「潮汐车道线」潮汐车道线是什么意思

今天我们来聊聊潮汐车道线,以下6个关于潮汐车道线的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

潮汐车道线是什么意思

“潮汐车道”就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。

例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。

拓展资料： 实现方法

1.交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换；此外，控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制；若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

2.西方很多国家采用了一种可变车道，将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带，这样可以根据交通流量不同情况，通过变换车道的方式组织交通。

参考资料：潮汐车道-百度百科

什么是潮汐车道线？

开辟“潮汐车道”，根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。

打个比方，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。

所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，市交管局在去年年初结合立汤路和通州区北苑立交改造工程，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

黄色虚线是什么标线？

路面的黄色标线有四种：

1、黄色双实线，用于区分两边不同方向的车道，不可以压线或者跨越此线。

2、黄色虚实线，在匝道进入主路处经常能看到虚实线，能从虚线那边能跨越到主路。

3、黄色虚线，也是区分不同方向车道的，但此虚线可以越线超车和掉头。

4、双黄虚线，根据车流量情况调整车道数。

双黄虚线是什么标线

双黄虚线又称为“潮汐车道线”，城市道路的早与晚通常是车辆最密集的时候，根据早晚高峰期控制车道的数量及车道方向，增加车辆群的通过效率。可以理解为白天进城市的车多，但晚上的时候出城市的车也多，交通管理部门根据时间调整进出车道的数量。

潮汐车道的行驶规则

1、看清指示牌

潮汐车道的路段上通常都会有相应的指示牌，在行驶的时候要看清楚指示内容，这样才能有效的避免违章。

2、注意看红绿灯

由于潮汐车道的红绿灯会随着主路上的红绿灯变换，如果主路的交通信号灯变为绿色了，那么潮汐车道的交通信号灯也会变为绿色，这时候就可以驶入潮汐车道了。

3、注意潮汐车道的启停时间

潮汐车道通常是早上与晚上两个时间段，城市的早晚高峰期一般在早上7至9点，晚上5至8点，所以注意看可行驶的时段。

什么是潮汐车道线

假设有四个行车道，有两个上行，两个下行。早高峰时，一个下行车道让给上行。晚高峰时一个上行车道让给下行。在这样规定的路上就会花潮汐车道线。国外有很多，国内基本没有。

什么叫潮汐车道线？

比如一条路共有3车道，中间那条路可以根据人流的多少临时改动，早高峰人流量多的变成双车道另一边因为人流量少变成单车道，晚高峰回来的时候就把双车道的变更为单车道，以达到稀释人流量的目的。

驾考里面的‘潮汐车道线’是什么意思？

所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大 采取可变车道的方式进行交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「潮汐车道线」潮汐车道线是什么意思》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。