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今天我们来聊聊凯迪拉克CT5价格表及图片,以下6个关于凯迪拉克CT5价格表及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。
日前，2022款凯迪拉克CT5正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.97-34.17万元，与老款车型相同，不过新车对配置方面进行了一些小的优化，并且增加了勒芒橙和极光青两种车身配色供消费者选择，那么这款新车哪个配置更值得入手呢？
外观
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，依然采用经典的家族化设计语言，大尺寸盾形进气格栅以及两侧狭长的獠牙式日间行车灯辨识度很高，再加上造型犀利的三段式下包围设计，让车头充满进攻性，即使和34C相比也并不显得逊色，当然外观这么方面属于萝卜青菜各有所爱，自己看的顺眼就可以。
新车侧面采用了常见的溜背式设计，整体的流线感非常明显，前长后短的比例再加上熏黑的多辐式轮毂，看上去非常动感。车身尺寸方面，新车的长宽高依然是4924/1883/1453（1445）mm，轴距也没有变化，还是2947mm，接近5米的长度都比34C更有优势，也使车内空间更加充裕。
车尾设计较为简约，不过层次感也比较明显。尾灯延伸至车侧位置，与头灯形成呼应，点亮后的视觉效果不错，辨识度也很高。下包围采用了黑色饰板装饰，配合双边两出排气口设计，营造出不错的运动感。
内饰
新车的内饰与现款车型保持一致，依然采用凯迪拉克家族化的设计语言，整体造型简约大方，真皮材质多功能方向盘握感舒适，10英寸触控液晶屏支持语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，满足日常用车需要完全没问题。不过作为一款豪华车型，这样的内饰明显豪华感不足，完全无法和34C相比，甚至连不少主流品牌车型的设计都不如，此前已有不少消费者坦言，没有选择凯迪拉克的原因就是内饰缺乏吸引力，不过这种情况在目前的车型中依然没有得到改善。
新车提供皮/织物混搭、真皮两种材质座椅，座椅的舒适性、包裹性都不错，并且多数车型都提供座椅腰部支撑、通风、加热、按摩等功能，并且提供了双拼色座椅可供选择，增强了车内的时尚感。
作为一款车长接近5米的中型轿车，新车的后排空间还是比较充裕的，并且支持自动空调、后排出风口、温度分区控制等常用功能，后排的杯架和中央扶手也未缺席，整体来说舒适性有一定保障，美中不足的就是地台中央隆起较高，只适合小朋友，成年人长途坐中间的感受并不好。
除入门车型外，其他车型后排座椅均支持比例放倒，新车行李厢的容积为384L，基本能够满足日常使用需求，座椅放倒后则能提供更加充足的置物空间。
动力
动力方面，2022款凯迪拉克CT5依然采用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统配备10挡手自一体变速箱。和一线豪华品牌的34C相比，CT5的动力拥有非常明显的优势，不过相应的，这款车的综合油耗也略高一些。
车型分析
作为年度改款车型，新款凯迪拉克CT5的整体实力没有实质的提升，不过在价格不变的情况下，部分车型也确实增加了一些配置。在新推出的四款车型中，入门版车型价格最低，但配置也比较寒酸；高配车型配置丰富，但只适合预算充足的消费者；两款中配车型性价比较高，其中28T尊贵型安全配置最全面，价格也比较合理，因此是四款车中最值得入手的。
2022款 28T风尚型
指导价：27.97万元
推荐指数：★★★
推荐理由：实用功能缺失，性价比不高
作为全系入门版车型，28T风尚型配备了18英寸铝合金轮圈、6安全气囊、主动刹车、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、4.2英寸液晶仪表、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED大灯/日间行车灯、前排多层隔音玻璃、自动空调、后出风口、温度分区控制等功能，整体配置还算过得去，但像倒车影像这种常用功能还需要选装，整体与中配车型相比，差距也比较明显，因此除非预算非常有限，否则不建议选择该配置车型。
2022款 28T豪华型
指导价：29.97万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：新增配置实用性强，性价比高
28T豪华型价格高了2万元，配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅比例放倒、后排杯架、15喇叭BOSE音响、转向辅助灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防炫目、雨量感应式雨刷等配置，整体来说新增配置实用性较强，对于舒适性和豪华感的提升也较为明显，追求性价比的话，这款配置是不错的选择。
2022款 28T尊贵型
指导价：32.07万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：安全配置完善，功能丰富
