今天我们来聊聊两厢车排行,以下6个关于两厢车排行的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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1、 骐达
日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间,飞度是轻便,但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别;高尔夫确实很好,但价格比较贵,骐达很好地兼顾了舒适性和经济性,即使定位为一台紧凑型两厢车,但骐达空间表现得很优秀,很适合作为一台家用车。
2、飞度
飞度这款小车在市场上非常受欢迎,它有惹人喜爱的外形,还有别出心裁的内饰设计,车内绝对空间以及空间的灵活性没有其他哪款车型能够比拟,而且动力和油耗在同级别里数一数二。如果你需要一辆个性而又实用的代步车甚至家用车,飞度可以满足你的需求。
3、 大众Polo
上汽大众Polo这款车的车型有着比较长远的过去,其在两厢车历史长河中给大众留下了深刻的印象,虽说现在两厢车市场不断推陈出新,但是其依旧是经典。其外观上也采用了大众最新的设计语言,虽说整体还是能感受到浓厚的大众气息。但是整车的造型更伶俐,视觉上也更加扁平,运动感更强。
4、高尔夫
大众高尔夫,一款风靡全世界多年的家用代步车,在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高,对于某些人来说,高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度(做工用料方面),要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见,那么高尔夫定是个很不错的选择。
5、昕动
号称斯柯达晶锐接班人的昕动,是一款小型两厢轿车,更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘,所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力,毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富,所以价格上并没有优势,而且品牌也是小众,消费者的接受程度并没有那么高。
6、福克斯
福克斯是福特旗下一款紧凑车型,也是福特最早国产的车型,相比老款,新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级,前脸风格更加饱满,线条感分明的LED前大灯造型锐利;内饰采用全新的设计,档次感及运动感得到了提升。新款的福克斯有两厢车和三厢车两种版本车型,两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化,更讨年轻消费者喜欢。
7、MINI-MINI
MINI-MINI的外观造型十分独特,小巧可爱的设计风格使得这款车成为了实至名归的“少女杀手”,同时也能捕获不少猛男的芳心。在绝对的颜值表现之下,该车的空间不够大、动力不够强、配置不够丰富、价格不够实惠等问题似乎都变得不太重要,这款车的真正受众并不会在意这些问题,他们追求的很简单,只要好看便够了。
8、欧拉黑猫
欧拉R1采用大量圆角设计,让整车看起来更加饱满、圆润也很符合它微型车的定位。方正的车头设计提升了该车的辨识度,再加上全封闭的中网设计,让整车看起来更像是我们小时候玩的玩具车。405公里的续航满足日常使用绰绰有余,这台呆萌的小车挺有吸引力。
9、致炫
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学,这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点就是省油、结实,非常典型的丰田车特质。
10、雷克萨斯CT
雷克萨斯CT在两厢车中,算是知名度和口碑都比较出色的,雷克萨斯CT算是非典型代步车了,毕竟它的价格在这里了,但是它的销量依然还是非常出众的。CT的外观、内饰和动力的整体表现都是可圈可点的,而且它带来的生活理念是让人觉得很舒服的。
大众两厢车有高尔夫、大众Polo、朗逸两厢等,消费者可以根据个人需求来选择购买。
朗逸两厢版在设计上有着更为运动年轻化的调整,蜂窝元素的大量应用让这辆家轿变得动感十足。中网下方的镀铬装饰框贯穿了两侧雾灯,将车头的横向视觉宽度拉伸了不少,呈现出更为低矮的车身姿态。黑色的雾灯框采用时下流行的扩散器造型。尾部棱角分明,在视觉效果上更加精致。
高尔夫的中网格栅进行了更加扁平化的处理,通过一条银色镀铬条连接左右大灯。大灯造型整体更加修长,并且大灯下方轮廓有转折的曲线,造型更动感。引擎盖上增加了两条隆起的线条,让前脸更具力量感。在车身侧面,车身线条依然凌厉简洁,一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯,简洁而有力量感。
2019款大众Polo设计更加扁平化,从发动机舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。前脸处采用了更大更修长的大灯,内置LED光源和波浪形日行灯,前包围上双格栅的设计很新颖,配合带有镀铬饰条的中网,整个车头虽然线条简洁,但却具备了很好的层次感。
如下:
1、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,令不少人脑海回荡着60年代的车子,而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。
2、 欧拉白猫
漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主,出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人,对于普通消费者来说,几万块的白猫产品力还是很丰富的,属于一辆比较实惠的车。
3、 欧拉好猫
从欧拉好猫的综合表现可以看到,欧拉全新上市的属于一辆更优异的通勤车,不再只是满足于“凑合着用”的小汽车,然而这款车的定价其实要应对的挑战也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等。
4、 比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
5、 元新能源
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
1、大众polo
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观时尚动感,第五代Polo车长为3952 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1454 mm,运动趋势更加明显。
2、丰田卡罗拉
卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,到如今已经发展到了第11代,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
3、本田飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“85后”新生代群体,内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
4、大众朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
5、东风悦达起亚K2
K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。是世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造。它是继“精英格调新典范”K5
当然是福克斯啊,其他的都不用考虑.凯越HRV,韩国车,各方面都一般.
POLO劲情,太女性化,而且谈不上什么运动.
新宝来HS,完全就是土到掉渣了,不知道是谁设计的.
高尔夫两厢,太老了,自己玩玩尚可,但是开上街就有点失面子了.
福克斯两厢,除了内饰简陋一些,其他各方面都优于以上车,不论是外观还是性能. 看看这两年福克斯变态的销量就知道了.相信群众啊.没办法,这个价位,你要想走个性化路线,买大街上没有的,也办不到.所以不如挑个大家都选的.
(PS:本人鄙视一汽,也不会买他的车,民族工业的败类,那什么猪总还说要年产600W辆才能研发自主品牌.什么叫一汽呢?中国第一汽车制造厂,制造的都是些什么呢?马自达,奥迪,大众......不是说不能搞合资,中国汽车工业基础薄弱,当然需要先搞合资,问题是做为一汽,合资了这么久,帮外国人赚了多少钱,自己也捞了多少油水,难道连一点点自主研发的能力都没有吗?没有进步也就算了,就连以前的红旗车,国人的骄傲,也被他们沦落了.还说这种话,真是把中国人脸都丢尽了.看看人家海马,也就跟马自达合作了几年,现在分家了,就自已研发,销量也还不错,还有奇瑞,尽管我不喜欢奇瑞车,但销量真的是不错,相当成功的,还有吉利,做为一个民企,能做到这种程度....而一汽呢?做为中国第一大汽车制造企业,只会帮外国人赚中国人的钱而已,谈到自主研发,就理由一大堆.......大家都来鄙视一汽!抵制一汽的汽车!)
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果): 1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。 没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。 二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名): 1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。 3名:凯越,年均销量约28万。 4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。 6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。 9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。 三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。 赛欧因为价格偏低,所以没列进去。 四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。
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