「京津塘高速」京津塘高速

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1993年我国第一条高速公路是哪一条?

1993年我国第一条高速公路是京津塘高速。

1993年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。

北京—天津—塘沽高速公路

简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。

京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。

我国第一条高速公路是那一条哪一年建成的

; 高速公路是专供汽车高速行驶的公路，设计速度达到每小时80至120公里，而截止至2018年12月28日中国高速总里程达到14万千米，那你记得中国和大陆第一条高速公路是那一条，哪一年建成的吗，下面我们就来详细了解吧。

一、我国第一条高速公路是那一条

大部分国人一般认为是大陆京津塘高速是中国第一条高速铁路，1987年12月开工，1993年9月建成通车。严格来说是台湾的基隆至高雄(凤山)高速公路，建成于1978年，全长372.9公里，限速100km/h，以孙中山的名字命名，定名为“中山高速”。

二、中国高速公路的三个第一条

01 京津塘高速

中国大陆“图纸上的第一条高速”是京津塘高速，是从1984年5月筹建设计的，1987年12月开工，1993年9月建成通车。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里，全线建设特大桥8座，大桥13座，主线收费站2处，匝道收费站8处，停车区2处，服务区1处。

02 辽宁沈大高速公路

中国大陆“第一条开建的高速公路”是辽宁沈大高速公路，1984年6月开工兴建。沈大高速公路是辽宁省境内的地方高速公路线路，全长375公里，设计速度120千米/小时。

03 上海沪嘉高速

中国大陆“第一条全线通车的成品高速公路”是上海沪嘉高速，1988年10月31日建成通车。沪嘉高速公路的起点位于上海市区祁连山路，终点位于上海嘉定南门，全长15.9千米，设计时速每小时120千米。

1993年我国第一条高速公路是哪一条？

1993年我国第一条高速公路是北京—天津—塘沽高速公路，其于1993年9月25日全线通车。京津塘高速是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里，于1987年12月开始动工，并在1993年9月25日全线通车。

北京—天津—塘沽高速公路被简称为京津塘高速，它是连接北京、天津和塘沽的高速公路，这条高速公路就在1993年全线通车。京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路。

京津塘高速全长142.69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.84公里。京津塘高速在1987年的12月开始动工，并在六年后全线通车，其通车时间是1993年9月25日。

京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。京津塘高速是双向八车道、全封闭、全 立交的高等级公路，它的全线竣工打开了首都直达天津港口的快速通道，加大了地区经济发展和对外开放的步伐。

我国大陆第一条高速公路是哪一条

中国大陆“第一条开建的高速公路”是辽宁沈大高速公路。1984年6月开工兴建。沈大高速公路是辽宁省境内的地方高速公路线路，全长375公里，设计速度120千米/小时。

中国大陆“图纸上的第一条高速”是京津塘高速，是从1984年5月筹建设计的，1987年12月开工，1993年9月建成通车。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里，全线建设特大桥8座，大桥13座，主线收费站2处，匝道收费站8处，停车区2处，服务区1处。我国第一条高速公路，严格来说是台湾用8年时间建成的基隆至高雄(凤山)高速公路。该条高速于1978年全线建成通车，以孙中山的名字命名，被称为“中山高速”。从动工建设的时间上说，第一条高速是辽宁沈大高速公路，1984年6月开工兴建，4、从建成通车的时间上说，大陆第一条高速公路是上海沪嘉高速，1988年10月31日建成通车，它是“第一条全线通车的成品高速公路”，是献给改革开放十周年的一份厚礼。大陆第一条高速公路，从筹建设计的时间来说是京津塘高速，1984年5月开始筹建设计,1987年12月动工兴建，1993年9月建成通车，是“图纸上的第一条高速”。

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1993年我国第一条贷款高速公路是哪一条？

1993年我国第一条贷款高速公路是京津塘高速。

1993年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。

规模

全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。

京津塘高速公路建成通车以来，显著改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。

利用世界银行贷款建设的高速公路?

利用世界银行贷款建设的高速公路是京津塘高速。

京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。

京津塘高速简介

京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里。

2010年，京津塘高速北京分钟寺-天津泗村店段成为G2京沪高速公路的组成部分，天津泗村店—天津塘沽段名称不变，编号S40。2014年7月9日，京津塘高速公路北部新区段高架工程正式开工建设，京津塘高速公路主线的机场收费站至杨村收费站进行为期十个月的断交施工。

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