今天我们来聊聊弯梁车推荐,以下6个关于弯梁车推荐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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雅马哈T115凌骏,铃木赛驰110,五羊本田凯影,新大洲本田威武110。都是省油,皮实耐用的经典好弯梁车。
款式
“南cg北五羊”这是曾经对国内摩托车市场格局的基本描述,不同的区域适宜不同的车型。但随着近几年能源危机影响的油价上涨,消费者前所未有地向同一个消费需求趋同——那就是节油与实用型摩托车,而这种动力车非弯梁摩托车莫属。
从全球范围来看,弯梁车约占了三分之一的市场份额(在中国这一比率大约为19%),中国市场每年有300万辆弯梁车销售量,因此,从2005年开始,以本田、铃木、雅马哈以及光阳为代表的合资品牌纷纷发力弯梁车,中国弯梁车大战一触即发。
各厂家对弯梁车产品进行大刀阔斧地提升,纷纷推出了自己的代表作品,如合资品牌代表中的新大洲本田的威武威胜、铃木赛弛、建设雅玛哈灵雅及f8、光阳舞125及本土品牌中的宗申蝶意、隆鑫风语等全新弯梁并被赋予了韵味悠长的名字。
合资品牌、本土品牌推出的几款新颖的弯梁车,做工配置上可挑可点各有千秋,但仔细分析这几款车是在原有车型基础上的延伸与改进,严格地说仍没有脱离“大阳款”、“泰本田款”的设计思路和影响。虽然各自厂家产品打出“省油”或“耐磨”的宣传口号,但每个人都知道,这些特点几乎也是所有弯梁车的共性。
经过这些年的发展,国内弯梁摩托车在产品品质上的稳定与经济已广为人知和接受,消费者最渴求的是能否在两款风行国内市场多年的车型基础上增加一款全新的弯梁车,给已视觉疲劳的消费者带来全新震撼。
2005年1—10月,以创新而著称的重庆力帆集团在成功地推行“弯梁车革命”大排量弯梁车的概念后,面对国内竞争对手相继推出的新款弯梁车却少有地保持着沉默。
但沉默不是力帆的性格,沉默意味着更大的酝酿和收获。果然,2005年11月力帆再一次让行业震惊,他们推出了一款全新款式的新弯梁车lf110—8f100—8f(亮影),喊出的宣传标语就是“以时尚的名义颠覆传统弯梁”。
力帆亮影推出的意义并不只是在款式上上标新立异——该车使用大面积的覆盖件,完全摆脱了传统弯梁的设计思路,在车架的使用上采用更稳定耐用的新式车架,仪表大灯座垫消声器等部位的革新使之外观向踏板车靠拢。
更重要的是它完全采用国内自主知识产权打造出的一款全新的车型——力帆亮影款。相信不久之后,这种款式也会向“大阳款”“泰本田款”一样风行全国,成为经久不衰的经典车型。
以上内容参考:弯梁车
在我国现在比较牛逼的弯梁摩托车,也就是一些合资品牌的摩托车比较优异了,但是在自主品牌中,也是有非常优异的弯梁摩托车!今天小编就为大家推荐几款性能优异的弯梁摩托车,这几款弯梁摩托车在各个方面都是非常优秀的,让我们一起来看一下它们的性能如何?
新大洲本田飘悦110:这是我国最早的一款电喷弯梁摩托车,这款摩托车现在的价格在6700元,在价格上面,这款摩托车明显要比同等级的摩托车贵那么一点点,但是这款摩托车在油耗上面可是有着非常突出的表现!看来新大洲本田公司在这款弯梁摩托车可以说是下了非常大的心思,有着许多优良的设计在这款弯梁摩托车中,让这款弯梁摩托车的性能是非常出色的,在各个方面都是非常出色的,是一款性能优异的弯梁摩托车!
新大洲本田新威武:这款弯梁摩托车最主要的性能在于实用性能,它的实用性能可是非常强大,但是这款摩托车有着一个最大的缺点就是在基础配置上面,这款摩托车只能说是一般,这一点无需置疑的!而它的动力表现也是比较突出的那一份,在动力上面,完全可以满足大家的要求。而这款弯梁摩托车在稳定性能上,也是特别的出色!这款弯梁摩托车最大的优点就是在提速能力上面,特别的快,并且质量也是非常的可靠!
