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今天我们来聊聊二手尼桑,以下6个关于二手尼桑的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
性价比高，价格是11款天籁在二手市场价格的区间大概是6.5~7万。
1、内饰配置
内饰设计和对于豪华氛围的营造上，同时期日系三剑客里，天籁绝对是第一，可以说日产在第二代天籁的内饰设计上很下本儿了。
真皮方向盘/真皮门板/真皮座椅，只不过中控这种木纹饰板确实会觉得老气，可是没办法当时这是车圈流行啊。中控彩色液晶屏幕，数字显示很复古。支持多碟CD，这款车当时中高配是有蓝牙和导航的
同时期的车 你做到天籁车里和雅阁凯美瑞车里，就你会明显感觉到天籁的内饰就细腻很多。雅阁糙了点，凯美瑞平淡了点。
2、后排
从第二代开始，天籁开始有了“移动大沙发”的称号，座椅真的超级舒服，后排空间很大。
不过要提一下，这一代的天籁有一个通病就是后悬架会塌陷，就是俗称的塌屁股，如果后排使用的非常频繁，有可能会导致这种问题的出现
3、动力
2.0自然吸气发动机，cvt无级变速箱，最大功率100千瓦，最大扭矩190牛米。它的2.5和3.5车型用的是V6发动机，这台2.0车型发动机是MR系列的。
这个车已经七年车龄了，整体的车况方面，可以手续齐全的话，一般来说，二手车价位大体应该是在4.5万左右了。
骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。
综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现。
一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。
2012年车二手日产阳光，个人认为该车子车况大体可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体三万左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。 二手车市场迅速发展，消费者对二手车的使用理念也逐步变化，因此，也就开始把二手车作为交通工具。但是现在的二手车市场不太成熟，很多制度并不完善。
对于价格更是如此，不同的地区，不同的经销商对于同一车型的卖价有很大出入，甚至还有很多不法市场出售二手车，严重破坏了正常的二手车市场价格制度。而对于人们来讲，选择到心仪的车型外，价格也是消费者最关心的问题了。
购车注意：
第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
二手车12年东风日产尼桑，如果是尼桑骐达的话，个人认为手动挡车况可以，手续齐全的话二手车价位大体三万五左右。
具体需要看你说的二三尼桑奇骏的年限、行驶公里数和配置信息才可以判断能够卖多少钱，一般二手尼桑奇骏价格在10-15万左右居多。
你好。其他还是非常不错的，一辆车。也是二手车里面比较保值的小问题，比较少，省油。小尼公里数只有3000公里。目前的价位的话，在新车的价位浮动2万。因为你没有告诉我配置。这就是大概的一个市场行情。希望我的回答对你有帮助。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「二手尼桑」二手尼桑面包车nv200报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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