「大众变速箱」大众变速箱故障

今天我们来聊聊大众变速箱,以下6个关于大众变速箱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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大众自动变速箱维修费用？

2500元。

自动变速器，简称AT，由变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。通过液压传动和齿轮组合的组合实现扭矩传递。汽车有四种类型的自动变速器。

液压自动变速器（AT）。机械无级自动变速器（简称CVT）、电控自动变速器（简称AMT）、DCT。中国的大多数私家车都使用自动变速器。

大众DSG变速箱介绍如下：

发动机在空转，等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器的焦糊味。显然在这个过程中相当于手动挡轰高转速后迅速松离合，离合器片剧烈摩擦。这个过程中产生的热量不言而喻。

而7速干式双离合这个问题更胜，原因采用干式离合器，在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效的散热途径，导致变速箱控制系统采取过热保护措施。没有液力变矩器的DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。

大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。

常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。

主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。

扩展资料：

大众DSG变速箱介绍如下：

发动机在空转，等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器的焦糊味。显然在这个过程中相当于手动挡轰高转速后迅速松离合，离合器片剧烈摩擦。这个过程中产生的热量不言而喻。

而7速干式双离合这个问题更胜，原因采用干式离合器，在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效的散热途径，导致变速箱控制系统采取过热保护措施。没有液力变矩器的DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。

参考资料来源：凤凰网-央视曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失

参考资料来源：凤凰网-大众DSG变速器曝出故障 车主不满软件解决方案

大众变速箱怎么样？

你好，目前大众用得较多的是自主研发的干式双离合和湿式双离合变速箱，一个是泡在变速箱油里的，一个是没有油的，大众低端车用的都是干速器双离合变速箱，高档的用的是湿式双离合，。双离合的好处是比爱信的变速箱换挡更快，缺点是双离合变速箱换挡会有顿挫。

大众at变速箱 重量

大众at变速箱重量大约100公斤。at变速箱能承受相当大的扭矩，满足了一些大排量车的客观要求，抗冲击能力相当强。但是它的体积相当大，结构也相当复杂，维修起来会比较麻烦。灵活性不如手动变速箱，油耗会高一点，换挡时偶尔会有顿挫。

变速箱组成

大众使用的AT变速器，即液压自动变速器，由液力变矩器、换挡控制机构、换挡执行机构、换挡调节系统、行星齿轮机构等组成。大众使用的6AT变速箱是爱信的技术，这种变速箱的应用时间较长，技术较为成熟，故障率比较低，换档时较为舒适。

大众双离合变速箱质量怎么样？

1.4T车型使用的是7速干式双离合变速箱，2.0T车型使用的是7速湿式双离合变速箱，相对来说2.0T发动机使用的湿式变速箱要更靠谱一些，这是先天性结构决定的，湿式双离合变速箱离合器片有变速箱油来散热，所以使用寿命和AT变速箱相比并不差。

这种变速箱有两组离合器，在换挡的时候，两个离合器是交替进行的，所以双离合变速箱有着极快的换挡速度，这是其他变速箱无法取代的优势。

扩展资料：

1.4T车型使用的干式双离合变速箱就要差点了，大多数干式双离合变速箱的离合器片使用寿命都在10-15万左右，也有几万公里就出现问题的，使用寿命和故障率都不如湿式双离合变速箱好，如果想考虑1.4T车型需要对这个有心理准备。

干式双离合变速箱与湿式双离合它们的工作原理都一样，都拥有两套离合器同时工作，一套管理奇数的齿轮，一套管理偶数的齿轮。两者最大的区别就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合靠空气传递，湿式双离合则靠油液。

变速箱的作用是啥？大众变速箱怎样？

变速箱的作用是啥？大众变速箱怎样分析：

一、变速器解析

变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

二、变速器作用

1、改变传动比

变速器的作用之一就是改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下。在汽车行驶过程中时，由于周围环境不同，其发动机需工作在不同状态以满足环境的需要。例如：汽车在高速道路上行驶时，车速需达到100km/h以上，而在市区道路上行驶时，速度一般为50km/h上下;汽车在下坡路上行驶时，阻力相当小，在平直的路上行驶时，阻力较小，而当在上坡路上行驶时，阻力会增至很大等等。在不同的行驶条件下，变速器就发挥其作用，改变传动比，满足不同的行驶条件对牵引力的需要，使得发动机工作在最好的状态下。

2、实现倒车行驶

变速器的作用之二就是实现倒车行驶。在现实生活中经常需要使汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动，那么问题来了，倒车行驶是怎么实现的呢?这项功能的大功臣便是变速器了，由于在变速器中设置有倒档，所以我们才能使汽车倒退行驶。

3、中断动力传递、实现空挡

变速器的作用之三就是中断动力传递，实现空挡。当离合器接合时，变速器不输出动力，而当离合器没有接合，但置于空挡时，变速器也可以做到不输出动力。变速器的这一功能使得驾驶员在汽车未熄火时，也可以离开驾驶座位。在发动机启动、汽车换挡或需停车时，也需要用到变速器中断动力传递这一功能。

三、大众7速变速箱

1、所谓的7挡湿式双离合变速器，从名字上可以拆分成三部分理解。

2、7挡指的是变速器中有七个前进档位；湿式是指离合器泡在变速箱油中，能够有效的散热；双离合则是指七个前进挡中的单数挡由一个离合器控制，而双数档由另一离合器控制，换挡时只需要在两个离合器之间切换，与一般手动挡相比速度更快，动力损失更少。

3、大众的DQ500变速器只在高档车型上应用，途昂就是其中之一。DQ500的动力性能以及平顺性都不错，提供的手动换挡模式也能让车主偶尔过一把操纵的快感。

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