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今天我们来聊聊led大灯和氙气大灯,以下6个关于led大灯和氙气大灯的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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ED大灯和氙气大灯，推荐的是LED大灯。
氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。
氙气的优缺点：
氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。
由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有Led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。
LED大灯的优缺点:
这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。
氙气大灯构成高强度气体放电大灯，氙气大灯需要安装一个安定器，没完成大灯的启动工作，所以它的工作电压是非常高的，通常能达到上万伏电压，而异地大灯相对来说呢，就没有这么麻烦了，他是直接通过点亮二极管发光，二极管来进行完成的，总体来说了LED大灯是属于纯白光的氙气大灯的，如果色温低的话，它还属于带点黄色的，你可以根据自己对灯色的一个反应来选择打针，当然，如果你要自己改装的话，不管是哪一种大灯，都必须要安装透镜，否则的话，灯光照出去会比较的散，反而达不到大灯增亮的目的
首先，氙气大灯和LED灯都是高亮光源，必须搭配与之合格的透镜灯具使用，否则灯光一旦出现反射，亲则过不了年审，重则可能有交通隐患！所以带透镜这是前提。接下来我们在看看换哪个好，LED是车灯未来的趋势，他的优势主要是节能环保，科技感，能瞬间点亮无延迟，但是目前还不足以取代透镜氙气灯的地位，原因在于车灯你在有科技再节能再好看，其核心还是照明安全。LED大灯系统发光是纯白光，穿透力不足，很难适应雨雾天气，且透镜型的LED大灯系统在铺路的效果、照明的宽度、远光的效果还是差于同价位的透镜氙气大灯。而且就稳定耐用性而言，还是不确定数，LED大灯系统一旦故障，修起来是很麻烦的。氙气灯系统不亮可以比较方便的更换光源。LED大灯就想是个快速成长的小孩子，透镜氙气灯就像是个成熟稳重的中年人！综上来看，如果你想要实实在在的提升车灯照明效果和安全，还是用透镜氙气灯吧！
常见的汽车大灯有卤素灯、LED灯和氙气灯，而卤素灯相对较低，所以更多的人选择LED灯和氙气灯，但不知道是LED灯还是氙气灯更好。其实两者相比，各有千秋，并没有绝对的好坏，需要看个人需求进行选择，选择合适的大灯才是最好的。
LED灯：发光二极管，以固体半导体芯片为发光材料，通过光子发射引起的载流子复合，从而发光。
优点：启动速度快、工作温度低、性能稳定、寿命长、节能；
缺点：散热差，穿透力低，维护麻烦，损坏率高，维护成本高。
氙气灯：即高压气体放电灯，用氙气等惰性气体填充石英管，然后通过增压器将车辆的12伏电源瞬间提升至23000伏。在高压下，氙被电离并在电源的两极之间产生电弧，从而发光。
优点：亮度高，是卤素灯的4-6倍，无眩光，比卤素灯更耐用；
缺点：注意力不集中、工作温度高、启动延迟、耗电、稳定性差。
氙气灯的功率一般为35W，其亮度换算成流明（CD），约为3200-3600；一般LED灯的功率在20-40W之间，亮度在2000-4000之间。所以氙气灯理论上比 LED 更亮，但 LED 色温更高，光线更刺眼，实际上看起来更亮一些。
氙气灯应该是目前改装市场最常见的改装车灯。它的色温与太阳光相近，含有较多的绿色和蓝色成分，所以呈现蓝白光。蓝白光可以显着提高道路标志和标志的亮度，但也可能导致驾驶员疲劳致盲等情况。当然，氙气灯的照明效率比卤素灯高3倍左右，能量密度和光强都比较高，对于提高夜间和雾天行车视野的清晰度有显着的效果，从而创造更安全的行车条件。这就是人们选择改装氙气灯的原因。由于目前LED大灯普及率低，改装成本昂贵。
ED大灯和氙气大灯，推荐的是LED大灯。
氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。
氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有Led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。
LED大灯的优缺点:
这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。
首先要说的是如果原车灯是卤素灯要改成LED或氙气灯的话必须要安装透镜，否则都会出现散光的情况，也就是说从外面看灯很亮，但在车里看的话铺路效果都很差。接下来就来比较一下，两种灯的优缺点，从亮度来讲两种不相上下，但如果对付“远光狗”的话氙气灯要更胜一筹，因为氙气灯更刺眼，从启动速度来讲氙气灯要慢一些，不过现在的氙气灯加装了质量更好的安定后，启动速度已经跟LED不相上下了，至于说到所谓的灯光在雨雾天的穿透力，这里要说明的是穿透力跟是什么灯没有关系，而是跟灯的色温有关系，不管是氙气灯、LED灯还是卤素灯，如果色温在5000K以上的话那雨雾天的穿透力都极差，而穿透力最强的色温是在2700~3000K，也就是俗称的“黄金光”，平时我们之所以说卤素灯雨雾天穿透力强，氙气灯穿透力差是因为绝大多数卤素灯的色温都是在3300K左右因此灯光颜色偏黄，而氙气灯大多在5000K~6000k，灯光颜色偏白故而穿透力弱。氙气灯工作电压极高，因此如果质量不好很容易引起车子自燃等故障，而LED灯工作电压跟卤素灯一样都是12V，而且LED灯由于属于“冷光源”，所以效率高，因此安全性不仅大大超过氙气灯而且LED灯的寿命也大大超过氙气灯，同时无论是氙气灯还是卤素灯，灯光亮度都会随着时间的推移而衰减，但LED灯的衰减速度比氙气灯和卤素灯慢得多，正常情况下就算跑到你车子报废，LED的灯光亮度都不会怎么衰减，，LED灯的缺点就是发热亮较高，所以散热必须好，正因为LED灯的这些优点，使得现在高端车型都不在使用氙气灯，而换成了效率和安全性更高的LED灯了，并且现在为了使得LED灯的效果更好，很多厂家推推出了LED矩阵式大灯，这样不仅效率高，而且照路效果更好。
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