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今天我们来聊聊福特野马眼镜蛇,以下6个关于福特野马眼镜蛇的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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眼镜蛇标志的是美国福特旗下的车,名字叫作福特野马谢尔比眼镜蛇。
眼镜蛇由野马跑车改装而成。野马商标还在前面，而眼镜蛇商标则标在车的两侧。在国内，福特野马并不出名，福特野马眼镜蛇就是鲜为人知。
在美国人看来，野马眼镜蛇是最有代表性的平民化跑车品牌。福特野马眼镜蛇商标中的眼镜蛇和野马互相照应，形成强烈的形象对比，会给看到的人留下深刻的印象。
介绍
福特眼镜蛇是由Mustang第五代福特制造而成，但为适应性能的变化，造型也作了适当的改进。这个理念车是由英国人谢尔比于60年代发明的。
新眼镜蛇的开发思路非常明确，速度第一。因此不管是外观设计、硬件配置还是整体布局，都是追求更快的速度。
第一个让人印象深刻的是大嘴巴，前脸几乎占到了60%以上，就像吞没对手和前方道路一样。想象一下从后视镜上看到这样一个对手，你会感到压力倍增。眼镜蛇LOGO在进气格栅上取代了原来的奔马，铝制引擎罩减轻了车身重量，顶部的空气孔帮助引擎散热。
福特眼镜蛇和野马的标志是不一样的。蝰蛇和眼镜蛇的标志是一样的。
在车标中有蛇的品牌车型有福特野马眼镜蛇（Mustang GT 500）以及道奇蝰蛇（Viper），1968年福特发布的野马眼镜蛇喷气机被公认为那个时代最强大的肌肉车，其性能超越了通用汽车和克莱斯勒，当时一直在全美国占据主导地位。
福特野马眼镜蛇的车身尺寸分别为，长：4780mm、宽：2034mm、高：1399mm，相比以前的野马系列在尺寸上稍作了些修改，但是更能显出了福特野马眼镜蛇全身充满着力量，像一只呼之欲出的猛兽。
野马眼镜蛇的驾驶舱整齐而大气，虽然算不上是太奢华，但是在一些细节的做工方面确是非常的不错。仪表刻度上的英里数目、液晶屏上的纯英文显示，都可让驾乘者感受到别样的美式风味。
福特曾在2008年重新发布了眼镜蛇喷气机
此后每隔几年发布限量版，不过大多数是专门设计的汽车，不能上路行驶。福特旗下的肌肉车野马眼镜蛇全称是Mustang Shelby GT 500，是赛车手兼工程师的卡罗尔·谢尔比（Carroll·Hall·Shelby）的神作之一。
初代Shelby GT 500是在第五代Mustang的基础上改进，后来演变成一个车型，并且从初代Shelby GT 500开始就使用了张开血盆大口的眼镜蛇。
眼镜蛇是福特野马跑车眼镜蛇（Shelby）。
Shelby，福特·野马跑车系列。也称：谢尔比·眼镜蛇。虽然Shelby出身于野马系列，但是严格意义上可以看做独立车型。眼镜蛇的GT500进口到中国，需要一百三十万以上的价格，而5.0L高配的野马也就60万，从价钱上也可以看出来它与普通的野马不是一个级别。
简介
眼镜蛇GT500已进驻中国汽车市场，外观造型上眼镜蛇GT500秉承了野马刚毅、强壮的肌肉线条，而且车头灯、尾灯以及前格栅相比第五代福特野马都有明显的改造，使GT500整体视觉上更为强悍。
GT500搭载的是V8 5.4L机械增压发动以及匹配6速手动变速箱的动力组合，最大输出功率为550马力，峰值扭矩也能够达到691牛／米。
车标是眼镜蛇是福特野马系列中的GT500与道奇蝰蛇。
福特野马系列介绍：
第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。40年后，赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和福特野马再次聚首，推出了2007款ShelbyGT500。
福特野马GT500采用最新的技术，在公路与赛道都有良好的表现。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时。
发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。
受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标。
代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。
