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今天我们来聊聊高尔夫2020款,以下6个关于高尔夫2020款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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紧凑型家轿车自推出市场以来在成绩的取得上就是非常可观的，不少厂商旗下的车型也一度得到爆款的地步，目前，国内市场中不少厂商都在往紧凑型家轿车领域发力，争取在成绩的取得上更上一层楼， 高尔夫是一汽大众旗下一款非常竞争力的车型，该车自推出以来就获得了不错的关注。 近日，笔者在淮安宏宇众远汽车的4s店内拍到了2020款的高尔夫，白色车身很时尚，该车定位紧凑型家轿车，售价为14.23-18.02万元，在跟店员交流的过程中发现，现在购车不仅有2.8万元的现金优惠，还有大礼包相赠，据说2021款的高尔夫将在今年的11月份上市，还是非常值得期待的。 2020款大众高尔夫两厢车的尺寸分别是4259（4262）/1799/1476mm，轴距为2637（2631）mm，外观的设计也是比较精致的，前脸的设计具有较强的层次感，进气格栅的设计比较修长，与两侧饱满的大灯进行了一定的连接，是具有一定的贯穿感的，进气格栅底部镶嵌的饰条与大灯内部勾勒的线条相呼应，增加一定的和谐感，进气口采用的梯形状设计是非常稳重的，采用的网状式设计是比较大方的，两侧采用了护板进行分分隔，内部镶嵌的细长式银色饰条是比较耐看的，汽车引擎盖两侧隆起的线条与前脸的设计相契合，是非常有和谐感的。 侧面腰线在设计上是比较简单的，笔直的腰线尾部呈上扬状存在，是比较运动的，车窗在设计上比较大方，底部镶嵌的饰条起到了一定的点缀效果，拼接式的车外反光镜更加耐看，双五幅式的银色轮毂在处理上更加到位，具有较强的运动感，尾部造型是比较饱满的，两侧高位刹车灯的设计比较家族化，具有较强的辨识性，底部隆起的线条是非常的有力量感的，排气筒采用了银色饰条镶嵌，是非常吸睛的。 内饰中控台一侧加入了银色护板连接，是非常有时尚气息的，三幅式多功能方向盘的设计比较大气，彰显出一定的运动感，双炮筒式的仪表盘设计比较简单，中间区域的空调出风口、显示屏与底部的按键相搭配，是非常和谐的，延伸到换挡杆的设计更加提升质感，简易换挡杆两侧的按键设计是比较大方的，多功能可调节式的座椅在设计上比较简单。 2020款大众高尔夫动力上搭载的是1.2T、1.4T和2.0T发动机，最大输出功率分别是116马力、150马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车配备了并线辅助系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、前排座椅加热功能、驾驶位电动座椅记忆功能、前后排中央扶手、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射系统、语音识别控制系统和车内氛围灯等是都有配备的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自1974年第一代高尔夫问世，其一直是大众旗下最畅销的车型。由于去年10月大众发布了第八代高尔夫，所以这次上市的2020款高七将成为该车系最后的年度改款车型。下面咱们就来了解一下2020款高尔夫都做了哪些提升。
车型介绍
作为一款年度改款车型，2020款高尔夫在外观上并没有明显的变化，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。不过新车全系标配了17英寸轮圈，这个提升倒是值得称赞。
车内也依然维持了原有的整体设计，而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像，全触控车载导航多媒体系统，可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪，还在车顶棚处增加了USB接口。
动力方面则取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T（最大功率85kW，最大扭矩200N?m）和1.4T（最大功率110kW，最大扭矩250N?m）两款涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的依旧是7档双离合变速箱。
