「雪佛兰召回」雪佛兰产地

今天我们来聊聊雪佛兰召回,以下6个关于雪佛兰召回的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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因存在起火风险 通用在海外再次召回6.9万辆雪佛兰Bolt

易车讯 近日，通用汽车表示，在收到两起起火报告之后，该公司将在全球范围内因起火风险召回接近6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。本次召回的车型是2017至2019款Bolt，通用证实，截至目前已经有9辆Bolt出现起火事故。 

该车型在去年11月曾因起火风险被召回过一次，但最近的两起火灾中，至少有一起是发生在已更新软件的车辆上，这让通用不得不再次召回，防范潜在的火灾风险，并根据需要更换有缺陷的电池模块。 

通用和电池制造商LG已经确认，同一个电芯内存在两个罕见的生产缺陷，这是某些雪佛兰Bolt电动汽车起火的根本原因。通用表示，将通过本次召回更换有缺陷的电池模块，目前尚不清楚有多少车辆的电池存在缺陷。通用和LG的工程师正在敲定召回修复过程的所有步骤，通用称他们“可能会更换完整的电池组件，也可能会只更换存在缺陷的模块”。

上周，通用和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经告知Bolt车主在充电后将车辆停在户外，并且远离房屋。通用也表示，在可能的情况下，尽量避免将车辆剩余里程消耗到70英里（约112公里）以下后再进行充电，以此来降低起火风险。此外，通用建议车主在充电后将车辆停在室外，并且不要让车辆充电一整晚。

有起火隐患 通用全球召回雪佛兰Bolt EV

[汽车之家 新闻]? 近日，我们从外媒获悉，全球有近6.9万辆雪佛兰Bolt EV车型即使在车辆停车时也可能会发生起火的安全隐患。通用汽车宣布，将在全球范围内召回2017年至2019年期间生产的6.9万辆雪佛兰Bolt EV车型。 据外媒报道，目前该款车型已出现五起车辆电池起火事故，并且有两人因吸入有毒浓烟而受伤。通用表示，这几起事故均是电池是在接近充电完毕时发生起火的，但具体事故原因仍在调查中。另外通用汽车公司称，即使车辆在静止状态下停车，且未插入电源进行充电时，这些位于后排乘客座椅下方的60kWh的锂离子电池组也可能会起火。 对于解决办法，通用表示，在车辆还没有进行召回前，车主应该将车辆停放在房屋外，直到可以进行维修为止。雪佛兰已经在美国等地区开始召回大批配备韩国LG Chem公司制造的电池的车辆。另外，根据一些调查报告表明，相关机构还正在调查另外7.7万辆2020款Bolt EV车型是否也会有起火隐患，并随时监控这些车辆的运行状态。不过雪佛兰官方回应说，2020款以后的Bolt EV车型上，使用的电池与老款车型的不同，所以不会受到影响。 通用汽车将从11月17日开始为全球的经销商提供软件更新，该软件会自动将电池电量限制到90%，车主应将其充电设置更改为Hilltop Reserve选项，以启用“目标充电量为90%”，并减少用车需求，通用将继续调查事故原因并寻求最终的解决方案。 编辑点评： 在全球车企均实行车辆产品全面电动化的浪潮中，车辆电池组的质量问题成为了非常严重的一项全球性安全事件，他不仅威胁着车主的生命财产安全，也同时在损誉着车企品牌的形象。未来，如何解决和保证车辆电池组的安全性问题是全球车企需要严肃面对的事情。（消息来源：caranddriver；文/汽车之家 毕业）

2020年雪佛兰科沃兹召回的车辆型号

XT4系列：28T 四驱铂金版、28T 四驱铂金运动版、28T 四驱领先型、28T 四驱领先运动型、28T 技术型、28T 豪华型、28T 领先型；全新一代君越系列：28T 精英型、652T 尊贵型等；迈锐宝XL系列：535T 锐动版等。由于供应商制造原因，制动总泵内可能存在异物，在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能。召回维修措施：免费更换制动总泵。

雪佛兰招回哪些车型

雪佛兰雪崩、雪佛兰3500、雪佛兰Suburban、雪佛兰泰虎、雪佛兰Traverse

此下摘自新华网

通用此次召回的车型为2007年至2009年生产的小汽车、卡车和运动车，包括别克昂克雷、别克Lucerne、凯迪拉克CTS、凯迪拉克DTS、凯雷德、凯雷德ESV、凯雷德EXT、雪佛兰雪崩、雪佛兰3500、雪佛兰Suburban、雪佛兰泰虎、雪佛兰Traverse、阿卡迪亚、通用Sierra、通用Yukon、通用Yukon XL、悍马H2和土星了望（Saturn Outlook）。

雪佛兰、别克、凯迪拉克有何区别，为什么都被召回了？

在召回上是没有任何的区别，都是因为汽车上出现事情，不仅对汽车的性能有所影响，而且还对人的健康生命带来严重的威胁，每辆车都有缺陷。

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国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，召回品牌涵盖合资、自主和进口品牌，共计3309辆。其中，上汽通用召回的数量最多，占总召回的67%，涵盖旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。

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根据公告显示，本次上汽通用汽车有限公司召回主要原因是由于供应商制造的，其制动总泵内可能存在异物。在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下将导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能。

如果说制动总泵导致的召回要甩锅到供应商身上的话，那么科尔维特引擎盖松动显然是通用自身产品品控不到位。召回原因是供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能。近25万辆缺陷车型，直接让别克GL8以22.56%的高占比拔得第三季度单车型召回"头筹"。

时间再往前推。2018年11月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对通用的刹车制动问题展开了初步调查。随后的2019年6月底，通用在加拿大召回31万辆问题车。

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仅仅过去2个月有余，2019年9月，通用在美国召回超300万辆汽车，召回的车型包含2014-2018年生产的凯迪拉克凯雷德（Escalade）、雪佛兰索罗德（Silverado）、GMC育空（Yukon）等车型。召回原因在于车辆可能会延迟发动机机械真空泵的输出时间，致使驾驶者遇到刹车踏板力度增加，或刹车距离增加的情况。

2019年12月27日，凯迪拉克宣布自2019年12月31日起，在国内召回2018年6月25日-2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车，共计16292辆。原因在于，部分车辆电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善。

就目前而言，越来越多的车被召回，原因都很简单，都是因制造商的忽视，使得汽车的性能，整体性都有很大的缺陷。希望广大的制造商能够仔细地观察汽车的质量问题。

雪佛兰Bolt EV后门自动开启！ 已开启陆续召回

驾驶过程中，后车门突然打开了，是不是很意外？近日，雪佛兰召回了2019款、2020款Bolt EV，召回原因是车辆在正常驾驶中后车门会自动开启。美国大概有897辆Bolt EV遭遇了同类问题，经过检修之后故障原因统一为后门内的电缆“太长了”，电缆在开关窗过程中有较大的磨损几率。如果拉线折断，内侧把手也可能出现无法操作的情况。雪佛兰告诉国家公路交通安全管理局，这个问题是于2月18日在装配厂的质量检查中发现的。这是一个潜在的安全问题，雪佛兰于2月21日开始展开调查，并准备开始进行召回工作。

车主将在5月11日陆续收到召回通知，修复过程相对简单，用短电缆替换长电缆就解决了。并且对于2019或2020车型年雪佛兰Bolt EV的车主来说，这项操作是免费的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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