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今天我们来聊聊混动版,以下6个关于混动版的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
车的“混动版”也就是混合动力汽车，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：
1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
以上内容参考：
百度百科-混合动力汽车
混动汽车的优点和缺点都不少，整体还不值得购买。
动汽车优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
混动汽车缺点：
1、购买价格较贵。相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
扩展资料：
混合动力汽车的种类目前主要有3种。
1、以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的在启动时产生强大动力的特征。
在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。
3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
动力是本田皓影燃油版和混动版最明显的区别，燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机在不少本田车型上配备，最大功率为142kw，峰值扭矩为243Nm，匹配6MT和CVT变速箱。
混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175Nm；驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm，系统综合最大输出功率为158kW。
实际体验中，皓影混动版是非常值得推荐的。在起步以及加速过程中都采用电动机驱动，你是完全不会感受到传统燃油车的无力感和抖动，动力响应还可以再迅速一些，不过体验以及是近乎完美。
如果你偏向城区通勤，皓影混动版是绝对比燃油车更有优势，在城市道路中加速响应明显，开起来运动感十足。综合油耗百公里4.9升，皓影混动不仅能带来最实际的省油外，还能体验到部分性能的提升，虽然并不是很明显。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
你好！完全可以。我个人认为油电混动汽车不是不适合跑高速，而是跑高速时候的油耗优势并没有理想中那么大了，但是，油电混动车型跑高速相比较起来还是要比普通燃油车更省油的。
大家熟知的比亚迪秦属于插电式混合动力新能源汽车，它采用的1.5T发动机与单电机结合，不存在续航里程焦虑，跑长途其实也是可以的！EV纯电续航里程80km，在纯电模式下足够平时上下班市区内代步！如果要跑长途可以使用HEV混动模式，在这里需要强调一个小技巧，在长途旅行之前应该合理设置SOC值，一般我们设为最大70%。因为这样当车速超过40km的时候会自动切换到HEV模式，电量基本还会维持在60%到70%之间，这样在长途旅行过程中不会有任何动力的损失！驾驶员可以根据驾驶习惯，路况，车速等因素来做一个综合比较，百公里油耗一般会在6-8L之间，，毕竟秦的百公里加速可以达到5.9s，自重高达1.8T，这个油耗表现其实并不算高！
所以说插电混动其实也是可以跑长途，但是插电混动车跑长途有一个比较大的缺点需要大家注意，就是当电池没有电了的情况下，汽车的整体性能以及噪音加速等表现都会明显下降，这是目前不可避免的事情，因为既然需要充电就肯定会有没电的情况。而油电混动就避免了这个问题的出现，因为油电混动它是不需要充电的，所以两者如果非要做一个比较的话，油电混动的车相比较起来可以说更适合跑长途，而插电混动在市区行驶优势更大一些。
很高兴回答你的问题！谢谢！
新车型出现对于经典车型冲击并不是很大，毕竟经典款也是每年都在变，就拿中型车市场的本田雅阁来讲，在今年10月份推出了2022款车型。作为一个中期改版的车型，外观设计上是轻微调整，并且分为汽油版车型跟混动版车型，其中汽油版车型指导价格在16.98~21.58万之间，混动版车型价格在19.98~25.98万之间，作为一个专业车评人，今天主要跟大家推荐解析的是家族顶配版本的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版，下面就从多个角度来跟大家解释一下。【摘要】
2022款本田雅阁混动版怎么样【提问】
新车型出现对于经典车型冲击并不是很大，毕竟经典款也是每年都在变，就拿中型车市场的本田雅阁来讲，在今年10月份推出了2022款车型。作为一个中期改版的车型，外观设计上是轻微调整，并且分为汽油版车型跟混动版车型，其中汽油版车型指导价格在16.98~21.58万之间，混动版车型价格在19.98~25.98万之间，作为一个专业车评人，今天主要跟大家推荐解析的是家族顶配版本的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版，下面就从多个角度来跟大家解释一下。【回答】
从外观上面来讲，顶配版本车型更醒目张扬一些，增加最新的幻夜运动套装，从具体细节来看，就是在加入了黑化处理，比如说前雾灯是亮黑色设计，再比如说LED大灯组内部加入了熏黑反光面。从脸部细节上讲，依旧采用家族式风格，大灯组看上去比较锐利， LED远近光灯跟日间行车灯集成在一个区域，从功能上来看，分别提高自适应远近光、自动大灯以及高度调节。【回答】
从侧面去看，雅阁采用溜背式设计，定位上就是主打年轻运动，轻微的腰线区域则注重律动感呈现，底部轮毂是五角星式的设计，尺寸达到18英寸。后视镜加入黑色涂装，从功能上来看顶配车型该有的都有，分别支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠以及倒车自动下翻功能。【回答】
尾部看上去比较优雅，可以看到鲨鱼鳍天线进行了黑化处理，尾翼以及扰流板都有黑色元素，尾灯组并没有进行改变，依旧采用双C型设计，视线往下聚焦底部，搭配双边双出排气装饰。
【回答】
进入2022款本田雅阁车内，配色上是双色处理，看上去很有氛围感，但万变不离其宗，跟老款车型对比起来没有太大差异。作为家族顶配车型，从科技角度来看，中控大屏尺寸在10.25英寸，并且采用悬浮式设计，在下方区域提供手机无线充电功能，左侧没有采用全液晶仪表屏，选择指针+7英寸屏幕液晶屏幕组合，但提供了HUD抬头显示功能。【回答】
从动力角度来讲，作为家族顶配车型，发动机采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.5:1，从具体参数来看，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m。从电机角度来看，配备一台前置单电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在315N·m，跟老款混动版车型没有变化。从驾驶模式上来看，一共提供三种方案，分别是发动机直驱模式、纯电模式以及混动模式，在选择多样性上面更加丰富一些。【回答】
亲，希望我的答案对您有所帮助，也期望您给个赞，如您还有疑问我们会耐心解答，祝您及家人万事顺心，家庭幸福，生活愉快！【回答】
雅阁混动和燃油两者之间怎么选择，这个主要看个人的用车环境，如果是城里用车比较多，天天堵在路上，那么混动版的优势还是很明显的，确实是比较省油的；如果平时跑高速比较多，其实1.5T燃油版油耗也就7L/100km左右，也是比较省油的，这样对比混动版的省油优势就不是那么明显了。
现在很多人注重动力，混动雅阁的动力是比较好的，具有更块的提速感，而燃油版的动力响应因为是1.5T涡轮增压的发动机，动力响应相比较没有混动版块，但是同样具有一定的推背感。
雅阁混动和燃油两者之间怎么选择的问题上，要根据个人的实际用车环境考虑，这样才能买到自己合适的车型。
车型信息
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
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