至于1.2T车型采用的扭力梁后悬架，小伙伴们大可不必纠结。悬架除了结构，调校也很重要。日常驾驶中，调校优秀的扭力梁后悬架与多连杆后悬架在驾驶感受上的差距非常小。
选车建议
目前2020款高尔夫一共有6款车型，官方指导价在14.13 – 18.02万元之间。在两款1.2T车型中我推荐小伙伴们选择200TSI DSG舒适型，相比入门版的车型它增加了驾驶疲劳提示，皮/织物混搭座椅，主驾驶位腰部支撑调节，副驾驶位高低调节和后排杯架，其在价格上相比入门版车型只贵了5900元，还是比较值得的。
四款1.4T车型我比较推荐售价16.92万元的280TSI DSG R-Line型，其采用的R-Line套件使外观更加运动。并且还拥有方向盘换挡，可以进一步提升驾驶乐趣。
此外，随新车上市的还有2020款高尔夫GTI，不过其仅能满足国五排放标准，所以只能在部分仍执行国五的区域销售。建议对高尔夫GTI感兴趣的朋友等等后期的换代车型再入手。
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高尔夫自从1974年问世后，至今年已经是第八代车型了，作为经典车型甲壳虫的延展车型，高尔夫不仅有着如甲壳虫般的轻盈的车体，还有着比甲壳虫还大的空间，所以早在07年的时候，其累计销量就已经达到了2500万辆，极大的保有给它也带来了极高的保值率。所以本文小编就给大家推荐这款让人“厌新喜旧” 的2020款高尔夫。 官方指导价14.23万元 优惠后售价11.23万元 2020款的高尔夫其实就是7代的高尔夫，采用了大众的MQB平台开发而来。久经市场考验。外观方面，2020款的高尔夫依旧是采用了现款的设计，不过相对于7代的设计，2020款（也就是我们俗称的7.5代）细节更加的独到，前中网的格栅更加的狭长，镀铬装饰条也一直延伸至大灯两侧，并且镶在灯腔内部，与保险杠下方的镀铬条形成了一个很好平衡，看着也非常的具有层次感。 车侧以及尾部的设计依旧是遵循这7代的设计，不过尾部的矩形的隐藏式的排气还是非常的不错。力量感上的营造还是非常的到位。车型尺寸方面，长宽高分别为4259/1799/1476mm，轴距为2637mm。得益于采用的是MQB平台，所以在空间上表现还是不错的。 内饰方面，抛开这个非常熟悉的设计风格，高尔夫内饰部件的做工还是非常精致的，三幅式的方向盘握感还是相当不错的，总体上纯黑的内饰不仅看着舒适还耐脏。配置层面，该车为低配车型，但依旧配备了可触控液晶屏以及8英寸的中控屏幕，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航等，安全层面，该车配备了共计5个气囊气帘以及胎压报警等功能。 动力方面，该车搭载了1.2T的涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。工信部给出的综合百公里油耗是5.4L。 写在最后 不论是买菜还是赛道，高尔夫都能够有着自己不同的状态，但是随着第七代高尔夫的诞生至今，已有了8个年头了，当人们早已觉得自己已经厌倦了那样造型的时候，直到看到了第八代的高尔夫，以及现款高尔夫的售价，他们才觉得7代的高尔夫是真的香，毕竟2020款的低配车型也仅11万出头而已。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实拍车型：2020款高尔夫280TSI自动舒适挚爱版指导价15.42万
外观设计,这代7.5的高尔夫,在上市之初,大家都觉得高6好看,圆润,但是时间长了以后,大家似乎也能接受这个外观了。对我而言,高6的印象不错,高7的外观更加犀利,所以这个7.5的外观自然不会弱到哪里去。
大众的内饰还是挺大众的,不过MIB的车机275c让内饰增色不少,终于车机不再是鸡肋,而变得使很高了;传统的机械指针仪表盘也是比较LOW,而液晶仪表只有豪华上オ出厂选装了,为了追求内饰的那一丝科技氛围顶棚USB,后排出风口和两个USB充电口,也让高尔夫的内饰加分不少,年轻人开的车,就该给年轻人配上喜欢的功能。对吧。
动力:150匹马力,加220的扭矩,再加7速双离含的配合,虽然是干式双离含,不要太介意什么顿挫啦,根本不是问题,传动速率真心不错。毕竟也是原厂8.2秒破百的车啦。动力现在的路况基本可以说随踩随到。
