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江苏无锡312国道高架桥垮塌,引起了社会广泛关注,目前紧急救援部队正赶往现场实施救援。事故发生在今天傍晚6点10分左右。桥面发生侧翻整个混凝土结构轰然倒塌,经过现场的初步勘测,桥下被压住了三辆小车,但所幸其中一辆车内无人。各方救援人员已经开始了事故的处置工作,希望早日调查出事故原因,相关人员平安无事。
现场已经有人员受伤,车辆损毁的情况,场面去有许多司机的行车记录仪拍下了坍塌的瞬间,确实非常可怕。现场已经出现人员伤亡,目前桥面基本完全损毁,但桥墩还保持完好,很有可能是因为设计的不完善,导致了长时间使用之后,桥面受力不均,发生坍塌。
312国道上海方向锡港路上跨桥路段桥面垮塌,现场监控画面显示,多辆车被砸中困于桥下,有三轮车险被砸中,一名男子仓皇逃离。事发地点为无锡北环路与锡港路交叉十字路口,目前伤亡情况不明。我相信以中国救援队的救援速度,还是能确保人员相安无事的,相信他们,为他们加油。
中国一直被称为基建狂魔,但此次事故的发生也应该给我们敲响警钟,对于这种重大工程,应该加强监管力度,无论是建造之初还是后续使用维护,都应该投入更大的精力。毕竟任何工程的立足之本就是安全性,像这种在密集人流区的大工程一旦出事,后果肯定相当严重。
无锡高架桥倒塌是2019年10月10日傍晚18:10左右发生的。
2019年10月10日傍晚18:10左右,江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。经现场初步勘测,桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆,无人)。截至2019年10月11日5时,事故共造成3人死亡,2人受伤。
截至2019年10月10日19时,救援车辆已到现场。21时45分,据中国交通报发布消息,无锡高架桥垮塌的直接原因可能为货车超载。
扩资资料:
受此影响,锡港路双向车行不畅。经现场初步勘测,桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆,无人)。受事故影响,道路通行受阻,后方车辆大量积压拥堵,312国道后方车辆排队至天一高架凤翔路段。
这座高架桥于2005年交工验收通车,曾被评为优良级工程。这座桥的结构是独墩桥,独墩桥的优点是占地少,节约空间,2000年后在国内应用广泛,缺点是侧向稳定度不够。这次事故不是独墩桥体侧翻的首例事故,国内已有多起类似事故的记录。
参考资料来源:百度百科-10·10无锡高架桥侧翻事故
无锡高架桥坍塌,那么重的桥梁压下来,不管下面的人是一个什么样情况,救援都是有意义的,善后工作也是必须要做好的。
10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经初步分析,事故系运输车辆超载所致。现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车,截止目前,事故造成3人死亡,包括一名教师和一对母女;2人受伤。
在事故现场随桥体坠落的红色卡车上,纵相新闻注意到成功运输公司的标识,后来有人拨打了该公司有两个注册电话,一个开通了短信转接服务,另一个打通后,机主表示,他完全不认识这个公司的老板,该公司在未经他同意的情况下,使用了他的电话注册。“我每天都要接几个这个电话,烦也烦死了。
事故发生后,江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。高架上的车来来往往,很多热心群众正前往事发地。这段高架桥上,有“沙线特大桥由东盟公司承建”字样。附近路口,一些车主和路人正庆幸。
此前,许多无锡现场市民拍摄的小视频在微信上流传,被高桥桥体压得只剩车头的小轿车,让人为车主安危揪心;垮塌时侥幸逃脱的三轮车车主,人们为他感到庆幸。还有很多附近的车主和市民第一时间尝试帮忙,却无能为力,只能反复惊呼“不得了了”“不得了了”。
2019年10月10日江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。
2019年10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到)。
另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡,2人受伤。
扩展资料:
经分析,高架桥垮塌系运输车辆超载所致,该事件给各地道路运输安全敲响了警钟。据中新经纬客户端不完全统计,无锡高架桥坍塌事故后,已有无锡、苏州、南京、上海、郑州、陕西、湖南、广东、海南、合肥等地严查超限超载。
苏州利用指挥中心24小时不间断监管,通过GPS系统、主动安防系统等对车辆运营情况进行动态监管,加强营运车辆行驶途中的安全监管。
南京除了依托13个治超站进行执法外,年底前还将完成50个点位的非现场综合执法不停车检测系统建设,利用技术手段24小时监控,治理超限超载。
参考资料来源:人民网-无锡高架桥坍塌事故后,十地整治超限超载
参考资料来源:闽南网-10·10无锡高架坍塌事故原因 伤亡人数统计(现场图
初步认定是货车严重超载和偏载作用下引起桥梁倾斜发生的事故。
浙江工业大学教授彭卫兵和西弗吉尼亚大学副教授戴飞等人的研究团队根据网上公开资料,以及倒塌现场残骸照片和视频资料进行了有限元分析。该团队认为,本起桥梁事故可以初步认定事故原因为严重超载和偏载作用下引起梁桥发生倾覆破坏。无锡市事故救援指挥部也肯定了上跨桥侧翻系运输车辆超载所致的说法。据发布,事故发生时,一严重超载货车在桥上行驶,可能为直接原因。江苏省交通运输厅已派员赴现场。
无锡交警支队锡山大队副大队长马燕清介绍,事发地是312国道及228省道的交界处,确实对交通形成比较大的影响。“为此我们协调组织了梁溪、惠山、新吴周边交警进行外围分流,对事发地周边的八个主要路口专门安排大量警力进行封闭道路,劝导和分流。”
对于群众关心的事发原因,记者在现场也得到了初步答案。“当时两辆载着钢卷的车一前一后通过桥面,一辆装了六卷,一辆装了七卷,每辆都是装载的上百吨。超载是肯定,而且是严重的超载!”马燕清介绍,两辆超载车其中一辆先行通过,第二辆车通过时发生了事故。
两辆车属于无锡同一家运输公司,目前两名司机已经被无锡公安控制。马燕清表示,当天看到事故很震惊。“大家都不希望看到这样的事情,按照正常的他(司机)也不会去走高架,当天不知怎么会去走高架,可能就是害怕地面有警察。我们日常也比较重视这方面管理,日后我们会继续加强这方面管理、源头还有整治。”马燕清预估,现场断桥修复最快也要一个月时间。
江苏无锡高架立交桥坍塌多少米,
并没有公布。
10月10日傍晚6:10左右,312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻,经现场初步勘测,桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆,无人)。
目前救援人员及车辆已到现场,救援和事故处置工作正有序开展。
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