今天我们来聊聊奇瑞怎么样,以下6个关于奇瑞怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼,还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌,一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。
奇瑞汽车发展
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。
公司成立16年来,始终坚持自主创新,逐步建立了完整的技术和产品研发体系,并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌,而且产品出口到海外80余个国家和地区,在全球范围内具备了一定的品牌知名度。
奇瑞汽车总体来说硬件水平还是达标的。就是时间长了以后,那么底盘可能就会有一些松散,我的第1辆汽车买的就是奇瑞,已经陪我走过了10万多公里,到目前为止发动机的一个动力还是杠杠的,没有问题,只要舍得给油,那么还是足够的。而且行驶的话那么也是比较平顺,过一些颠簸路段减震也是可以过滤很多的颠簸感觉的。
底盘悬架虽然陪我走过了10万多公里,但是也没有什么大问题,并没有什么异响传出,而且驾驶感觉也还蛮良好,当然如果满载的情况下,动力可能不是特别充足,但只要舍得给油,多少不会让人失望。
奇瑞汽车性价比相当高,而且三大件做得非常好,在这个变速器发动机基本上不会有什么大问题。我买的7月份以后落地也不到5万块钱,但是已经陪我走过了5年多的时间,除了更换一些小部件以外,基本上没有什么维修的。当然如果是暴力驾驶,那么就容易导致这一个球头弯,还有这个下摆臂的这个衬套容易出现规律而导致松动的,那么这些就需要更换。
奇瑞的汽车日常保养消费并不高,也就是比较亲民的。我开我的风云二去保养,全部搞下来也就是300多块钱,400块钱都不到。如果是自己买机油自己去保养的话,那么也就是40~50块钱的一个手工费,剩下的材料钱也就是300这样子。
空间和科技感以及这个内饰不奢求特别好,但基本上也能够让人满意,正所谓一分钱一分货。另外对于这个车的空间,那么也是够用我的费用啊,平时居家出行都是可以解决的,带两个小孩一起去海边玩,或者说带着一家人到一些地方去旅行,可以装一些行李,这些都是够用的。
相对于吉利长城长安这些主流自主品牌汽车,奇瑞的综合表现确实一般,但是论真正的汽车核心技术,说奇瑞是自主品牌的“老大”也不为过,在当今专利、版权越来越重视的时期,拥有自己的核心技术显得很重要。前期奇瑞凭借qq、旗云等车型,占据了国内很大的市场份额,但是由于是逆向开发合资车型而没有进行创新,反而渐渐的被吉利长城等超越,同时也大大拉低了奇瑞在汽车市场给国人的印象,使奇瑞汽车被整体拉低到了“低端汽车市场”的尴尬局面,但是从09年开始,奇瑞痛改前非,做出了大胆决定,在其他国产品牌仍是在逆向研发汽车的时候,奇瑞别具一格,走正向研发的道路,并以欧洲主流的“V”字形正向设计开发流程而导向,来建立完全属于自己的造车平台。
奇瑞汽车质量不错,性能相对稳定,动力强。
奇瑞的车型在发动机的质量方面是比较稳定的,奇瑞的ACOTEC发动机最早是和奥地利的AVL李斯特公司合作研发的,可以说是站在巨人的肩膀上,后期奇瑞和AVL理念不和,但是也拥有了一定的自主研发能力,奇瑞的1.5T、1.6T发动机,动力性强、燃油经济性出色、质量稳定。
奇瑞的故障主要集中在变速箱和车身,奇瑞采用的双离合变速箱,匹配做的一般,存在低速顿挫和闯动的问题。另外在车身方面,奇瑞的早日车型存在车身生锈的问题,这几年车身喷涂和防腐工艺有所提升,这个问题也随之解决了不少。
奇瑞瑞虎的质量不错。
瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时,也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。
能开车就能省,开心奔驰。奇瑞虎,时尚运动休闲车,经典内饰融入时尚运动的外观,灵活的内饰空间,宜家合适的商务,ACTECO凭借多种技术配置迸发出强劲的性能,更强的动力,更低的油耗。全新超越生活体验,享受全新舒适驾驶体验,在运动中体验激情,在激情中彰显时尚。
出口免检:
经过国家质量监督检验检疫总局专家组的严格审查,奇瑞虎正式获得“出口免检”资格。在此之前,国内没有一家汽车企业和一种汽车产品获得“出口免检”资格。
奇瑞成为中国首个获得“出口免检”车型资质的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续三年的抽检中,奇瑞虎的合格率始终保持在100%。国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)决定延长奇瑞虎“出口免检”资格,有效期至2015年5月。这是国内客车产品首次免除出口检验。奇瑞虎的“出口免检”也是奇瑞汽车出口持续火爆的一个重要补充。
“出口免检”是我国出口商品的质量绿色通行证。申请免检的出口商品在检验检疫机构的质量抽检中,必须连续3年保持100%的合格率。该资质,不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准,产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准,而且还标志着企业在产品出口中能获得“最高荣誉”。
只要是开过奇瑞车,特别是现在的瑞虎系列,就知道什么是好车不贵,开过奇瑞的人,都会成为奇粉。当然其他几个国产品牌都不错,但奇瑞不山寨,不盲从,潜心技术,形成了自己的风格,这样的民族品牌我们应该支持。奇瑞包括停售的系列一共38个车系,738款车型。但很明显的,大家可以发现,奇瑞目前在售的所有车型的售价集中区间就是在6万~10万这个价位区间。大众入门车型桑塔纳/捷达,八万的官售起步连自媒体都不给你,连ESP都不给你。奇瑞4W起步的车型艾瑞泽5都能给你一个ESP。
市场定位就是代步车,销售核心就是性价比的自主品牌,我觉得4W能给一个ESP就已经是算很好的车型了。如果你还要挑毛病,要谈动力,谈技术,谈操控,还要谈油耗,那么请您到时多花点钱----------大家所谓技术好的大众丰田本田,您这4W能买得到吗?或者给您10W去买这些品牌能给你什么样的技术和动力?优点是三大件稳定可靠,无论是以前的1.5T还是近年普及的1.6T,奇瑞的发动机稳定性都是不错的,这点在行业里口碑不错。变速箱方面,CVT也挺平顺,格特拉克的7DCT也没问题,整个动力总成可以说是奇瑞的亮点。
奇瑞车怎么样,别人的我不知,但我开过的qq,东方之子和瑞虎5,绝对好。三车相加总共二十多万公里,从未把我扔在路上。可以称为物美价廉,一点也不比外国车,合资车差。相信奇瑞会越来越好,下次买车还是奇瑞,准没错。核心部件由德国博士生产,这款变速箱水平很高相对于爱信的同级别产品,绝对不差!自吸发动机很成熟可靠!不要7万就可以买到自动挡,性价比高,综合油耗5毛1公里,保养便宜200一次够了!
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