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今天我们来聊聊轩逸质量,以下6个关于轩逸质量的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势：
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足：
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。
轩逸可能会存在烧机油的问题，一般都是3万公里后爆发，变速箱问题，一般都是所谓的冷保护或者热保护，异响，这方面别的车子还未发现所谓的保护，可见轩逸的车子技术质量并不过关，再有就是刹车门事件了，轩逸，蓝鸟，骐达车子召回采取涂抹硅油的措施，这完全是糊弄人，这些问题都是存在的，并没有被渲染夸大的成分，轩逸这些问题的出现，让很多推荐的媒体都反对购买轩逸，轩逸这是作死。
买车之前，我天天逛汽车之家，有时候能看几个小时。看得比较多的是10-15W的车型。在合理的预算内，对比各种车型，看外观，比配置，看谁更安全。我也不想罗列一堆干巴巴的数据，只从个人感受谈谈这两款日系车。
原来单位同事买轩逸的很多，也坐过轩逸，觉得沙发有些软，也可能视觉疲劳了，所以更喜欢卡罗拉。不可否认，轩逸的销量很高，常年位于前三的样子。卡罗拉是全球车型，销量累计几千万辆，质量值得信赖。从外观上看，萝卜青菜各有所爱，看个人喜好。老款感觉都中规中矩，现在的新款更让人眼前一亮。新轩逸前脸和天籁比较像，比老款有气势。新款卡罗拉感觉比老款精致一些，尾灯也好看一点。最主要的安全配置上，基于TNGA架构的卡罗拉比原来的高，全系标配安全气囊，四轮独立悬架，而轩逸悬架不如卡罗拉。至于油耗、舒适性、尺寸、内饰等方面，我觉得这个价位的都差不多。
当时19年7月买车时，新卡罗拉还没有上市，所以选择了卡罗拉的北美版——新雷凌，配置和卡罗拉几乎一样。而新雷凌的外形更犀利，更运动，比较符合年轻人的审美观。当然，最主要还是它的安全配置很高。从一年半的用车来看，新雷凌还是很给力的，市内代步很不错，保养什么的也省心。就是当时价格比较坚挺，才上市嘛，可以理解。如果当时新卡罗拉上市，可能就选择它了。毕竟，卡罗拉的名气更大一些。至于保不保值，那是以后的事情，不过日系车保值率还是不错的。
另外，可能还要比较速腾、昂克赛拉、宝来、思域等同级车型。经过十来年汽车之家的浸泡以及个人的比较、分析，最终，卡罗拉的姐妹新雷凌被我选中，希望小雷不要让我失望。买车也算一件大事，最好亲自试乘或者试驾，最终决定权还是在于自己。
优点：汽车尾部设计饱满，驾驶轻便，汽车离地距离160，这点非常满意
缺点：最不满意就没有防撞梁和洗衣机般的空调旋钮。两条钥匙就一条带遥控，备用钥匙是机械钥匙。
外观：时尚，大气，威武，是我的范儿，不落伍。
内饰：舒适版的内饰还是可以接受的，我是对真皮座椅不感冒，所以才选了低配。其它差不多百分之90的都是pvc塑料，只是希望日后打理方便一些
动力：动力而言 1.6的感觉足够，很多时候感觉都不是1.6的车子了，感觉是1.8了。当然这个是在舍得给油，以及关掉ECO的前提下的。
操控：本人以前就开过比亚迪F3，相比之下。觉得这车能满足我目前的操控性，指向很精准，电动助力转向很轻。以前那个F3我就觉得转向太重了？甚至怀疑要是女孩子的话能吃得消吗？
油耗：cvt无级变速发动机，油耗肯定要比其他AT发动机稍低一些的，基本上也得看路况，最开始提车的时候，到城乡结合部跑了跑，最低时行车显示屏显示油耗5.2L/百公里，当然开回市区油耗就上来了，家在哈尔滨，比较拥堵的时候，开空调油耗达到9.5L/百公里，跑了360公里高速油耗又降到了6.8L/百公里，基本综合油耗在7-8之间吧，不过这是行车电脑显示的油耗，实际油耗还待加油后亲自测算。
舒适：座椅舒服，不比家里的沙发差多少。空间宽敞，后排做三个人不碰头，我父母都是170左右的身高，加上我外婆三人，坐后排都不觉得挤，腿部空间也充足，家里人包括我自己都觉得很满意！
优点：发动机好，声音很小很小，几乎听不到，跟我朋友的朗逸比，声音比他小多了，感觉很自豪，而且舒适性好，空间也大，坐在后排还可以巧二郎腿呢。
缺点：最不满意就是车漆比较薄，开出去不知道刮到哪了，回家一看就有几道浅浅的痕迹
外观：外观这玩意是仁者见仁智者见智，也是萝卜青菜各有所爱，只能够说是中规中矩马马虎虎还过得去，算是紧凑级轿车里面看起来比较大气上档次的了，虽谈不上低调奢华，但是作为家用来说很合体面了，并且是有面子也有里子。
内饰：因为不是豪华版，内饰还可以，灰色的，车面台还行，按起来不是很硬，较软。最满意的是空调旋钮，和豪华版尊享版是一项的，就是本来要的桃木内饰没有，是银色的塑料，可以吧，老婆不满意。
空间：空间不用多说，一个字：大，我觉得同级别就新卡罗拉能比了。