28T尊贵型的价格又提高了2.1万元，配置增加了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、发动机启停、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、方向盘加热、12英寸全液晶仪表、副驾驶座腰部支撑、驾驶座电动座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、车内PM2.5过滤器、负离子发生器、Brembo刹车系统等，不说新增配置在舒适性和便捷性的提升，单说这些安全配置和驾驶辅助功能，就完全能值回这个差价，因此这款配置车型也是笔者最推荐的。
2022款 28T铂金型
指导价：34.17万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：配置最丰富，价格较高
顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风/按摩/加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。
总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。
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（文/邵帅）日前，2021款 凯迪拉克CT5正式上市。新车此次共推出搭载2.0T L4涡轮增压发动机的6款车型，售价为27.97-33.97万元。新车外观保留了品牌设计精髓，针对手机互联、液晶仪表等方面进行了优化。价格详情请见下表： 外观方面，新车采用了家族化的前脸设计，造型犀利的前大灯以及盾形蜂窝状中网的组合，使其呈现出更为动感、前卫的视觉效果。此外，新车的前保险杠采用了贯穿式的进气口设计，整体感进一步提升。 新车尾部造型较为板正，纵列布局的L型尾灯组视觉效果动感，搭配双边共两出的排气布局，则使其更具运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4924mm×1883mm×1453（1445）mm，轴距为2947mm。 内饰设计上，深色内饰主题依然为主基调 ，搭配黑色饰板点缀则凸显出不错的视觉效果。同时，皮质材料+木纹饰板+镀铬点缀的中控台，则使其在豪华感上进一步提升。配置层面，新增的Car Play和CarLife将出现在全系车型上，而顶配车型则加入了全彩可定制化的12英寸数字仪表盘，百度智能语音互联交互系统也将出现在这款车型上。 动力层面，新车搭载可变缸技术加持的2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛米。传动方面，与其匹配的是10速自动变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，获悉，2021年 凯迪拉克CT5将在27.97万元至33.97万元的价格范围内上市。作为年度改款车型，新车型将对配置进行调整，并且仍将推出6款车型。在竞争对手方面，凯迪拉克CT5直接竞争对手将是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等豪华品牌的中型汽车。 在外观上，新车与旧车型没有区别。运动版和风尚版还有两种设计。两者在前保险杠开口，格栅和车轮样式方面有所不同。前灯均为LED设计。 侧面采用短前悬，长前悬挂和长后悬挂的设置。较短的前悬架可以带来更好的操控性。车身的腰线从前大灯的外角一直延伸到尾灯，排气部分共有两个侧面。此外，运动版以上的车型标配有Brembo前制动卡钳。在车身尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。 车身侧面仍然是经典的后卫双门轿跑车形状，车顶鲨鱼鳍带来出色的运动感。尾灯组的形状与前灯组相呼应，底部是双向排气布局。 在内饰上，新车使用带有三辐多功能方向盘的LCD仪表板，中央控制装置中的浮动多媒体触摸屏和电子换档手柄使新车彰显了技术感。在配置方面，所有新车都增加了苹果无线CarPlay、百度CarLife。除顶级型号外，所有型号均配备有4.2英寸液晶屏，而最高型号是12英寸全彩可定制数字仪表盘。此外，百度的智能语音互联交互系统已添加到顶级车型中。 在动力方面，新车仍配备2.0T纵向四缸涡轮增压发动机。该发动机采用可变气缸技术，包括两缸超经济，四缸经济和四缸运动的三种模式。发动机的最大功率为177kW（241PS），峰值扭矩为350 N·m。在传动系统方面，与10速自动变速箱相匹配，官方的0-100 km / h加速时间为7.3秒。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据国外媒体报道，凯迪拉克公司近日公布了2020款CT5-V车型的售价。据悉，凯迪拉克2020款CT5-V四驱版车型其售价为51，290美元（折合人民币约36万元）。