T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。 1、福特野马谢尔比眼镜蛇，100万左右。 在中国所能看到的这种跑车却很少。 不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆，在外形上，Shelby GT500秉承了野马的肌肉线条，刚毅，强壮，富有激情。
随着电影《变形金刚》的热映，国内车市也刮起了一阵美国旋风。科迈罗俨然成为了50万级最拉风的车型，而很多高端消费者也将目光从豪华SUV转向了霸气十足的美式皮卡。
扩展资料：
相比福克斯、蒙迪欧，福特野马这个车型在国内并不算知名，知道福特野马眼镜蛇的就更是少之又少。但对于大洋彼岸的美国人民来说，野马眼镜蛇却是最具代表性的平民跑车品牌。
在银幕上野马也出尽了风头，因《霹雳游侠》的上映使很多人想拥有一辆福特野马尝尝做游侠的霸气，而在08年的最火的电影《游侠归来》中再次吸引了所有人的眼球，在电影中Shelby GT500KR（福特野马GT500KR）只感觉甩尾加速把所有浮躁都甩到了一边，再强的敌人也只能跟在尾部吞噬尾气，智能战车带你电光火石翻山越岭，让所有如狼似虎的敌人望尘莫，直至在云霄山巅，战车外衣的颜色转换承载两种游侠的心情，毒蛇与野马，激情与洒脱。同样在《我是传奇》中Shelby GT500的红色喷漆，招摇过市也给人们留下了深刻的印象。
这两款车在动力上更有诱惑力啊，等我慢慢道来。在动力上，福特的工程师在野马的4.6升V8发动机上加入Bullitt车型的元素，使之最高功率达到315马力，峰值扭矩440N·m。入门级的4.0升V6发动机则没有改动，最大输出仍为210马力和325N·m。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统获得较大的提升，另外新车将标配ESP。
Shelby GT500版本野马配备了V8 5.4L机械增压发动机，最大功率将输出500马力，而峰值扭矩也能达到691牛米。同时悬挂系统也经过重新调教，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱，Shelby GT500的操控乐趣，以及在运动状态中爆发的激情，都足以令人陶醉。
外观
福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，不过为对应其性能的变化，在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口，它几乎占据了前脸60%以上的面积，如同要吞噬前方的对手和道路一般，想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增吧。进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
带有眼镜蛇标志的汽车一般是福特的Shelby跑车，也称谢尔比。谢尔比又被称为眼镜蛇跑车，基于福特Mustang打造，前进气格栅贴有Shelby标志性的眼镜蛇Logo，并且提供了更多运动化套件，以及使用了大量碳纤维材料来降低车重。
福特野马谢尔比眼镜蛇，售价100万左右。在中国所能看到的这种跑车却很少。不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆，在外形上，Shelby GT500秉承了野马的肌肉线条，刚毅，强壮，富有激情。前引擎盖上的通风口确保发动机拥有良好的散热性。而且车头灯和尾灯以及前格栅都进行了重新的改造，使Shelby GT500版本视觉效果更强悍。
同时隆起的铝制发动机盖在增加前脸线条感的同时还有效减轻了车身的重量，而且上方的散热孔的设置以便流动的空气冲进发动机舱内，起到了帮助发动机散热的效果。
福特的Shelby跑车开发理念
在福特开发工程师的眼里，新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计，硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。
另外一点，所有的设计工作都充分考虑到量产的可能，和其他概念车型不同的是，假如市场对这款概念车型反应强烈的话，福特可以在最短时间内将这款概念车大量的推向市场。
福特美国区副总裁Jim Padilla这样评价新款眼镜蛇：2005款新车型绝大多数注重的要素是时尚，但是眼镜蛇的眼里只有速度。
以上内容参考：百度百科-眼镜蛇跑车
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