今天我们来聊聊z字头列车,以下6个关于z字头列车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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火车票Z开头的是直达特快列车。
我国的铁路旅客列车,按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等,分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
按照运输的性质和用途,列车可分为:
1、旅客列车:是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车:是以运送货物为主的列车。
3、混合列车:是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车,或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车:是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车,如运送钢轨,枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车:按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
以上内容参考 百度百科-直达特快列车
火车票Z开头的是直达特快列车。
车体统一使用25T型客车,速度最高可达每小时160公里,席别有硬卧、软卧和硬座,少量列车还有高级软卧和软包,经停站点很少,有些列车甚至除了技术停车之外,中途没有经停站点。
铁路列车除了有Z开头的火车之外,还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。
T开头的火车,一般是指特别快速旅客列车,最高时速是140公里/小时,停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车,一般是指快速旅客列车,最高时速是120公里/小时,一般只停靠重要的县级中心或地级中心。
列车分类
直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。
大直特是全程没有中途站办客,但会有技术停车,速度很快(即狭义的直达特快列车),如:Z15、Z19、Z37次。
小直特是两个大站间没有停站,速度没有大直特快(即广义的直达特快列车),如:Z1次、Z35次。
伪直特是还有一些是出于某些特殊原因,并不满足直达特快定义的Z字头列车,如:Z167次、Z350次。
绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T,与国产25T不同;Z322在成都-西宁区间;Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。
Z字头是直达特快旅客列车,例如:长春至海口Z384次。简称直特,“Z”读“直”,念法为“直X次”。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,其车次都以大写字母”Z“开头,可统一简称为直达列车。
铁路运行中常见字母开头的列车代表:G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。
根据列车等级来分:
货车速度为80-120KM/H。
通勤车80KM/H左右。
普快 100-120KM/H。
快速110-120KM/H。
特快140-160KM/H。
动车组200-250KM/H。
高铁300-350KM/H以上。
火车Z开头是直达特快列车。直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车,允许最高运行速度为160km/h,主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998。
直达列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型,它的级别要高于特快旅客列车,但同时又低于城际动车组旅客列车。
直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的,因此也可统一简称为直达列车。
中国的高铁列车有6种型号。
1、L字头型:L字头列车即临时列车,临的拼音首字母,一般为春运或假期高峰加开的临时客车。
2、D字头:D字头列车即动车组列车“动”的首字母,一般为白色车身,属于新式列车。
3、T字头:T字头列车即特快列车,“特”的拼音首字母,一般为蓝皮车,即蓝色车身。
4、Z字头:z字头列车即直达特快列车,“直”的拼音首字母,一般也为蓝色车身。
5、K字头:k字头列车即快速列车,“快”的拼音首字母,一般为红皮车。
6、不带字母纯数字型:不带字母的列车一般为绿皮车,随着我国电气化线路的改造,最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰,但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多,有时还需为其他车让路而半路停车。
"Z”字头列车是指:直达特快列车
因为这种列车是以"Z”作为开头,例如Z92,这种就是Z字头列车
这种列车最主要的特点是,起讫点都是人流量比较大的城市车站,列车在中途停站很少,只会停靠中途部分大站,所以称为“直达”.
代表直达特快。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,其车次都以大写字母”Z“开头,可统一简称为直达列车。
直达旅客列车是普速旅客列车中的高级快车,主要服务于全国的重点城市,运输比例明显不如特快旅客列车和快速旅客列车的,数量上还不如普通旅客列车的。直达列车多半长距离行驶,因此跨局车和过夜车就特别多,多数是夕发朝至的。由于列车旅行速度快、班次密度小和车票价格低,直达列车票比较热门抢手,上座率较高。
扩展资料:
1、T-特快
特别快速旅客列车,简称特快旅客列车,或特快列车,或特别快车,或特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。
2、K-快速
快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。
参考资料:百度百科-直达列车
参考资料:百度百科-列车车次
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