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今天我们来聊聊硬卧上中下,以下6个关于硬卧上中下的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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主要区别是，环境不同、便利性不同、票价不同，具体如下：
一、环境不同
1、上铺上铺的空间要小些，距离地面远，上下的时候不方便。但远离打扰，比较安静。
2、中铺
中铺相对比较上铺，上下要方便一些。相对比较下铺要安静些，比较折中。
3、下铺
下铺的活动空间要相对大些，坐、卧也比较舒适。但是会被上下铺的人员，或者是过道人员经常打扰到，没有上、中铺安静。
二、便利性不同
1、上铺
上铺上下的时候需要攀趴车梯，比较不方便。
2、中铺
中铺距离地面比上铺近些，可以通过攀趴车梯上下，如果具备自身条件的，也可以不用攀趴车梯上下，比上铺方便一些。
3、下铺
下铺来去自由。
三、票价不同
1、上铺
上铺的空间要相对小些，上下不方便，所以票价是最低的。
2、中铺
中铺的空间以及方便性占中，因此票价也是占中的，低于下铺，高于上铺。
3、下铺
下铺的各方面条件是最好的，所以票价也是最贵的。
参考资料来源：百度百科-硬卧
我个人觉得选择中铺的位置是最好的。硬卧车厢里面的人大多都是坐长途车，每个人带的行李都很多，很多行李架上放不下的行李就会摆在地上，就会让住在下铺的人出行很不方便，所以我个人觉得中铺是最好的位置。
一、上铺和下铺。
硬卧车厢里的人大多都是乘坐12个小时以上的，每个人都会在车厢里面吃饭，如果你的位置是下铺，很多人就会坐在你的床铺下面吃饭，就会导致你在自己的铺位上很不方便你是。还会有很多人坐在下铺休息，他们不会在意你是否介意，他们就是觉得下铺是公共的位置，所以个人非常讨厌下铺。我曾经坐在火车上有一堆河南人在一起打牌，他们因为边上坐不下就坐在我的下铺导致我很厌烦。但对方是几个男人，我作为弱小的女子也没有办法开口，所以从那一次开始我就再没有选过下铺了。上铺的空间非常狭隘，不管是多小的人都没有办法直立的坐在上铺，对于成年人来说商铺也很憋屈，所以我不建议选择上铺。
二、中铺位置最佳。
我个人比较偏向中铺的位置，因为中铺的空间还是足够的，对于一些身高比较矮小的人可以直立的坐在中铺，如果个子比较高的人也可以靠在床铺上坐着，也是很舒服的。中铺是不会有陌生人过来坐着的，所以中铺一直都是最安静，最干净也是属于我们自己私人空间的一个位置。
因为我在平时就很讨厌别人碰我的东西，也很讨厌别人突然间坐在我的床铺上，所以我个人非常不喜欢下铺。上铺的空间太矮爬上去也比较困难，所以我个人喜欢中铺，既可以看下面的风景，也可以安静的睡觉，能让我们的旅途更舒服。
从价钱上看，下铺最贵，中铺次之，上铺最便宜，价格差在5元至十几元不等
下铺很方便，可卧可坐，坐的时候抬头也不会碰到上面的铺位，但是，上铺和中铺的人也不能一上车就一直在铺位上躺着，尽管过道有座位可坐，但是不够用，所以乘火车的时候，在没到夜间休息时，应该允许上铺和中铺的人坐在下铺上休息。
上铺和中铺，只能用来睡觉或躺着休息，因为空间比较小，抬头就会碰到上面的铺板或车厢顶，但是，不会有别的人使用你的空间。
如果只是一夜的路途，选择上铺和中铺也可以，相对安静，也干净些，但如果不只是一夜的路途，选择下铺的好处就比较明显，方便不睡觉时休息。
火车卧铺分为软卧和硬卧两种。
硬卧有三层，分为上、中、下三层。
在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。
高级软卧：高级软卧2人一个包间。
扩展资料：
经常乘坐火车卧铺的人都知道，上车后必须在一小时之内拿火车票换卧铺牌，下车前再把用牌换回车票。这就是中国铁路系统已经实施多年的换票制度。
