今天我们来聊聊奇瑞新款suv,以下6个关于奇瑞新款suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型,官方售价9.79—15.39万元。
瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台,也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台,具备行业一流水准。
与竞争品牌相比,T1X平台架构更加先进。同等轴距条件下,T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间,以及较高的离地间隙、接近角和离去角,空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能;
此外,T1X平台还具备柔性带宽的优势,能够生产5-7座车型,在车型灵活开发方面达到自主品牌平台的最高水平。
捷途汽车作为奇瑞旗下主打性价比的品牌,目前在国内有着非常不错的销量,很多消费者正是冲着其大空间和高配置以及实惠的价格去的。近日,捷途旗下的中型SUV-X95就推出了新款车型-X95热爱Pro版本,官方指导价为:14.69万,并且除了常规的5座版之外,还可以加2000元选择6座或者7座布局。 本次新增的X95热爱Pro版本,在内饰和配置方面进行了升级,增强了豪华感。外观方面,捷途X95十分具有辨识度,尺寸巨大的中网内部有着点阵式的镀铬装饰,中网外部也有镀铬饰条包裹,将两侧大灯相连,整体感非常强。X95热爱Pro版搭载了矩阵式的LED大灯,灯组内部十分精致。 X95定位于中型SUV,长宽高分别为:4875*1925*1780mm,轴距为:2855mm,与汉兰达的尺寸基本是一致的。所以X95除了提供5座版之外,还提供了6座版和7座版供选择。 X95的第三排座椅 车尾的设计就相对简约了,车门的开口面积很大,对于搬取重物十分方便。X95热爱Pro版车型还提供了感应式电动尾门,并且支持尾门开启高度记忆,便利性大大提升。 除了外观霸气,内饰的设计也是X95很大的亮点,双12.3英寸屏幕配合9.7英寸的空调控制屏幕,三块屏幕支撑起了X95整个内饰。同时在用料方面,X95也很厚道,大面积的软质材料包裹,配合钢琴烤漆面板,内饰的豪华感十分突出。 配置方面,X95热爱Pro版本拥有车道偏离预警、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、车内氛围灯、自动空调等,配置是相当齐全的,当然这也是目前很多自主品牌的共同优势。 动力上,X95热爱Pro版本搭载一台1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力197匹,最大扭矩290牛米,并且采用了电子挡的形式。对于一台1.6T的发动机来说,参数是很亮眼的,对于X95这样的中型SUV来说,日常市区驾驶也是完全没有问题的。只是排量不大,在高速驾驶急加速可能就不如2.0T的动力更顺畅了。 X95热爱Pro版本的上市,丰富了X95车型的产品线,14.69万的价格对于一台中型SUV来说,价格中规中矩,但是考虑到同价位有太多自主品牌以及合资品牌可选,所以X95整体的竞争力并不算大。当然,如果你有想要7座SUV、还想配置丰富且价格不超过15万,这些条件过滤下来,可能X95就是比较少有的选项了。 关注@羊正说,分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中大型SUV领域相对我们国产自主品牌来说其实并非是一个必争之地,毕竟这一级别的产品势必在价格方面会更高一些,而且覆盖到一些尺寸第一级别的合资产品。就目前国产自主品牌的产品矩阵来看。 自主产品最多的依旧是紧凑型SUV这一细分领域,不过如今这一形式也在发生慢慢的变化,其中奇瑞品牌便推出了一款中大型SUV,看来这样的做法也是有着一定的预见性。这款车型的名字目前叫做星途VX, 星途VX定位为中大型SUV,这款车型也是奇瑞品牌的旗舰级别产品,新车在2020北京车展之中它的290t开始预售,这一级别车型匹配的是1.6t涡轮增压发动机,售价区间为17.00~18.00万元。未来这款车型还会提供2.0t版本,它的预售价格水平应该会为19.00~21.00万元。 星途VX在外观的设计方面,采用了全新的宽体前脸设计风格,它的整体造型没有沿用之前推出的任何一款车型的样式,是一个更加偏于沉稳的风格。