如果早到，你就会溜回去。这个时候要掌握的是离合踏板升降到半联动的技巧:一是听发动机的声音;第二，感受身体的晃动;三是手表转速表指针抖动并向下移动。

参考资料：百度百科-科目二考试

如何练好坡道定点停车与起步？

坡道定点停车和起步是五个必考项目中通过率最低的项目，为什么因为这个稳定性差，要想准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能是通过多练习，反复的练习，掌握好方法后才能有把握。

一、坡起操作方法：

1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。

2、是上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么一直前行就可以了。

注意：上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。

3、是定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，原因很多，主要是多练习，这个项目的特点是扣分多，所以好多学员，虽然通过了坡道，也起步了，可是往往被扣了20分，这样你后面的项目就不好通过。

二、如何控制边线距离：

刚开始学车的朋友，几乎都没有距离感，看到边线与车身贴在一起，直行前进就可以了。

如果学员们练习的车上没有这个小后视镜，还可以通过边线与车头重合的位置来确定距离。当边线与车头重合，并在车头的四分之一处时,距离就可以了，保持直行前进就没问题在合格范围内。

上坡路定点停车与坡道起步方法

汽车的右侧距马路边线30厘米，车的右侧轮压在黄色实线上。判断方法寻左离进入点较远距离时，观察右侧后视镜内汽车的侧边距愈马路边（或者白线）的距离是否接近30厘米，如不足或者太远则适当调整。

坡道起步应轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板，车不走怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。

扩展资料：

注意事项：

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分。

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

5、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

参考资料来源：百度百科-上坡路定点停车与坡道起步

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