这样换来换去的作用。据了解，主要是为了便于统计铺位销售情况。乘务人员用牌把车票换过来，集中在一起汇总，看看一共售出了多少卧铺，并预判下面哪一站还可以再空出多少来，以便于及时销售。
从这个意义上说，换票制度完全是从自己角度出发的，是一种彻头彻尾的利已行为(有很用人利用这个赚钱啊，铁老大嘛)。不过，也方便了从中间上车的乘客，或者想换卧铺的乘客及时可以买到卧铺票。
铁路部门如此一来，确实方便了自己，但给广大乘客带来了什么呢？按路方规定，如果乘客上车后没有及时换牌，过一个小时后他的卧铺就有可能被列车员卖掉，而且“责任自负”，因此常给乘客造成经济损失。
还没等到站，乘务人员就早早把旅客弄醒换票，严重影响了乘客的正常休息。当然，这个也可以提醒到站了，还未醒的乘客。
当然，直达特快列车的卧铺不需要换卡。
首先我们必须知道，列车员把你的车票放在类似文件夹里，你车票上的铺位是哪组哪铺，她就把你的票插在夹子里相应的位置。这样全车厢旅客的到站及铺位使用情况一目了然。
1、对卧铺位情况及旅客到达到站情况进行全面掌握，便于管理。特别在目前铁路运能这样紧张的情况下，卧铺有效地运用可给更多的旅客带来方便，同时也为铁路得到更多效益，一举两得的事。
如果铺位是空的，而一些旅客想用卧铺却无法办到，这不是浪费吗？
2、卧铺车是为一部分旅客在旅途中提供很好休息的一种车辆，（否则全部使用硬座车乘运的旅客还多些，卧铺车定员60多人，而硬座车定员100多并还可适当超员。）在卧铺车上是不能大声喧哗的，特别在夜间更是如此。
火车到站时，硬座车厢的列车员可以大声喊话，提醒旅客到站下车，而卧铺车的列车员则不能，必须一个一个地叫醒旅客。否则会影响别的旅客休息。
直达特快列车的卧铺不需要换卡。问题就在直达上，火车从甲地到乙地中间无旅客办理站。中途无停靠站，列车员也无需提醒旅客下车。
参考资料来源：百度百科-软卧
参考资料来源：百度百科-硬卧
火车硬卧上中下铺价格是不一样的。硬卧车的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自由，活动空间大，比较方便。从票价来说，由上至下从便宜到贵。
根据列车的取暖制冷类别，我国的硬卧车大致可分为两个类型：
1、空调硬卧：使用空调采暖与制冷的硬卧。
2、非空调硬卧：靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车已经废除取消。
扩展资料：
乘坐火车安全注意事项：
1、选择正规购票渠道，火车站或代售点窗口购票、车站自动售票机购票
2、目前火车票实行实名制，不要相信网上的车票转让信息，防止上当受骗，也不要从别人手里购买有其他人身份证信息的火车票;人、票、证不符时将无法进站乘车，车票作废
3、出门的行李不要太零散，集中箱包盛放，路途中常用物品(如食品)和贵重物品分开存放，防止遗失
4、进站过安检时，看到箱包进入安检机器进口后再往出口取行李，防止有不法分子混水摸鱼，从传送带上偷拿财物
5、进出站和上下车比较拥挤，小心钱包和贵重物品，后背包挂在胸前，钱包不要放在容易被小偷下手的衣服外口袋里
参考资料来源：百度百科-硬卧
火车硬卧中铺和下铺，就车票价格和安全性而言，可以选中铺。虽然中铺相对比较拥挤难受，但票价和安全性方面要比下铺好。
硬卧车的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自由，活动空间大，比较方便。
扩展资料：
同软卧相比，硬卧更经济实惠。硬卧车的票价比座位车贵，比软卧便宜。在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。
相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。
参考资料来源：百度百科——硬卧
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