「大众帕萨特2013款」2019款大众帕萨特

今天我们来聊聊大众帕萨特2013款,以下6个关于大众帕萨特2013款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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帕萨特2013款怎么样

优点

毋庸置疑是宽敞程度，后排我自己也体会了一下，哪个叫大吖，有一次拉东西，120寸的投影幕布都可以随便放进来

缺点

操控性还是要弱一点，可能是加长了轴距的关系。有得必有失嘛，转弯还是比较不舒服

外观

外观的话 本人以前开过朋友的老帕再跟自己的新帕对比的话 确实改进了蛮多确实有了高达大气上档次的感觉。

内饰

中规中矩 不过很耐看 银色拉丝看起来年轻点 防桃木的就要老气点 个人感觉

空间

足够用了！后排1.8米的身高翘二郎腿！

动力

2.0T的动力真不是盖的，绿灯起步的时候瞬间体现了动力的优势。不要说在马路上超车很轻松，就算在高速路段上，超车也是毫无压力。试过S档后，推背感持续时间很长！

操控

比较容易上手，还是大众的感觉

油耗

百公里8L左右，一直加97的油，一公里六毛的样子。我开得比较温柔，现在还在磨合期，没超过一百码。

舒适

标配的真皮座椅，舒适感十足，唯一的就是低配没有电动座椅，平时想躺下去休息一会，靠背需要自己手动转。

帕萨特13款和16款哪个好看

13款帕萨特质量肯定要好于现款帕萨特。帕萨特车主回答：是一款非常不错的B级车，发动机，变速箱，空间，底盘都做得比较均衡，没有特别突出的地方，也没有落后的地方，大众的车最大的特点就是没有特点。我开的是1.8T自动挡，动力充沛，操控非常不错，外观大气，内饰稳重。帕萨特是一款让人放心的车，你拥有了这辆车以后是不用去担心它会出什么问题，因为它很耐用。在原材料成本、员工薪资、设备成本每年都在上涨的情况下，我们发现汽车反而越买越便宜了，原先需要加价购买的神车，现在优惠几万块钱，幸福就这样来了么？当然不是，在你看得见、看不见的零部件都做了降本处理，车子轻了、油漆薄了、金属生锈了，羊毛终究出在羊身上。

北京街拍13款大众帕萨特，落地22万，10.3秒破百，挂京A连号牌

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：北京最具“风头”的帕萨特，落地22万，挂8888牌，还是京A开头

前言：不少人都知道帕萨特系列车型，车价不贵的同时，保值率却很高，导致帕萨特这款车在国内的销量居高不下，而且新款的大众帕萨特尾标上带字母，和大众辉腾的尾部设计布局非常雷同，一下子就提升了逼格。

近期，在北京一街头实拍一台北京最具“风头”的帕萨特，落地22万，挂8888牌，还是京A开头。

据悉，该款大众是一辆2013款的大众帕萨特 尊荣版，国内指导价为20.88万，落地22万上下，定位中型车，2012年11月份上市，第一年车险7000多元，购置税2万上下，车身采用4门5座三厢车结构，全车配黑色漆面，车长达到了4870mm，车宽1834mm，车高1472mm，车身轴距为2803mm，车内空间充足，尾部采用单边双出排气，相比双边单出排气来说，单边双出排气不符合国内的审美。

这款帕萨特搭载的是一台1.4T L4涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大扭矩为220牛米，最大功率为96kw，车身采用7挡双离合变速箱，百公里加速需要10.3秒，极速可达200时速，动力偏弱，但是油耗低，百公里油耗为6.1L，车重也只有1460kg，配的是490L容积的行李厢，自带70L容积的油箱，提升车辆的续航里程，前后还采用麦佛逊独立悬挂和多连杆独立悬架，提高车辆的舒适性，车身匹配16寸轮毂，车内配非全尺寸备胎，这一点倒是不被认可。

这样一台最具“风头”的帕萨特出现在北京街头，落地22万，牌值6位数，还是京A开头。原来，这款大众帕萨特的车牌号是四连号8888车牌，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达几十万，而且还能够增值，凸显车主的身份和财力，最关键的是这块车牌是京A开头的，而京A车牌只能凭借摇号摇中，不然的话就是通过转租的方式获得，十分难得。

?综上所述，面对这样一台北京最具风格的大众帕萨特，个人认为开这台车上路，不仅仅可以提高回头率，而且还能彰显车主的气场，因为相比其它北京的车牌，京A车牌最具有“特色”，同时也是身份、地位的象征，毕竟京A车牌只能通过摇号摇中，如果选择转租，价格也很昂贵。

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2013款帕萨特全车没电后备厢怎样打开

车主您好，左前门三角块挑开，里面有钥匙孔，机械解锁后就能打开后备箱了。

大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

新款帕萨特大众帕萨特（Passat）是大众集团旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于高尔夫（Golf）/捷达（Jetta）和辉腾（Phaeton）之间。

其车型被称为帕萨特，它的第一代车型被称为冲击者（Dasher）、第二代车型被称为桑塔纳（Santana）或者量子（Quantum），之后便改叫帕萨特。

补充：

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

帕萨特2013款1.8tdsg尊荣版的变速箱油多少公里更换？

你好 大众帕萨特变速箱油5万公里更换一次，更换容量为5L，更换方法：在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，此方式清洗油路更加干净。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，该车的长宽高分别为4870毫米、1834毫米、1472毫米，轴距为2803毫米。帕萨特的驱动方式为前置前驱，该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2013款2.0T帕萨特市区15个油怎么解决

清理发动机积碳发动机积碳是很重要的原因之一主要是使用不合适的机油导致的。检查氧传感器，氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要是监测发动机的油气比情况一旦损坏，就会造成发动机油气比不平衡油耗一定会突然增加的定期。

帕萨特特点

在外观上，帕萨特年轻而厚重，低调而充满内涵，呈现出一种和谐自然之美，前脸棱角分明，张弛有度，气势不减当年，最吸引眼球的是车尾，简洁得体，大气十足，犀利笔直的腰线让它有种蓄势待发的运动姿态，而惊人的轮辋配置则是击溃用户视觉防线的最后一环。

帕萨特的内饰表现有些小家子气，设计风格比较简单，在内饰用料方面大众为帕萨特配备了一台2.0排量的直列4缸发动机，最大马力为186Ps，传动机构方面，由于采用了7挡双离合变速箱，动力表现相当轻松稳定，在大众1级调校技术的帮助下。

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