新款车型在车头前脸部分使用了大尺寸的多边形中网 并且内部搭配了平直的横条镀铬格栅以增强前脸部分的视觉宽度。新车在两侧还配备了扁平化的分体式灯组,并且通过上方宽厚的饰板进行衔接,保证了前脸部分的立体感表现。 新款车型的车顶部分还使用了较为平直的线条,这样的设计也很好保证了车内乘客的头部空间,而且这款车型的b柱c柱和d柱还采用了隐藏式的设计,在视觉效果方面有着悬浮式车顶的感觉。新款车型的车身侧面运用了贯穿式的腰线设计,搭配上整体的车身姿态,提升了车身的视觉长度。 在具体的身材表现方面,这款车型的长宽高分别为4970mm×1940mm×1795mm,轴距为2900mm。从车尾的设计部分来看,这款车型的整体造型还是较为平直的,其中尾灯组采用了当下流程的贯穿式设计。底部的后包围结构较为厚重,而双边共双出的排气是实实在在的真家伙进一步凸显了这款车型的运动感。 从内饰方面来看,这款车型的整体设计还是走的大气路线,车内大量运用了横向的线条进行装饰,配合上中控台上大尺寸的液晶仪表盘加大尺寸触控显示屏幕的双联屏,科技气息以及豪华气息较为浓郁。 车内配置方面,2021款车型还配备有8个安全气囊,胎压显示,车身稳定控制,牵引力控制,前后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,陡坡缓降,上坡辅助,可开启全景天窗,电动后备箱 感应后备箱,电动后备箱位置记忆h无钥匙启动,无钥匙进入,远程启动,真皮方向盘,方向盘换挡,内置行车记录仪,真皮材质座椅,GPS导航,道路救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,面部识别,车联网,ota升级等。 2021款车型在动力方面提供有1.6t和2.0t两款涡轮增压发动机,其中1.6t发动机最大输出功率为197马力,峰值扭矩为290牛米。2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为261马力,峰值扭矩为400牛米。传动系统方面,两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。
中国有句古话叫“风水轮流转”,放在奇瑞汽车身上可谓最贴切不过了。当几年前,众泰、陆风等国产车企依靠山寨外形大放异彩之时,技术流派的奇瑞汽车却在市场上吃到了闭门羹,甚至就连最火热的SUV市场也没有一款能打的产品出现。直到2年前瑞虎8推出之后,这款打着错位竞争理念的中型SUV才真正让奇瑞汽车交到好运。而此时,消费者对于真正手握核心技术的中国品牌接受程度越来越高,并且大家对于7座SUV车型的需求也日益迫切,所以顶着家族旗舰帽子的瑞虎8如鱼得水,顺利成为奇瑞家族的销量担当。 当然,为了维持住这份来之不易的成绩,2018年才上市的瑞虎8也在不停地强化自身竞争力。仅时隔1年,瑞虎8就迎来了1.6T机头的全新瑞虎8,第二年,也就是现在,中期改款版本的全新瑞虎8居然就已经来到我们身边。那么,这次升级,它又发生了哪些改变?其市场竞争力又提升了多少?下面咱们就来了解下这款被奇瑞称作“豪装陆地飞行舱”的全新豪华SUV---瑞虎8 PLUS。 首先自然是外观设计层面上的改变了,整体造型由曾经的“虎踞”设计理念升级为最新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。其中前脸部分,其进气格栅采用了最新的多边形结构,内部中网与全新瑞虎7一样加入了星空点阵式渐变设计,两侧的全系标配的全LED灯组还集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯,配合运动化的前杠造型,营造出更强的新鲜感与年轻气息。 而车身侧面部分,全新瑞虎8的变化相比于车头就要少得多了,大体轮廓与现款瑞虎8 PLUS基本一致,双腰线设计采用了断开式设计,前腰线从车头开始上提,延伸到C柱部分与后窗融为一体,而后腰线虽然短小,但凸起的立体感更强,也赋予了新车更强的力量感。轮圈造型方面,全新奇瑞瑞虎8 PLUS采用了一款全新样式的19寸轮圈,效果动感,与整车风格相得益彰。车尾的变化则要醒目的多,尾灯组取消了现款上的一体贯穿式设计,采用了横向分体式结构,内部的全LED光源排列也很考究,再加上流水点亮的效果,不但看起来辨识度更高,档次感也更强了。而后杠部位则依旧很有SUV的范儿,大面积的银色下护板以及双边双出排气效果出众,一句话“没得挑”。