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今天我们来聊聊三脚架怎么用,以下6个关于三脚架怎么用的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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三脚架用着好像特别简单，几乎没什么技术含量，往那一立放平不就行了嘛！谁不会用啊！
“南极的企鹅都会用，难道我还不会？！”
如果你真那么想，那你就把三脚架想得太简单了！你知道如何发挥出三脚架最佳性能吗？你知道使用三脚架的忌讳是啥么？
今天要讲述的，就是三脚架正确的使用技巧和一些注意事项，让您真正彻底地会用三脚架。
1.两腿打开对着你
“卧槽，我是不是进错号了！为什么会有这么黄暴的标题！”其实，本章节的内容无比地正经、朴实而实用：脚架三只脚摆放位置的讲究。
如果你感觉“这三只脚怎么摆都好啊，只要站得稳不就行了吗”，那我敢肯定，你并没有经常性地使用脚架。
稍有经验的脚架党人都知道，脚架三只脚最佳的摆放位置是，一只脚指向镜头方向，另两只脚打开对着你，就像这样：
这个位置有什么好处呢？主要有两个。
一是方便调整。水平调整拍摄方向时，你的身体也要随之移动，脚架两脚间的空隙给你足够的闪转腾挪空间，不至于不小心踢到脚架；
二是在俯拍时，镜头下垂，重心前倾，如果前方有只脚顶着，重心会落在脚上，稳定性较高；否则，你一松手，脚架可能就要翻了。
2.伸脖子不如伸腿
增加云台高度有两种方案：一是拉长三只脚，让脚架“伸腿”，二是直接升起中轴，让脚架“伸脖子”。
方案一看起来比较麻烦，你得进行三次操作，把每只脚都抽出来，还得反复调整长度以确保云台保持水平；而方案二一步到位，多么简单。
怎么看都是方案二好，然而方案二存在一个问题：升起中轴会导致重心上移，重心上移就会导致稳定性大幅下降，上移幅度越大稳定性下降程度越高。
有的东西，并不是越长就越好用的...
升中轴导致的稳定性下降，在拍普通题材时影响不大；但如果你用拍的是长曝光，对稳定性要求较高，升中轴可能会毁掉你的作品。
“老湿说得真有道理，那么以后如果我要增加云台高度，就把脚架的三只脚尽量伸长就是啦。”
等等。虽然伸腿比伸脖子要好些，但腿伸得太长，照样可能出问题......
3.尽量别用腿末端
三脚架的“腿”伸得太长，同样会出问题。为什么呢？看看三脚架腿部的结构，你就明白了。
三脚架腿部的结构很像俄罗斯套娃，由几根粗细不同的空心钢管，一根套一根组成。需要伸腿的时候，就把大钢管“肚子”里的小钢管抽出来。
大概，就是这个样子：
像不像俄罗斯套娃？
可以看到，腿部的末端是非常纤细的小钢管；而近期三脚架喜欢以“轻巧便携”为卖点，减少材质重量，这根小钢管的承载力可想而知。
当拍摄机位较低时，有人会顺手把末端的这节小脚架抽出来就完事儿，这样做是很不对滴！
就算只需要略微“伸腿”，也应该使用最靠里、最粗的那节，而尽量避免用上这节最末端的纤细小钢管。
之前说“腿伸太长也会出问题”，就是这个道理：腿伸太长，你就不得不用上这节纤细娇弱的末端细小钢管，对稳定性是个大威胁。
4.大炮要上脚架环
又长又粗又重的“大炮”，总是会带来比其他镜头多得多的麻烦，对脚架的稳定性和云台的固着力有更高要求。
除了挑选更稳固，云台固着力更强（也更笨重）的脚架来配合大炮之外，你还可以试着用一下脚架环。
所谓脚架环，就是这么个东西：
看着好像很 Low 很不高科技，但对长焦头和三脚架来说，它是个非常好的伙伴。
为啥这么说呢？因为它能够有效缓解长焦头“头重脚轻”的问题。
什么是头重脚轻的问题？看看下图就知道了。
如上图所示，和大炮相比，机身只有小小的一点点，而一般情况下，三脚架是通过云台与相机机身连接的。
