4月26日,蔚来汽车联合创始人兼总裁秦在官方渠道发表了这样一段深情的话:
“今天,随着这辆invivo blue ET7驶出检测线,蔚来第200辆量产车下线了!感谢朋友们一直以来的支持。”
对于前年“住进ICU”的魏来说,第200辆量产车的下线,是一个新的里程碑。
从2018年5月到2021年4月,蔚来用三年时间实现了从10万辆到10万辆高端智能电动车的跨越。短短一年时间,蔚来达到第二个10万台。
最后一年是蔚来整体加速的一年。蔚来NT1技术平台生产的SUV产品ES8、ES6、EC6市场表现稳定,蔚来NT2技术平台生产的轿车产品ET7、ET5也陆续问世。同样来自NT2技术平台的首款SUV产品——ES7即将上市。
蔚来的产品矩阵将进一步完善,ES8、ES6、EC6等车型即将迎来智能驾驶舱的升级。
一年时间,蔚来新建电站900余座,充电桩7000余个,越来越多的用户住进了“电区房”。同期,NIO House、NIO Space、蔚来服务中心也加速布局。蔚来在全球开设了380家预售店和240家服务中心。
蔚来已经启动了sea计划,主攻欧洲市场。在成功进入挪威市场后,今年蔚来还将在德国、荷兰、瑞典和丹麦开设运营和服务。
期待蔚来的下一个《十万》!
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