至于车身尺寸部分,瑞虎8 PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm,相比于现款,4米72的长度有所增加,那么反馈到内部驾乘空间上,它的空间体验会更出色吗?咱们接着往下瞧。 来到新车后排,全新奇瑞瑞虎8 PLUS继续提供5/6/7三种座椅布局,其中第二排的可进行前后和靠背角度的手动调节,坐垫也进行了加长设计,舒适性更高。而第三排的空间基本能够满足应急使用,但座椅坐垫和靠背都比较薄,舒适性表现很一般。 车内储物空间方面,全新瑞虎8 PLUS延续了优秀表现,储物格的数量够用且每一个都比较实用。后备箱部分,第二排以及第三排都可以比例放倒,进而形成一个接近2米的大床,这样的表现应对日常家庭使用已经绰绰有余。所以,很多人更关心的还是它的驾驶舱有没有升级。 来到驾驶舱后可以发现,全新奇瑞瑞虎8 PLUS的中控台焕然一新,造型上更加简洁干练,最亮眼的莫过于中控台上的一体贯穿式大屏了,这种设计显然是汲取了星途上的灵感,加上下方横向的空调出风口,有效的延展了车内横向视觉宽度。另外,在操作台上,瑞虎8 PLUS还新增了一块操作屏和电子档杆,毫无疑问档次感上确实变得更强了。配置上,新车配备了具有AR导航、双屏联动的LION4.0 雄狮智云系统,另外该车还有AI人脸识别、SONY音响、全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等多种功能在内的驾驶辅助系统,而且很多配置都是以标配的形式出现。 最后动力方面,瑞虎8 PLUS将继续搭载1.6T涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱。其中发动机最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。同时还会有搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型登场。底盘悬挂上也依旧是前后独立悬挂。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国庆小长假刚刚结束,车市正值"金九银十",各大厂商们又开足马力布局2020年最后的冲刺,10月份将有4款重磅SUV即将上市,其中三款产品皆来自奇瑞控股旗下品牌,还有一款产品来自上汽名爵,许多想买SUV的朋友不妨关注一下。 奇瑞瑞虎8 PLUS 上市时间:2020年10月15日 预售价格:13.19-14.99万元 为大家介绍的第一款车型是奇瑞 瑞虎8 PLUS,这款车型的关注度一直很高。瑞虎8 PLUS定位高于现款在售的瑞虎8,基于奇瑞T1X平台开发打造的中型SUV,在北京车展上正式公布了预售价为: 13.19-14.99万元。新车的到来将正式开启奇瑞的"双车同堂销售战略"。 比起现款瑞虎8,瑞虎8 PLUS有着焕然一新的外观设计,新车采用LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,多边形的前中网格栅加入了星辉式点缀,搭配全LED前大灯,观感非常大气。 在内饰方面,瑞虎8 PLUS采用环抱式座舱设计,双12.3英寸的大屏非常醒目,再加上8英寸的空调控制面板,科技感十足。内饰不但整体功能布局划分清晰明了,而且内饰加入了更多皮质材料,质感更加高级。 在动力方面,瑞虎8 PLUS搭载的是奇瑞那台口碑爆棚的1.6T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。 新款捷途X70 PLUS 上市时间:2020年10月 预售价格:暂 今天为大家带来的第二款车型是新款捷途X70PLUS。作为现款X70的改款车型,新款捷途X70PLUS已经在刚刚过去的北京车展亮相,并将在10月内正式上市。 在外观方面,新车换装了捷途最新的家族式设计风格,前脸配备大尺寸的多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,视觉效果更加豪华。值得一提的是新款捷途X70PLUS的灯组造型,更加狭窄犀利的头灯造型,与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配,颇具辨识度。流行的贯穿式尾灯采用红色和透明两种灯组风格,整体感觉非常精致。 