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今天我们来聊聊30万左右的7座suv,以下6个关于30万左右的7座suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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30万预算买车有很多的车型可以选。在这个价格区间，7座SUV是明智的选择，消费者买车更多的考虑就是可以让自己的家人更好的乘坐体验，方便一家人出去游玩。买车一定要结合自己的实际需求。考虑的因素越多，就越难选择，所以小编就在这里给大家推荐几款30万左右，品牌还有名气都比较优秀的7座SUV车型。
1、奔驰GLB
奔驰GLB在还没上市的时候，就一直受到消费者的期待。奔驰作为汽车的发明者，具有很多年的造车历史，中国人也很认奔驰这个品牌，开出去会很有面子。自从奔驰GLB发布以来，月销量基本都可以保持5000辆以上，首先外观和内饰让很多人看了走不动路。外观设计的很方正，属于硬派越野车型。而且奔驰的内饰在业内一直属于是领先的水平，有一股夜店的风格。
2、丰田汉兰达
丰田汉兰达自上市以来，都有着良好的口碑，以极好的稳定性和油耗的表现成为7座SUV的标杆。直到现在，仍然每个月可以保持8000台以上的销量。汉兰达最低配23万多，这样看汉兰达的定价很合理，但是丰田汉兰达的产品的更新换代的速度有点慢，以前汉兰达都是需要加价才能够提车，因为丰田汉兰达的口碑很好，所以它才有底气加价提车。所以显得性价比不是很高，可使依靠着前期积攒下的口碑以及丰田的实力，得以在市场中占有一席之地。
3、福特锐界
在国内刚开始流行7座SUV的时候，福特锐界就是强有力的车型。在刚推出的第一年就突破了12万辆的销量，可见福特锐界的产品力非常强。经过几次改款，福特锐界如今也愈加强大，当人们想购买7座SUV的时候，人们第一个想到的车型就是福特锐界。福特锐界在底盘都采用了独立悬架，极大的提升了驾驶舒适感。对于7座的SUV的车型来说，空间够大是其中的一个优势，动力也非常重要，搭配2.0涡轮增压发动机，加速只需8.2秒。虽说福特在近些年来品牌这世上有下降的趋势，但是福特锐界在7座SUV中的竞争力还是非常强大了。
在30万以下的价位，除了汉兰达以外，可以选择的7个SUV也不多。只是福特艺界、JEEP大指挥、三菱奥兰德、斯科达科迪亚克等。我来告诉你我喜欢艺界的原因。汉兰达这辆车综合素质和口碑都很好，但个人认为驾驶的乐趣不足。开车很无聊主观上，我认为艺界的底盘需要进一步运动。机箱的行驶质感和道路感都很好，但有些朋友说艺界的悬架和缓冲很硬，不方便，但个人认为还可以。在接受范围内。
反正这个价位的话，个人觉得7个座位的SUV定位有点别扭。如果是7个布局，几乎没有行李箱空间，而且这些车的第三排成年人也不方便。第二，我个人也不建议孩子们坐最后一排。这7种车最大的意义是应急时不会超载。所以除了汉兰达的话，我个人更喜欢艺界和马自达CX-8。请考虑一下。
马自达cx8在国内能看到的比较少。主要是因为销售量太低，所以一个月只有几百台。Cx8的组成仍然很丰富。日本其他企业“FUJIGEN”提供中央控制面板、Nappa真皮座椅、10多种隔音处理、BOSE10频道音响系统等。Cx8的机箱使用了前MACPERSON侧稳定杆，后多链路独立悬架的侧稳定杆结构，整体调教非常出色，坚固耐用，韧性强，弯道或超车也有余地。吐得多的还是他的价格和动力。与这么大的车搭配的2.5L自然吸气显然是不够的。国外可能有2.5T版本，好像是阉割版。
锐界被认为是专门冲击汉兰达的车型，外观不用说锐界确实也是气势如虹，硬朗大气。锐界配置也是比较靠谱的，他搭配了ACC自适应巡航，可变转向比，垂直泊车辅助以及盲点监测等安全配置，另外还有不少“黑科技”，如车身稳定系统、防翻滚稳定系统，还有横向防侧倾稳定杆等等。锐界的操控在这个价格还是比较出色的，加速变道以及对应急突发情况的处理都是表现比较良好的。动力搭配2.0T发动机，245马力，350牛•米，动力表现非常充沛，这点要比汉兰达和cx8要出色。