配置：我是裸车10W买的比原来刚刚买车的优惠2W多干净非常超值，又赶上国家减免购置税减半，所以也就11W出头全部下地了，非常超值，给力。
动力：市区一般般。高速舍得给油同样很棒。
操控：新轩逸的方向盘助力非常的轻盈，很好控制方向。刹车灵敏，轻点一下就有反应。油门反应也比较快，就是起步有点慢。
油耗：市区这个油耗满意了，朋友的同级别的车自动挡都要10个露头（和我一样新手女性）
舒适：座椅舒服，不比家里的沙发差多少。空间宽敞，后排做三个人不碰头，我父母都是170左右的身高，加上我外婆三人，坐后排都不觉得挤，腿部空间也充足，家里人包括我自己都觉得很满意！
优点：油耗和舒适性
缺点：没有ESP车身稳定系统。
外观：大气
内饰：内饰还比较厚道，做工也不错，车门周边的皮革包裹很耐看和上档次，总体来说内饰的话大部分人是没得什么挑剔的。
空间：：紧凑型车享受中级车的空间
配置：高
动力：动力绝对够用，买这车的估计没一个想要去激烈驾驶吧，舍得给油还是能有点推背感的，起步提速一般，速度悠起来之后加速超车也很爽。
操控：一般。
油耗：油耗不错，可以接受，一般在6.5左右徘徊。
舒适：对我来讲，操控和驾驶满意，对坐过我车的普遍反映来说就是很舒适，空间很好，老婆孩子基本一沾车就睡了。毕竟，轩逸主打的就是舒适，这点不是盖的。
优点：空间十分的宽敞，油耗极低。
缺点：要说自己的爱车最不满意的一点，就是内饰了，其实买车不可能十全十美，但是老款的轩逸卖了这么对年竟然不对内饰有一点变化，还是那10年前的风格，没有一丝时尚，缺乏时代的美感。能够接受轩逸内饰的消费者，一定很朴实，不会对那一丝时髦的装点有所要求。
空间：轩逸的空间相当大 同级别车型中是最好的，乘坐相当舒适，后备箱空间也大经常放自行车，车内空间也很好，1.8米大个怎么动都碰不到头，后排座椅就是个大沙发，可以翘起二郎腿了感觉相当舒服，喜欢车震的朋友这款车是不错的选择。
动力：动力方面本人不是追求速度的。要不都选择别的车型了。1.6的动力对于我还是够的。每天上下班... 浏览： 3526次支持：1人
操控：油门比较灵敏而且很轻，电子助力方向灵活，开起来很轻松惬意。但是麦弗逊式的独立悬架，后扭力梁式的悬架，注定它不是一款以操控为卖点的紧凑级车，起步提速较慢，转向不够精准，换挡有点小挫感，高速上到110迈左右有点发飘。
舒适：这是我选轩逸最根本的原因，同级别车里无与伦比的舒适性，那座椅比我家里的沙发要舒适的多，可能是没开过什么好车吧，但是轩逸是我目前开过的最舒服的车了。唯一不能让我接受的是，储物空间太少而且不实用，还有全系手动挡都没有前排中央扶手啊！让我无比的羡慕自动档那宽大的中央扶手~！
优点：大气宽敞
缺点：话说是顶配的，像是顶肺的，原厂都不带上锁自动升窗功能，需加装；还有车漆易花，漆太薄，漆易花！漆易花！漆易花！重要的事说三遍，安全套刮几下都不破，这车漆草过留痕。
外观：比老款的确实进步了不少，好看了不少，经常有些朋友都问，你这是天籁吧，个人感觉倍有面子，心里暗爽。
内饰：基本都是软的，就是气味太重了，2个多月了很难闻
空间：超级大，这都不用说了，相信每条口碑这都是最满意的
配置：非常高，居家必备
动力：爬坡太吃力，ECO模式太菜了
油耗：提车到现在920KM，加了540的油钱，现在估计还能跑200KM，跑了大概300KM高速，其余都在市、郊区跑，算下来大概就是5毛左右，电脑显示综合油耗6.8。油耗整体9分。
舒适：总体感觉还可以，过路肩后排有点颠
优点：乘坐舒适性很好
缺点：最不满意的就是隔音吧。过个烂路那噪音简直没谁了。。。还有就是油漆太薄了，一碰一个坑。。
外观：初看一般，但是很耐看，越看越中意那种，不像K5，初看很炫，过后觉得很一般
内饰：挺好，09款内饰还是挺好的，不像现在出的12经典那么没有质感。在这价钱里我觉得轩逸内饰还是挺漂亮的。
空间：高大，体型高大魁梧驾驶员最好的选择。
配置：性价比不错，不论是上下班，还是买菜去超市，都是够用的选择。不光空间大，而且后备箱也很大，就证明了是家用的首选，这就是最大的性价比。家里使用的利用率很高，觉得的值得赞一个。而且，买的时候优惠的力度也比较大，一万多，像很多的车型，刚上市一年的时候，并没有这么大的优惠，所以说轩逸还是很实惠的，性价比很高的一款车，良心的卖家，并没有因为销量很高，就存在恶意涨价的事情，值得赞一个，这也是当时主要考虑的一方面，对于一款车，这样已经足够好了，性价比已经很高了
动力：1.6的AT,动力中规中矩，30-60提速较慢，60以上提速加大油门还是给力的。最高时速试过170公里/小时，油门还未到底，估计190公里/小时不成问题，但为了安全，还是按规定速度行驶吧。
操控：比较好，视线比较宽广。手感好。
油耗：百公里综合平均油耗7.1L。
舒适：损失了操控性，必然带来的舒适性。全车高速行驶安静，超过130KM/h才出现略微的发动机噪音，基本上是以风噪为主。邓禄普的轮胎控制的胎噪非常的好。
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