今天我们来聊聊高尔夫6怎么样,以下6个关于高尔夫6怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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1、高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型,该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”,进气格栅和大灯进行了巧妙的连接,车身侧面腰线简单干脆,车身的C柱处采用拐角设计,整车时尚小巧,符合年轻人的审美要求。
2、内饰上依旧是大众的家族化风格,中控采用环抱式设计,8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感,功能布局等方面也比较人性化,整体上中规中矩,没有太大的亮点。
3、动力方面,1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点,该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率96KW,最大扭矩可达220牛米,零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机,再搭配上7档双离合变速器,动力传递效率和经济性都比较出色。
4、底盘方面,高尔夫6采用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架,高端的技术为车身稳定性带来充足的保障,结合高尔夫小巧的车身和强大的动力,整车操控性很好,能给消费者带来不错的驾驶体验。
高尔夫6就这样凭借着齐全的配置、不错的动力性能、优良的品控以及亲民的价格等特性一度受到年轻消费者的青睐,但是随着高尔夫第七代的到来,这一切都开始走向了转折。
5、高尔夫7采用全新的大众MQB平台打造,相较于高尔夫6的PQ34平台,高尔夫7的尺寸更宽大,车身更加轻便,采用的新一代全铝EA211发动机动力也更加强劲,驾驶灵动性也是6代车型无法比拟的,内饰品质以及安全配置也有了不同程度的提升。
性能和油耗,当然是大众高尔夫6更为优秀一点。高尔夫6是基于大众PQ35平台设计生产(与大众速腾和明锐同平台),采用大量高强度刚性材料,长尺度激光焊接车身,四轮独立悬挂,全系除ABS等基本配置外,还标配ESP(动态车身稳定系统,对于雨雪天气的安全驾驶非常有用)和坡道辅助系统。高尔夫6在舒适性上也有较新较周到的设计,比如静音设计(前挡风玻璃采用双层夹膜玻璃,前侧窗采用加厚20%的玻璃等)。高尔夫6自动挡全系都是采用的是DSG(7速手自一体双离合变速器),该离合器是目前20万以下家用轿车中最好的离合器,其节油性可以与手动挡相媲美,而且换挡更加平顺舒适。高尔夫6有1.6L自然进气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种配置。如果追求动力和驾驶乐趣,当然是1.4T的高尔夫6动力更加充沛。但就一般使用而言,配置1.6L自然进气发动机,就基本够用了,因为,高尔夫6本身自重就不大,不需要高功率的发动机。就油耗而言,无论是配置1.6L自然进气发动机的高尔夫6,还是配置1.4T涡轮增压发动机的,其油耗都比福克斯小,因为,高尔夫6的DSG变速箱以及较轻的自重。当然,高尔夫6也有其缺点。第一,高尔夫6空间相对较小,毕竟是两厢车;第二,高尔夫6属于小众车,基于产能限制,一般购车会等上很长时间(部分地区甚至超过半年);第三,安全性相对不如三厢福克斯,因为高尔夫6毕竟是两厢车,三厢车和两厢车相比,一般还是三厢车更加结实些。
就你的情况,个人推荐你购买1.6L+DSG的自动挡高尔夫6,没必要买1.4T的高尔夫6,那样价格贵上不少,平时保养费用也增加。高尔夫6中1.6+DSG的高尔夫6最实惠
朋友你好
高尔夫6做为大众旗下品牌的经典两厢车型,此车外型放弃了大家家族化的“大U形前脸”,进气口和车灯开展了恰当的联接,车体侧边身材曲线简易果断,车体的C柱处选用转角设计方案,全车时尚潮流精巧,合乎年青人的审美观规定。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车内饰上依然是大家的家族式设计风格,中控台选用环绕着式设计方案,5.5英寸液晶显示器也增加了一些现代感,作用合理布局等层面也较为个性化,总体上平淡无奇,没有很大的闪光点。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