这个价格买大7座可以买到汉兰达入门款，裸车24万，落地30万。
随着以及二胎、三胎政策的全面开放，传统五座车型已经无法满足消费者的出行需求，大家转而把目光投向了7座SUV领域，这也是现在越来越多厂商发力的重点车型。在这个市场上征战多年的汉兰达已然已经成为了“标杆”级的存在。而昂科旗虽然上市不久，但凭借不错的综合产品力与高性价比也拿下了一定市场份额。那么这两款车之间消费者又该怎么选？
外观及尺寸对比
新款汉兰达依旧保持了中庸的设计理念，在细节方面也增添了一些年轻化元素，包括熏黑的大尺寸中网以及更多的镀铬装饰件运用。整体看去中规中矩。
在尺寸方面，汉兰达的车身尺寸为4965*1930*1750毫米，轴距为2850毫米，除最低配车型外，其余均为7座布局。第二排空间表现还不错，不过第三排座椅还是有些局促，当然临时应急没什么问题。
昂科旗沿用了别克家族最新的设计语言，一眼看去还是充满了美系车的那种敦厚感，车身姿态饱满，相比于汉兰达，昂科旗要显得更年轻一些。
昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1722毫米，轴距达到了2863毫米，除了艾维亚车型外，其余并且采用7座布局。相比于汉兰达，尺寸略长一些，这也就使得昂科旗的第三排空间更为充裕，不过因为车身没有汉兰达高，第三排头部空间表现不及汉兰达。
内饰对比
来到汉兰达车内，还是熟悉的丰田味道。车内用料及做工秉持了日系车一贯的水准。虽然中控台区域也运用了搪塑工艺，但还是使用了不少硬塑料材质。同时低配车型还是使用塑料方向盘以及织物座椅，缺乏高级感。
昂科旗的内饰氛围还是比较有豪华气息的，众所周知，美系车一贯喜欢堆配料。车内大量使用软性材质以及皮质覆盖。包括真皮方向盘以及真皮座椅等。不过美中不足的是，昂科旗并没有配备全液晶仪表。
配置对比
我们选取两款车型的最低配来进行对比，虽然昂科旗最低配指导价要高于汉兰达，不过昂科旗目前有着不错的优惠力度，而汉兰达基本没有优惠，所以终端价格相差不大。
相比之下，两款车的入门车型配置差距还是比较明显的，昂科旗热门就配备了20寸轮毂、全景天窗、以及并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶是配置，此外还有像360全景影像、定速巡航、主动闭合格栅、以及座椅加热通风等功能，此外，昂科旗车内全系标配了ANC主动降噪功能。
汉兰达入门版车型相比昂科旗，多了膝部气囊以及7英寸的液晶仪表以及LED雾灯。不过入门版的轮毂只有18寸，对于这个尺寸的车来说，有些“小脚”的感觉。
动力对比
动力方面，汉兰达全系搭载了2.5L发动机，配合丰田第四代THSII混动系统，最大功率为183kW，最大扭矩为270N.m，匹配E-CVT变速箱。
昂科旗全系搭载了2.0T+48V轻混的动力系统，并有可变缸技术加持，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N.m，匹配9AT变速箱。
总结
两款车型都展现出了各自不同的取向，汉兰达稳居市场，产品质量经得起考验，当然没优惠，入门车型配置低这些问题需要消费者考虑清楚。昂科旗作为“新人”，用料做工、动力以及配置等都表现不错，不过品牌影响力以及保值率相比于汉兰达还有一定差距。当然，具体怎么选择就看您的个人用车需求了。
【本文来自易车号作者金色马力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