五羊本田 新锋影 125:这款弯梁摩托车最大的优点就是在动力表现上面,它绝对可以为你提供不一样的动力表现!它使用了一台单缸风冷引擎,最大的实际排量达到了125cc,最大功率和最大扭矩分别达到了6.0KW和9.7NM,在这里我们就可以看到,这款弯梁摩托车在动力表现可是非常出色的,而且这款摩托车在油耗上面,也是有着非常良好的表现,耗油量还是比较小的!
轻骑铃木新赛胜110:这款轻骑铃木集团的弯梁摩托车,在我国可是非常有名的,曾经有着非常多的摩友,把这款弯梁摩托车称之为全网最牛弯梁车,在这里我们就可以看到这款弯梁摩托车的性能还是非常给力的,不然也不会得到这样的称号!
从质量性能油耗动力等综合考虑,
五羊本田
的
锋影
125是最好的(但它不是110cc的),当然它的价格也是最贵的,在5400-6000之间。它以125cc的排量,却可以达到
100c
c的油耗,实现了大功率与低油耗的完美结合,再加上滚子摇臂、偏心曲轴、
电加热
化油器
等先进技术的运用,可以说是目前国内最好的弯梁产品。它的轴距和离地间隙也是最大的,对各种路面有更好的适应性,
座垫
下还有小型的置物箱,带电加热的化油器不但能更好的使
燃油雾化
,节省油耗,还可以便冬天更易起动,以其目前的价格,对比其他合资品牌弯梁是非常超值的。
铃木的赛驰拥有极佳的动力性能和操控性能,高速时稳定性很好,没有
发飘
的感觉,刹车也很可靠,发动机在高速行驶时声音依然没有杂音,而且非常皮实耐用,故障率很低,整车所用材料都属上乘,比如塑料件都是质地很好的
abs塑料
,柔韧性很好,它唯一的缺点就是在冷车起动时
预热时间
长,
生手
会感觉不易起动,其实只要掌握了方法,起动还是很容易的,但需要较长时间拉风预热是免不了的,这是赛驰的通病,
还有一点
,它的油耗相对稍大一点点,赛驰的售价在5100-5500之间。
雅马哈
的f8/c8优点是发动机装有
平衡轴
,震动和噪音很低,油耗也不大,冷车启动性能不错,外观也比较时尚,在动力性能上稍差些(相对锋影和赛驰),其中f8是建雅生产的,c8是
林海
雅马哈生产的,雅马哈的弯梁质量给人的感觉不是很稳定,特别是c8,总体上故障率稍高些,不如本田和铃木的产品成熟。而且它的驾驶舒适性也相对差一些。不过,他的油耗和噪音震动等方面还是令人很满意的。
嘉陵本田
已于04年退出了摩托车行业,现在生产摩托车的只是嘉陵,与本田没有任何关系。嘉陵的弯
梁也
是可以的,但与合资品牌相比还是要差一些,不过,它的价格也便宜些。
如果考虑国产品牌的弯梁,给你推荐大阳,它是在引起的日本本田原装生产线上制造的,而且该厂一直是以弯梁为主推产品,专精于该车型,很多产品无论在技术上还是质量性能上都不输于合资品牌,价格还相对便宜,性价比更高。它的弯梁产品线较长,从4000元左右一直到近6000元都有,款式配置也很丰富,可以适合各种需求。
.....借别人的粘粘....
弯梁摩托车好的牌子:贝纳利RFS150、新大洲本田-威武110、雅马哈U8。性价比最高的是贝纳利RFS150。 1、贝纳利 RFS150 RFS150由贝纳利意大利设计团队操刀,专为中国骑士精心设计。整车采用多几何面设计,最大限度展现运动线条,并与空气动力学完美结合,高度骑行风阻最小。宽大运动式前脸,与锐利鹰眼转向灯的巧妙契合,动感大气。【摘要】 弯梁摩托车哪个品牌质量好【提问】 您好亲
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