在内饰方面,新款捷途X70PLUS采用了最新家族式设计风格,双12.3英寸连屏,双旋钮空调按钮,再搭配下方的旋钮式换挡机构以及黑/红内饰配色,看上去具有高级感。 在车身尺寸方面,新款捷途X70PLUS将推出长轴版和标轴版,长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm,轴距分为2745mm和2720mm。预计5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的"标轴"版本,而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。 在动力方面,新款捷途X70PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机,其中1.5T四缸发动机的最大功率156马力,最大扭矩230Nm,而1.6T发动机的最大功率则是197马力,最大扭矩290Nm,底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。 新款星途TXL 上市时间:2020年10月15日 预售价格:15-18万 今天带来的第三款车型是星途TXL,该车是奇瑞旗下的高端品牌星途旗下产品。新车的造型设计很有辨识度,配置、用料等方面也有较好的表现。新款星途TXL已经在本届北京车展正式公布预售价格区间为:15.00-18.00万元。 在外观方面,它采用了星途"智感美学2.0"最新设计语言,前脸上的品牌LOGO标识采用了呼吸灯设计,点亮后极具辨识度且个性十足。它的前包围使用了大嘴式进气格栅设计,搭配贯穿车头的四辐式造型,有效地拉伸了车头的横向视觉宽度。 它的车身侧面造型平整且宽大,没有多余的侧面线条,而多辐条的19英寸轮圈则为外观增添了几分美感。在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm,轴距达到2800mm。 车尾造型饱满,线条复杂多变、层次感分明。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,而连接左右尾灯的镀铬装饰条则与车头形成了前后呼应。后包围两侧采用了獠牙式造型设计,排气则使用了双边共两出的造型。 在内饰方面,新款星途TXL同样采用了大尺寸的双联屏设计,中控中部的空调控制面板也采用了触摸式,搭配三辐式多功能方向盘,以及拨杆式的电子换挡机构,都让新车呈现出了非常强的科技感与档次感。 在动力方面,新款星途TXL依旧搭载1.6T发动机,其最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米;传动系统匹配7速双离合变速箱。 上汽名爵MG领航 上市时间:2020年10月17日 预售价格:暂 作为上汽名爵第三款SUV车型,MG领航定位为紧凑型SUV,新车将在10月17日正式上市。 名爵品牌全新的第三代设计语言打造的领航造型可以说没让人失望,尤其是那个采用仿生学设计的大尺寸黑色中网格栅,极具视觉冲力,整体来说MG领航很好地延续了名爵品牌一直以来的运动精神。 在内饰方面,MG领航的设计风格与现款在售的名爵HS的基本一致,只在一些细节设计上略有区别。比如说全新的颜色搭配,以及全新的配置,让这款车科技感更加浓郁。从配置上来说,这款车最值得一提的就是高配车型加入了BOSE品牌的音响。 在动力方面,目前还没有准确的消息,但从目前名爵品牌的整体布局来看,理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大,另外变速箱方面也应该是以现有的湿式双离合变速箱为主。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这个还蛮不错的,蚂蚁采用全新先锋设计语言,基于“自然美学”设计理念,云峰前脸造型优雅大气;逐浪车身曲线流畅轻灵,掣电动感腰线充满力量感。新车还配备20吋铝合金星芒轮毂、红色卡钳,彰显动感气息。LED晶钻大灯和LED风羽贯穿尾灯首尾呼应,曜黑全景天窗则带来超大视角,将视野有效延伸。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《「奇瑞新款suv」奇瑞星途suv》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
下一篇: 没有了