手握30万级预算选SUV，咱们可考虑的范围、品牌确实不少，上至一线豪华、下至平价品牌旗舰，都有可选车型。那有没有适合不懂车的小白，进行盲选的30万级SUV呢？答案当然是有的。今天，小编就在30万级中的大七座、大五座和豪华代步领域中，各自找出了一款，适合盲选的SUV。咱们话不多说，具体来看：
大七座推荐车型
丰田汉兰达
指导价：25.88-34.88万元
30万级的大七座SUV，小编其实最初想到的第一款车是大众途昂，因为这家伙的空间并不比汉兰达小；但综合考虑后，我还是给大家推荐这台汉兰达。
该价位中入手一台大七座，想必对空间、座椅的刚需是少不了的。在这方面，汉兰达高低也是中型SUV的标杆车型之一，比如新款车型4965*1930*1750mm的车身三围和2850mm的轴距，放下2+3+2的七座布局后，也并不拥挤。特别是第三排，完全是能当作日常使用而非应急专用。
与此同时，新款汉兰达的动力已经是升级为了全新2.5L+电机的混动，日常来说，动力肯定是够用的，并且官显不到6L的百公里油耗，也的确真香。外加汉兰达这款车多年来保持的高品质口碑，和那超高的保值率，对于打算长期不换车或是开个三年就换车的消费者，刚好都给到了照顾。
大五座推荐车型
本田冠道
指导价：22.00-33.28万元
30万级预算考虑大五座，恐怕最懂你的就是这台本田冠道了。但有一点，咱们选车时尽量就跳过1.5T的车型，直奔2.0T的冠道；倒不是本田的1.5T地球梦发动机不行，而是装在冠道这台大家伙上，就显得很违和。预算实在不够，咱们就安安心心买台混动的CR-V回去吧。
如果是站在年轻人选车的角度，估计冠道的外观、内饰丝毫都不会提起他们的兴趣，因为在冠道身上，哪哪儿都展现的是中庸气质。但论座椅舒适性和大五座空间，冠道的战斗力可是不容小觑的。
它的车身三围分别是4858*1942*1675/1670mm，车身轴距为2820mm；在这样的车身尺寸下布置2+3的五座布局，可能想做到不宽敞都难了。就像冠道，哪怕后排座坐上三位身高180cm的男性，大家也都能坐得宽敞、舒适。动力上，2.0T的冠道在272马力的推动下，零百加速也仅需7秒多，所以在动力上，大家也是不必担心的。
豪华代步推荐车型
奔驰GLA
指导价：27.68-33.28万元
大家先别着急喷，我为什么会推荐这台奔驰GLA，因为按照预算和豪华、代步的需求，思来想去，我觉得这类用户应该是会满喜欢奔驰GLA的。没错，它全系1.3T发动机，还分了个低高功率，但对于很多小姐姐日常代步来说，她们大多都不怎么在乎这一点，且GLA 200实测的零百加速也能跑个8秒多。
然后，在30万级SUV中，比档次、比豪华，GLA在高端品牌阵营的话语权真还不小。外观设计不设计的都不重要，只要有块三星标，就妥妥足够了；内饰上，科技感十足的双连屏中控+夜店风的内饰，在晚上打开氛围灯后，什么X1、Q3统统都不是对手。
日常代步的话，GLA的动态感受较为轻盈，油门线性、变速箱升降挡足够积极，换一种说法就是很好上手。美中不足的倒不是GLA 200的1.3T，因为163马力应对日常来说完全够用了；而是在隔音和悬架方面，GLA的高级感确实就一般般，隔音效果很一般、悬架生硬，但毕竟一分钱一分货，奔驰S级隔音和滤震就都很棒，但人家可是百万级豪车。
好了，以上便是小编和大家分享的，在30万级SUV中，关于大七座、大五座和豪华代步中，适合盲选的车型之一了。相对来说，它们在细分领域后的市场表现，多多少少都会比较出众，或是口碑极好、或是空间很大，亦或是品牌很响。怎么样，如果预算和用车需求正好如此，那这三款SUV是否有你心动的呢？