驱动力层面,1.4TSI的柴油发动机是高尔夫6的一大闪光点,该柴油发动机融合了车用汽油缸内直喷和涡轮增压器技术性,至大功率96KW,最大扭矩转速达到220Nm,零百加快仅需9.6秒。此车的驱动力主要表现彻底能够 匹敌2.0L的自吸柴油发动机,再配搭上7档双离合变速箱,驱动力传送高效率和合理性都较为优异。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
汽车底盘层面,高尔夫6选用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬挂,高档的技术性为车体可靠性产生充裕的确保,融合高尔夫球精巧的车体和强劲的驱动力,全车安全性能非常好,能给顾客产生非常好的安全驾驶感受。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
高尔夫6就是这样凭着齐备的配备、非常好的驱动力特性、优质的品质管理及其平价的价钱等特点一度遭受年青顾客的亲睐,可是伴随着高尔夫球第七代的来临,这一切都刚开始迈向了转折点。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
高尔夫7选用全新升级的大家MQB服务平台打造出,相比于高尔夫6的PQ34服务平台,高尔夫7的规格更宽敞,车体更为轻巧,选用的新一代铝制EA211柴油发动机驱动力也更为强悍,安全驾驶动感性也是6代车系无可比拟的,车内饰质量及其安全性配备也拥有不一样水平的提高。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
可是在汽车底盘层面,高尔夫7却选用了后扭力梁的“平板车悬架”,非独立悬架促使7代车系后半拉车体的可靠性下降,车子在甩尾时后胎非常容易丧失抓耕地,虽然高尔夫7在别的层面主要表现必须好于高尔夫6,但悬架层面的减配在顾客看来是十分遭糕的。nvM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
针对一些操纵粉来讲,高尔夫7在安全驾驶体会上的倒退是没法令人接纳的,因此便拥有“高尔夫6后再无高尔夫球”的观点,也让高尔夫6变成了回不去了的经典。
但是高6因变速箱问题 在售时间不是很长。
望采纳 谢谢。
高尔夫的确是一部好车,在欧洲,高尔夫的销量是排第一的。如果您有机会,建议去看看实车,敲敲中控内饰,关关车门。您会很有感触的。高尔夫的中控面料用的是软性材料,不像很多车那样到处硬邦邦的,毕竟这款车出自大众有名的PQ35平台,用料都会比PQ34的一汽大众宝来、一汽大众朗逸之流要高一个级别。
一体成型的车门、激光焊接技术、多连杆独立后悬挂、全系标配ESP ,这些您都可以看出它相比其它车型的优势。
它的隔音效果也是不同凡响的,您可以横向对比同价位的车型,我可以明确地告诉您,它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轿车。
当然,它不是没有缺点,大部分车型用的是锦湖轮胎(建议更换);有万恶的加价现象(有些地方加现金,有些地方强制您加装饰)。
高尔夫的驾驶感觉非常不错,电动助力的方向盘,在低速行驶时表现轻盈,在高速行驶时表现沉稳。我开过1.6和1.4T车型,1.6虽然提速慢,但只要您给油,高速仍然可以轻松开到160,车身不会像同价位的日韩系车那样发飘,德国车的底盘调校功夫还是值得信赖的。
1.4T的车型提速快、油耗低,但是后期维修保养费用高,这是涡轮增压发动机的通病。
如果您对动力没特殊要求,那建议选择1.6版本,因为它的维修保养费用非常低,而且年头久远,可靠度更高!
拿下高6快一年了,通过一年的磨合我想更有发言权一些,总的说来高6真是一辆好车,车的整体性能都很好。操控灵活,方向盘力度适中,过弯有信心,一句话,高6就是拿来开的。至于销量更没得说了,具体情况你可以参考开元研究的调查数据。
6代的是08年到12年那一款高尔夫,当面手动挡1.4t落地价也要15w多【摘要】
大众高尔夫6代1.4T手动挡车子怎么样?有推背感吗?【提问】
6代的是08年到12年那一款高尔夫,当面手动挡1.4t落地价也要15w多【回答】
这个车子算是一个小钢炮,推背感不错【回答】
低档拉高速很爽,有很强的推背感【回答】
您是想入手一辆二手的6代高尔夫吗,二手行情在3万到5万左右,关键看车况【回答】
11款得10年【提问】
手动【提问】
3万公里外表内饰新内饰无磨损想下手所以问问【提问】
就是不知道手动高尔夫和手动东风风行超控差不多不我开过一次太难开了我看评论高尔夫应该超控可以【提问】
3万公里?【回答】
你看一下车子轮胎的年份【回答】
估计车子调表了吧【回答】
其实高尔夫7档双离合不是挺好的【回答】
对质【提问】
手动挡的【提问】
二手车说实话10年左右的车有点太老,车子不贵,买回来毛病多【回答】
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