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今天我们来聊聊ax7,以下6个关于ax7的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。2017年12月21日，东风风神新AX7正式上市，率先推出4款自动挡车型，市场建议价10.78万—13.18万元。
2019上海车展上，全新东风风神AX7插电式混动版车型正式亮相。新车在外观和内饰与燃油版全新AX7保持高度一致。动力上，新车将搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合油耗为1.6升/100公里。
扩展资料
东风风神AX7 PRO以交互几何2.0设计理念，运用全新赛道标识，搭载豪华矩阵式全LED前大灯，拥有IHBC智能远光灯控制系统，风之翼独立LED日行灯，全LED贯穿式家族化尾灯带，19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎，自如应对各种复杂路况。
2020款AX7外观造型增加的全新星空格栅，交互几何理念设计的车身线条；车身尾部增加TVDI技术标识同贯穿式LED尾灯互相映照。
参考资料来源：百度百科-东风风神AX7
利用wife蓝牙，手机直接是华为的就很方便，其他可能需要下一个互联软件。
东风风神ax7导航、蓝牙电话，娱乐功能一应俱全。具有自动搜索，自动记忆电台功能。86个中大市，435个电台，走到哪都能享受及时的电台节目播放。
通过车机内置的wifi热点，ax7还可以为车机和手机、ipad等移动设备之间建立无线局域网，实现车机与移动设备之间音视频等资源共享。
这是一个非常有趣的功能。当手机上的音乐和视频在车机上播放时，手机可以完全解放出来，两者互不干扰。
东风风神ax7的优点：
东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野性、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用法国PSA公司的2.0L和2.3L两款发动机。
2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。
通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。
2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。
2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级，性价比高配置好。
东风风神，新Ax7质量还是很不错的，值得购买。东风风神AX7的车内空间较为宽敞，虽说是紧凑型SUV但是车内空间却显得很宽裕，首批新款车主们表示新款东风风神AX7看起来确实很漂亮，简约的造型却不简单，空间很宽敞适合家用，底盘很扎实。
在动力上有着1.6T 167马力 L4引擎，匹配的是6AT传动系统，平顺性很好，落地价13万元不到，这是高配车，一分价格一分货，买来家用其实都差不多。
东风风神品牌发展历程
2009年，“东风风神”品牌发布。 首款车型S30上市；
2010年，东风风神“征服五大洲”品质之旅；
2012年，东风风神A60上市；
2014年，东风风神AX7上市；
2017年，东风风神E70正式上市；
2018年，东风风神全新一代AX7上市；
2019年，东风风神与中国国家乒乓球队达成战略合作；
东风风神奕炫上市、奕炫首次征战CTCC（中国汽车场地职业联赛）；
9月10日，东风风神AX7 PRO正式上市，售12.39万元起。同时上市的还有2021款东风风神AX7，售8.99万元起。东风风神AX7 PRO在科技配置方面表现亮眼，新车配备了WindLink 5.0人工智能车机系统和L2+级驾驶辅助系统，在人机系统和辅助驾驶方面都有不错的表现。2021款AX7换用经典LOGO，并在配置方面进行升级。 外观设计方面，东风风神AX7 PRO采用了全新的前脸以及品牌LOGO，造型犀利。六边形进气格栅棱角分明，内部为新LOGO以及熏黑式中网，左右两侧头灯组扁平，下方雾灯区域加以红色轮廓点缀，拥有不错的运动风格。 侧面设计依旧犀利，腰线内收，车窗上沿的镀铬饰条由车头一直延伸到尾窗，为了与车头呼应，下方腰线同样采用红色涂装饰条。尾部为贯穿式尾灯，排气形式为双边共两出。尺寸方面，东风风神AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，比现款AX7在长度上略有缩减，但轴距保持一致。 内饰方面，东风风神AX7 PRO延续了现款车型的整体风格，车内采用大量软性材料包裹，体现出不错的豪华感。与目前主流配置一样，新车车内同样搭载液晶仪表盘和中控屏，内置WindLink 5.0人工智能车机系统。此外，新车采用平底造型方向盘，中控台下方保留少部分实体按键，方便日常使用。智能驾驶方面，新车提供L2级驾驶辅助系统。 动力方面，新款风神AX7 PRO搭载1.6T发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个车刚刚经历的大改款，外观和内饰都变化挺大的，整体来说新鲜感是有了，但是说实话，这个车乍看有点抓人眼球，但是仔细看久了，就会觉得怪怪的。我总结了一下原因，这个车经不起看主要是因为细节太多，而且杂乱，不管是混色还是镀铬的使用，感觉好像哪里都有这么一点，但是又看不出用意是什么，另外，这个车很多线条以及轮廓的设计，都有点过度设计的感觉，就好像是为了时尚所以要弯弯曲曲折折。就说那个造型复杂的轮毂，说真的，很汽配城风格，所以我觉得这个车的造型设计师，审美有点差，追求形式大于实质。