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随着国家二胎政策的放开，5座车型已经满足不了许多家庭的需求了，七座SUV逐渐被列入一些家庭消费的清单中，从早些年的丰田汉兰达，到如今的福特探险者，市面上30-40万左右的7座SUV数不胜数，今天我们将对比几款适合二胎家庭的30万7座SUV，看看有没有你中意的车型。 福特探险者30.98-39.98万元 福特探险者现在的月销量基本在3000台往上并且销量还在持续增加，别看数量感觉不大，但以目前的环境来说，消费者愿意掏出30~40万，往往首先会考虑BBA，因此探险者可以说是这个价位中的一匹黑马。 探险者搭载的2.3T发动机与福特野马是同一款发动机，并匹配10AT变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，驾驶这台2吨多的7座SUV也没有任何费力的感觉。而且，实测百公里油耗在10L~12L左右，完全可以胜任二胎家庭的需求。 探险者的车身尺寸为5075/2004/1778mm ，轴距达到了3025mm，凭借着宽大的车身，探险者的乘坐空间也有着不错的表现，只要第二排乘客稍微把座椅往前移动一下，第二、三排都能坐下一位成年人。 探险者的缺点也十分明显，那就是让追求内饰的消费者来看这套内饰，显然是怎么不合格的，中控屏幕虽然大，但却十分死板，没有什么特色。 丰田汉兰达23.98-32.58万元 众所周知， 汉兰达一直是7座SUV的标杆，在国内人气非常高。如果非要说它有什么特点，那它最大的特点就是没有特点，各方面都十分均衡，不少消费者都是看中这一点，才选择下手。 汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，这一尺寸在同级别中并不占优。汉兰达的第三排座椅更适合身材娇小的乘客或者孩童乘坐，将第二排座椅前移的话，还是可以保证车内七位乘客的乘坐舒适性。 汉兰达所搭载8AR 2.0T发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩350N.m，配合6AT变速箱，在平顺性和可靠性方面有着不错的表现。 汉兰达的最大的缺点就是它的内饰，它的内饰设计还停留在几年前，与一些国产车型相比，汉兰达的内饰可以说是相差甚远。汉兰达的油耗没有继承日系车的特点，11L左右的百公里油耗并不省油。 大众途昂29.99-45.99万元 如果说在路上见到的7座SUV哪一款车型最多（除去汉兰达)，那就非大众途昂莫属了。霸气的外观、大空间的七座设计，加上大众的品牌光环，吸引了不少的消费者为它买单。 途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，这一车身尺寸要比同级别的汉兰达大出不少，但相比探险者还是小了一点。途昂内部的乘坐空间、行李箱容积以及扩展容易都有着出色的表现，成年人乘坐第三排还是十分轻松，对于消费者而言完全不用担心空间过小等问题。 途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机，最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m，2.5T发动机最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500N·m。传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。途昂主打的还是2.0T高功率发动机，由于双离合的缘故，在刚起步的时候会感觉到一点顿挫，但并不影响驾驶体验。 途昂的不足之处，在于动力略显不足整车质量高达2吨，再加上车身尺寸比较大因此在驾驶时会感觉到有些肉。第三排乘坐只是短时间乘坐还是没有问题，不适合长时间久坐。 7座SUV不仅是二胎家庭首要考虑的车型，还是许多家庭所考虑的车型。这三款车型各有特色，大家可以根据自身情况来选择车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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