凯迪拉克2020款CT5-V四驱版车型将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率为360马力（268千瓦）。与该发动机搭配使用的是一台10速自动变速器。该车型在基础价格上有黑色和白色两种车身颜色可选，如果选择红色外观需要额外加价1225美元（折合人民币约8584元），选择涂漆或抛光的20英寸车轮需另加2350美元（折合人民币约16467元）。在配置方面，选装Platinum Package配置包之后需加价1.3万美元（折合人民币约9万元），该选装配置包包括各种驾驶员辅助系统、外部摄像头、15扬声器的Bose音响系统，而单调的黑色内饰将被换成迷人的棕褐色与黑色组合。
这款CT5-V车型已经具备了所有运动型配置，但也提供了一些选装配置包，例如加价595美元（折合人民币约4169元）将获得红色制动钳。尽管Platinum Package已经包含了大部分车内配置，但高级脚垫并不是其一部分，选装高级脚垫需要额外花费205美元（折合人民币约1436元）。选装麂皮绒超细纤维方向盘和变速旋钮需加价300美元（折合人民币约2102元），在选装货物收纳箱和安全套件后该车型的售价将达到6.9万美元（折合人民币约48万元）。
加上目的地费用，这款CT5-V车型的价格约为7万美元（折合人民币约49万元）。如果配备了由经销商安装的配件，价格还需继续增加。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，我们从凯迪拉克官方了解到，2021款凯迪拉克 CT5已经正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为27.97-33.97万元。作为年度小改款车型，新车在设计上没有变化，只针对配置进行了调整。 新车在外观上延续了现款的设计，依然提供两种外观选择，运动版采用V形网眼前格栅，致敬V-Series，而风尚版则采用星爆式前格栅，看起来更加优雅。 内饰上，充分展示了凯迪拉克家族设计风格，液晶仪表配合中控大屏紧跟时代的潮流，此外，新车还拥有比较多的实体按键 ，配合V形的造型，不仅好看而且操作上也更方便。 配置上则是新车主要变化的地方，全系车型新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife；最顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。其它配置也相当丰富，配手机无线充电、前排座椅带加热/通风/按摩功能、高配车型配BOSE音响系统等。 动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米。值得注意的是，这款发动机具有可变缸技术。传动系统方面，全系车型匹配的是10速自动变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，凯迪拉克官方正式发布上市了2021款 凯迪拉克CT5，新车为年度小改款车型，仅在配置上有所调整，动力仍全系2.0T+10AT的组合，此次上市共推出6款车型，售价区间为27.97-33.97万元。 外观方面，新款CT5同样延续了现款车型的设计元素，依旧提供2种外观选择。经典的盾型前进气格栅并搭配菱形中网，两侧垂直布局的“泪眼大灯”配合犀利的前包围，让新车的运动感进凸显。不规则的尾灯，后备厢的扰流板以及双边双出的排气，进一步提升了运动属性。 作为一款大号的中型轿车，新CT5的车身尺寸达到了4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，近5米的车长，使得新车看上去豪华又大气，相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型也毫不逊色。 内饰设计仍为凯迪拉克“传统”风格，作为此次改款的重点，新车全系新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife；另外，除最顶配车型外，全系标配4.2英寸液晶显示屏，最高配车型则是12英寸的全彩可定制化数字仪表盘；另外，最顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。 动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，配备有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式，且全系车型都是2.0T匹配10AT的动力总成。发动机最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒。 名车点评： 与同价位的BBA车型相比，凯迪拉克CT5在配置、动力方面都要超出他们，但是即便如此，CT5的销量与BBA同级车型有很大差距。在性价比这方面，美系车对其理解的最为深刻，凯迪拉克更是一以贯之。但在终端市场中，CT5常年能够给出3、4万元的车型优惠，本身就是主打差异化竞争，再叠加上终端优惠，CT5的性价比优势异常鲜明，2021款CT5上市后，这样的优势更加明显，相信会有更多精明的消费者买单。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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