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今天我们来聊聊动车和火车的区别,以下6个关于动车和火车的区别的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
火车与动车的区别是：
1、定义的不同
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
2、生产年代不同
1804年第一台火车出自英国，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师。利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。动车是源自于1906年美国一个辆动车装用一台150千瓦汽油机，通过电力传动装置驱动。车内有91个座席，还有行李间。
3、车头不同
火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
4、牵引力不同
动车是无牵引力的轨道车辆，火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。
参考资料来源：百度百科-动车
参考资料来源：百度百科-火车
1、列车开头首字母不同：动车一般是以D字头列车，而火车一般是K字开头的列车。但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车5609等。
2、速度不同：动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如从重庆到成都的动车需要三个小时，而火车需要五个小时。
3、动力不同：动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮，而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。
坐动车注意事项
1、携带行李物品不要超大，小型拉杆箱或旅游包比较适宜，动车通道较小、运行速度快，易造成不便或他人损伤、物品损坏。
2、一般提前1小时左右通过安检，进入候车室指定区域候车，密切关注广播和有关人员的进站通知。一般开车前5分钟停止检票。
3、进入站台后，在站台候车保持在安全线内，不要在行驶中的动车前留影，或跨区域活动。
4、必须遵守纪律，上车时应听从工作人员安排，保持秩序或者排队上车。
以上内容参考 百度百科-动车、百度百科-火车
1、列车开头首字母不同
动车一般是以“D”字头列车，而火车一般是“K”字开头的列车。但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车“5609”等。
2、速度不同
动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如，从重庆到成都的动车需要三个小时，而火车需要五个小时。
3、价格不同
一般来说，几种交通工具中，高铁的价格最高，速度最快；而动车的速度稍微慢一点，而价格也稍微低一点;火车的速度最慢，但是价格也是最便宜的。
4、动力不同
动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮；而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。
其实动车和高铁，两者本质上没有差别都属于动车组，而动车组每节车厢都可以单独提供一部分动力，普通列车只由火车头提供动力，这也是为什么普通列车跑不快的原因。
在我国，一般把D字头称为动车，时速能达到200——250km/h，G字头称为高铁，时速300-350km/h，C字头称为城际高速，如北京-天津，广州-深圳。城际高速的班次相对来说比较密集，通常只往返于相邻重要城市群之间，全程运行的距离较近。
和谐号是原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产和消化吸收、创新生产的CRH动车组统一命名为“和谐号”，可以理解为和谐号是动车组的统称，就像大巴车，中巴车这类名称。目前我们国内还有复兴号动车组。复兴号相比和谐号速度更快，乘坐起来更舒适。
火车车次前面的字母分别代表不同的意思，如Z字头表示的是直达特快列车（简称：直特），
T字头是特快列车（简称：特快），K字头就是快速列车；L字头是临时旅客列车，Y字头是旅游列车，没有字母的四位车次是普快列车，简称普快。
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型。
一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组，将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车。
特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别，能停靠各种国铁车型。
火车站，又称铁路车站、铁路站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。同时根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。
货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。
客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。
不一定，有些地方动车和普通火车共享一个车站，有些地方火车站和动车站是独立开来的，你可以搜一下你想去的车站，百度能搜到相关信息。
买票的时候带着身份证去买，车票上会写着去哪个站坐车，一般动车的车站跟普通车的车站是一样的，只不过是一些地方为了火车调度方便，就把动车车站分出来了。
动车高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。
动车里面得环境好得多，二等座比普通火车的软座还舒服。
动车座位前有个折叠的小桌子，有放茶杯或者饮料的凹槽。
动车的站台跟普通火车是一样的，动车有专门的候车室但也不是所有的车站都有。
动车组车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。
动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
动车组上想喝水时列车上免费供应，而普通列车上想喝水必须自己买。
扩展资料：
动车：
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
火车：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。参考资料：百度百科-动车 百度百科-火车
1、钢轨的区别
普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶不平稳，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁的钢轨，高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮可以平稳地滚动，速度自然可以提高。
2、工作原理
高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。
动车、高铁和火车的联系：
在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。
扩展资料：
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组，使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组。
因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的。目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里。
实际上，时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车。
参考资料：
百度百科-动车
百度百科-高铁
百度百科-火车
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