好吧，外观这种东西见仁见智，就说说这个车值不值得买吧。东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的1.6T发动机和1.8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。但是即便有发动机不错，也改变不了车子卖不动的事实。其实这个车配置也没什么问题，但是动不动就要卖到12-13万，是很难的，没有品牌、产品力也一般、营销也不怎么样，就因为用了高成本的发动机技术，所以直接卖那么贵吗？能卖出去才怪。这个车既然你问到了说明你关注过，但是买这种小众品牌的车你要有心理准备，以后卖二手车还真不一定有人愿意买，二手车商就死死压价，然后就亏大了。而且小众的车，在外面也不好维保，只能一直去4S，经销商能力也一般，服务还不怎么样。这个车就是产品一般，市场风险大的车，建议谨慎选择。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。"质量之王"大众大众桑塔纳，在车界独占鳌头。"档次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂玛莎拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。当前汽车制造技术日新月异，只有能够适应车主的厂商才能取得成功。比如这款风神AX7，外观卓越的风神AX7，能够站稳SUV市场吗？带你全面了解风神AX7。
风神AX7近年来受到东风风神的大力关注，势头可以说是盛气凌人，仰仗其独一无二的空间优点，使得购车人的追求空间极致的需求得以实现，正是如此，风神AX7得到市场的广泛认同。随着时代的进步，车友购车要求变得越发刁钻，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。拥有华丽噱头的风神AX7，除了拥有空间的闪光点以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着我们一起深入研究了解东风风神的力推车型——风神AX7。
风神AX7清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，神采奕奕的尾部使得风神AX7富有精神感。贯穿前后的腰线，让整个整车看上去浑然一体，看似寻常的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车造型实现完美融合。风神AX7的内饰充满了科技感与档次感。中控台及按键设计风格新颖、前流，让人喜出望外，别致做工也体现了东风风神一丝不苟的匠心精神，车门材料做工均有较好的手感，提高风神AX7在他人眼中的档次。总的来说，风神AX7的内在条件不会让人扫兴，展现了东风风神卓越的造车水准。
关于动力及驾驶质感方面，风神AX7排量为1.6，发动机是涡轮增压，其最大输出马力为167Ps。由于风神AX7引用6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，在东风风神高超调教技能的帮助下，变速箱与发动机得到绝对衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，让驾驶员的自信获得有效提升。风神AX7245牛米的最大扭矩，从零加速至一百码仅需8.4秒，比起风神AX7最大的竞争车型哈弗H6来说各有千秋。结合各方面来看，风神AX7有不错的操控和动力表现，较好的市场竞争力。关于操控，风神AX7表现平庸，说起操控没人能想起它。变向过轻，中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，风神AX7的操控表现没有那么讨用户喜欢。
买车主要是用来出行，空间自然被主要眷注，5门5座的风神AX7势必藐视群雄，空间可以满足一家人乘坐的要求。4645*1880*1690mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。总体高度尺寸为1690毫米，身高为185cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。借助于风神AX7有1880mm的车体宽度，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。在风神AX7享有2715毫米的轴距下，纵向空间获得较好优化，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在舒适度方面，风神AX7的表现让车友有些不悦。前后轮悬架调教偏硬，座包包裹性不强，车辆行至颠簸道路可以觉得明显抖动。音响效果一般，高音有些许失真，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。同时，风神AX7搭配的舒适度配置不多，除了真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、第二排空调出风口之外，就没有太多提高舒适感的配置了，因此，对于风神AX7舒适表现，个人认为有待提升。
相对同级别车型而言，风神AX7的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是9.5L，其中高速油耗为7.9L上下，街区油耗为12.3L，相对较高，这对于一款整车质量为1585KG的SUV来讲，风神AX7的燃油经济性让人感觉有些遗憾。
综合来说，风神AX7可以得到目前的成就，除了其最杰出的空间优点以外，动力、内饰、外观方面也有着卓越表现，都能满足车友的用车需求。好评交加的"风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V"，只要12.99万，配置上还有胎压监测、并线辅助、发动机自动启停、全景摄像头、GPS导航系统等众多的安全配置以及高科技配置，显然，风神AX7在SUV中相当有竞争力。那么对于东风风神的当家车型风神AX7，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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