舒适性:舒适性整体一般，在坑洼路面的行驶,对细微振动的过虑不是很好。前排座椅还是蛮舒适的，连续开上几个小时完全没问题。但后排舒适性一般。一是腿部空小,二是靠背偏直。不过后排空间本来就不是高尔夫的优势不能吹毛求疵。噪音控制很一般超过60就感觉噪音明显。
推荐配置：2020款高尔夫280TSI自动舒适挚爱版
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想必很多人都听说过一个笑话“大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，拍成方的就是途安，加高底盘就是途观，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”。看似调侃的是大众汽车最擅长的“套壳”行径，实则同样表明高尔夫在大众体系内不可或缺的地位。
截止到今日，大众高尔夫已拥有46年的历史，全球累计销量已超3300万台，而面临第八代车型的即将问世，2月20日正式上线的2020款高尔夫将成为年度最后一次改款。
需要说明的是，新车本次主要针对于配置上的升级，而看似14.13万起售拔高了售价，实则只是砍掉了1.6L自吸版本，其旨意为加量不加价。
介绍流程还是需要走一遍，虽说高尔夫本次并没有带来外观上的改动，但相比于2017年真正中期改款前的车型确实变得精致的多，与此同时第八代车型也亮相在即，所以无论从消费者还是官方的角度讲，已然没必要。
新车采用椭形的大灯组搭配狭窄的中网格栅，依旧给人留下一副小巧精致的印象。而整车尺寸4259/1799/1476mm，看似不大实则乃是精髓所在。例如利用较小的身躯和低重心的架构，在劈弯超车之际完全可具备良好的操控性。除此之外，高达2637mm的轴距同样兼顾起日常代步、买菜的生活之需。
内饰布局继续保持大众汽车一如既往的稳重风格，12.3英寸的FPK数字液晶仪表搭配9.2英寸手势可操控的中控屏，个人觉得还是蛮有科技感的。另外，2020款版本在顶棚增设了USB接口，以方便后期加装记录仪。而全系标配倒车影像、车载导航多媒体系统以及电动折叠外后视镜等，契合日常需求可以视为良心之举。
在动力需求上，新车将继续搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，与之匹配7挡双离合变速箱，满足国六排放标准。至于所针对的取消1.6L自吸发动机，可能出于技术老旧无法满足国六标准，再者是本身就不属于走量版本（关键还配手动挡），轻装上阵反而有助于做最后一波冲刺。
另外一点，2020款高尔夫GTI虽是同样的2.0T发动机，但仅能满足于国五排放标准，所以很大程度上释放了为八代高尔夫GTI做准备的信号。
总的来说，新车在性价比上表现的还算够诚意，只是介于八代车型的亮相，似乎让很多消费者会感到犹豫不决。不过从新一代透露的动力来看，上装1.0T（高低功率）发动机，未必就有现款的产品设定香？这何尝不是一次抓紧入手的机会，免得后悔也来不及。
需要说明的是，高尔夫最大的卖点不在于产品配置，而是“宜玩宜家”的可塑性让人有了更多的选择，再加上历史悠久的“角色”信仰，其实啥时候改款都不算晚。
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大众高尔夫作为一款两厢车，在销量还是一直不错的，特别是深受女性消费者朋友的喜爱，据悉，目前2020款大众高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。
外观方面，2020款高尔夫GTI变化不是很明显，依然采用家族式的设计风格，进气格栅细长与两侧的大灯组连在一起，下方的进气口为梯形样式的，下边的线条也延伸到了两侧的雾灯区，引擎盖上隆起的线条彰显出了肌肉感与力量感。
车的侧身方面，一条腰线平直而又有力量，贯穿车的前后，把线条勾勒得更加清晰，升级为17英寸的轮圈，多辐式的轮毂比较耐看。车的尾部简洁大方，后尾灯组为点状带式的设计，比较吸睛。
内饰方面，中控台部分则偏向于驾驶位置，12.3英寸的内嵌式液晶显示屏。配置方面，新车可以选装ACC自适应巡航+智能泊车辅助等。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4268mm*1799mm*1442mm，轴距为2631mm。
动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配7速DSG变速箱。
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