也就是说，整个镜头的重量是悬空的，极度不平衡，整个相机-镜头体系有着非常大的前倾趋势，对脚架的性能提出了严峻挑战。
而脚架环是圈在镜头上，再跟云台固定对接：
这样有效缓解了镜头-相机体系产生的前倾趋势，大大降低了三脚架的承重压力，提高了稳定性。
需要注意的是，脚架环一般是搭配镜头型号销售的。
不同的镜头设计的脚架环接入位置和相应的镜头直径不一样，购买前要问清楚你的镜头是否能用。
5.压舱重物有讲究
在使用三脚架时，不少人喜欢在底部挂钩挂上个重物“压舱”，增加下方重量，使整体重心下移，增加脚架的稳定性。
不少三脚架底部中轴本身就设计有挂钩，便于拍摄者放上重物“压舱”，使整体重心下移，增加稳定性。
于是，有不少摄影师喜欢这么干：把随身的背包挂在挂钩上“压舱”，既增加了三脚架稳定性，又有地方放背包，不用背着费力也不怕放一边被人偷。
然而，这样并没有什么好处。当刮起大风时，迎风面积大的背包会被吹得摇来晃去，带着脚架一起晃动，反而起到了反作用。
真的要用背包“压舱”，可以把背包放在地上，系一条绳子，绳子的另一端连着中轴。这样既可以利用背包的重量，又可以防止背包在风中晃动。
当然，你也可以不用背包，直接使用体积小，不会在风中晃动的“专业压舱重物”：
如果嫌带着这么一大坨玩意儿费事，你也可以考虑带个大空瓶子，到要用的时候再装上水，用完再把水倒掉，省得把重物来回背两趟。
当然，如果你真的很喜欢在风中玩长曝，还不如买个重量大稳定性高的厚重型三脚架呢......反正也贵不了太多...吧。
6.携带姿势要注意
拍完一处景“转移阵地”的时候，你会用什么样的姿势，带着三脚架一起走呢？
有人喜欢连相机带脚架一起扛着走，这样最大的好处是很帅气，让人想起老版《笑傲江湖》里的浪子令狐冲；
坏处是，随着你走路时的晃动，相机有可能脱离云台的束缚，一往无前地投向大地母亲的怀抱.......
很酷，对相机却很危险
无论你把云台锁得多紧，相机脱离云台摔下来的可能性都始终存在。不要为了耍个帅，让你心爱的相机冒摔坏的风险。
有人则喜欢用手抓着云台拎着走，就像这样：
这个动作嘛，人是挺省力的，但对脚架来说却是一种伤害。如果脚架是一只兔子，你的这个动作，就等于拎着它的耳朵......
拎着云台，会导致云台的“关节”磨损加剧，降低脚架的使用寿命。
还有的人喜欢拎着脚架的一只脚，甚至是拎着云台把手。这样等于把脚架和机子的所有重量压到一根管上，可能导致管子折断、变形。
说了那么多错误的携带姿势，那么，正确的携带姿势是什么呢？
答案是，取下相机，把三只脚并在一起，再把三只脚一起拎起来，这样重量就会平摊在三只脚上，一般不会有什么问题。
如果要远途携带，干脆把它装进脚架包里吧！
先了解一下三脚架的基本构造，如下图
云台，是用来调整相机拍摄角度的结构，一般分为球型云台（如下图）、液压云台、悬臂云台、三维云台，其中比较常见的是球型云台，它比较灵活快速调整角度。
角度调节板扣，大部分是按下去，有的是扳出来板扣，即可调节脚管的角度，一般有三个角度可选。
中轴是用来辅助延长高度的，中轴伸得越长稳定性越低。先把脚管拉到最长，仍然不够高的情况下再升中轴。
挂钩是用来增加三脚架稳定性的装置，挂上承重范围以内的重物如摄影包。
脚垫是用来防滑的，有的三脚架会有脚钉，可以在松软的泥土下使用，把脚垫掰开即可用脚钉。但有的三脚架是只有脚钉没有脚钉的，无法拆出。
先展开脚管，调节到合适的角度。然后再拉伸脚管，需要“解锁”脚管的锁紧结构，一般分为螺口式锁紧、板扣式锁紧和偏心管锁紧结构。螺口式的是先拧松，但不要拧得太松，然后拉出脚管。偏心管操作也差不多，抓着脚垫一般是逆时针拧小半圈就可以拉出脚管，板扣式的先把板扣扳开，然后拉出脚管。这三种方式一般遵从一个原则，先拉出最粗的脚管，因为粗的支撑更稳定，所以先用粗脚管。
把三脚架调到合适的高度，如果脚管不够高，将云台下面的锁套拧松升高中轴。调整好后，自己站在两条脚管中间。
拧松云台上放相机位置旁边的旋扭，将云台上的快装板取下。用硬币将快装板上的螺丝与相机底部的螺丝孔相接，快装板与相机的重合位置一般垂直于相机屏幕，对齐相机屏幕边缘放在相机与镜头之间的位置，调整好位置后把螺丝拧紧。
将快装板装回卡槽，将旋扭拧紧。
调节云台旋扭，旋转云台，使镜头的方向与前方脚管重合，这样将镜头重量更多地分摊到前方脚管上，使其更稳定，最后拧紧旋扭。
先了解一下三脚架的基本构造，如下图
云台，是用来调整相机拍摄角度的结构，一般分为球型云台（如下图）、液压云台、悬臂云台、三维云台，其中比较常见的是球型云台，它比较灵活快速调整角度。
角度调节板扣，大部分是按下去，有的是扳出来板扣，即可调节脚管的角度，一般有三个角度可选。
中轴是用来辅助延长高度的，中轴伸得越长稳定性越低。先把脚管拉到最长，仍然不够高的情况下再升中轴。
挂钩是用来增加三脚架稳定性的装置，挂上承重范围以内的重物如摄影包。
脚垫是用来防滑的，有的三脚架会有脚钉，可以在松软的泥土下使用，把脚垫掰开即可用脚钉。但有的三脚架是只有脚钉没有脚钉的，无法拆出。
先展开脚管，调节到合适的角度。然后再拉伸脚管，需要“解锁”脚管的锁紧结构，一般分为螺口式锁紧、板扣式锁紧和偏心管锁紧结构。螺口式的是先拧松，但不要拧得太松，然后拉出脚管。偏心管操作也差不多，抓着脚垫一般是逆时针拧小半圈就可以拉出脚管，板扣式的先把板扣扳开，然后拉出脚管。这三种方式一般遵从一个原则，先拉出最粗的脚管，因为粗的支撑更稳定，所以先用粗脚管。
把三脚架调到合适的高度，如果脚管不够高，将云台下面的锁套拧松升高中轴。调整好后，自己站在两条脚管中间。
拧松云台上放相机位置旁边的旋扭，将云台上的快装板取下。用硬币将快装板上的螺丝与相机底部的螺丝孔相接，快装板与相机的重合位置一般垂直于相机屏幕，对齐相机屏幕边缘放在相机与镜头之间的位置，调整好位置后把螺丝拧紧。
将快装板装回卡槽，将旋扭拧紧。
调节云台旋扭，旋转云台，使镜头的方向与前方脚管重合，这样将镜头重量更多地分摊到前方脚管上，使其更稳定，最后拧紧旋扭。
1.先展开脚管,调节到合适的角度。然后再拉伸脚管,需要“解锁”脚管的锁紧结构,...
2.把三脚架调到合适的高度,如果脚管不够高,将云台下面的锁套拧松升高中轴。调整好后,...
3.拧松云台上放相机位置旁边的旋扭,将云台上的快装板取下。用硬币将快装板上的螺丝与相...
4.将快装板装回卡槽,将旋扭拧紧。
5.调节云台旋扭,旋转云台,使镜头的方向与前方脚管重合,这样将镜头重量更多地分摊到前方脚管上,使其更稳定,最后拧紧旋扭。 END
1、伸开管脚，把三脚架立起来。 2、从三脚架云台上取下快装板。 3、将快装板装上相机底座。 4、快装板顺时针拧一下，再把拉环按平。就扣上了。 5、拉开云台快装板锁扣，将相机固定在云台上。 6、旋转手柄，即可调整云台俯仰角度。(微距很适用) 7、旋转旋钮可对中心轴(云台360度转动)套管的高度(三脚架高度)进行调节。 8、打开板扣可伸缩管脚，来调整三脚架的绝对高度。 9、调配正确成型。
单反三脚架的一般使用，就是把相机固定在云台上，调整好腿的长度，打开三条腿，放在稳定的地面上，保持相机在拍摄时无轻微抖动。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「三脚架怎么用」三脚架使用教程》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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