今天我们来聊聊最省油的微型车,以下6个关于最省油的微型车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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奔奔MINI这款车的外观乖巧可爱,灵活时尚,这款车空间在同级车中有一定的优势,这款车动力够用,这款车油耗较低,价格较便宜。是一款价格和油耗方面都具有很大优势的最省油的微型车之一
微型车?小面包还是小两厢呢?F0是省油那是因为3缸吧,夏利也三缸也省油。但是动力一般吧。要是小面包啊长安的或者哈飞的两个厂家的都还算省油!
五菱之光S的百公里综合油耗仅有5.9L,对比老款之光车型7升左右的油耗,节油约1升多。超级省油。
经常一个人开还想省油的话这几个里面建议买北斗星,不过北斗星不算面包车,算是微型车,但是既然想代步的话微型车的定位绝对比面包车更适合代步,面包车考虑到要拉货基本上后轴都是钢板弹簧,舒适性差一些,后差速器跑起来噪音也不小。
不过综合来说通过性好、省油的面包车,从保有量和维修便利性来看五菱之光比长安之星更有优势,至于北斗星压根就不是面包车,充其量只是台微型两厢车,实用性方面也面包车没有可比性。
按照常理肯定是建议选择五菱之光,不过用途仅为一人代步而且不拉货买面包车留着车震啊……即使是小北斗星的驾驶感受也比之光和之星这两台面包好很多,方向还是电子助力,为什么要考虑中置后驱的面包呢?太遭罪了。一起看看北斗星这款车吧:
铃木北斗星
指导价3.99-4.49万,车身尺寸3400*1575*1670,轴距2335mm,五门五座两厢车,空间确实很局促。
动力为1.4L四缸自吸发动机,最大功率71kw、最大扭力120牛米,匹配5挡手动变速箱;
悬架为前麦弗逊、后单纵摆臂非独立悬架;安全配置及其他配置全系空白,仅有两个扬声器,能接U盘听歌。
北斗星保留了一台车最基础的特点,仅能满足正常驾驶。不过这台车在微型车里空间更大一些,实用性更强一些,除了配置太低也没有其他明显缺点。
最后我个人同样推荐您选择铃木北斗星,确实非常经济实用的一款小车。缺点自然也很明显,隔音非常差,行车品质很一般,但这对于预算不足,有追求省油省心来说,确实非常值。
省油性能又好的小型轿车推荐:威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。
1、本田思域
不得不承认,思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一,1.5T的发动机迸发出177Ps的马力,确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方,第一个是CVT变速箱,虽然这个变速箱很平顺很快,但对于喜欢玩车的人来说,还是有段落感的行驶更有运动风味。
第二点就是这一代思域在转向手感有退步,反而比前两代车型更模糊了。但总体来说,能跑,能家用,思域的综合实力已经很强。
2、日产轩逸
轩逸是一辆模范级别的家用轿车,舒适省油好开,十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%,也采用了更粗的后防倾杆,底盘质感更硬了,但在日常的市区道路依旧不失舒适性,而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。
3、别克英朗
作为老一代全民家轿“凯越”的接班人,英朗最重要的当然是要亲民了,低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控,这都是TA能够吸引大批消费者的优势。
4、致炫
价格在8-10.88万元,全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型,与海外版新一代YARiS不同的是,国产版车型采用了本土化的设计风格,采用了梯形的大嘴前格栅设计,更加大气,.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升,1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。
5、雨燕
价格在5.98-7.98万元,配置方面,低配车型自然不会给人惊喜,但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的,另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面,1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升,1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。
购买家用车注意:
1、多关心品牌的满意度,客户的忠诚度。例如,上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务,包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。
2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中,配置强调精,而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富,在利润的要求下,多采用低成本的配置。
参考资料来源:百度百科-本田思域
参考资料来源:百度百科-日产轩逸
参考资料来源:百度百科-别克英朗
参考资料来源:百度百科-致炫
参考资料来源:百度百科-雨燕
丰田卡罗拉省油,质量也好。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。
卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市。
扩展资料:
车型概况:
1、空间:整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。
2、操控:整体驾乘舒适,行驶平稳,网友称“开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”,但方向指向准确度低;顿挫感明显,有网友反映存在跑偏现象。
噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响,2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统,刹车效果有所提高。
3、动力:整体动力不错,提速快,但起步较肉,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高,入档清晰;但4挡变速箱较为落后。
4、油耗:燃油经济性高,整体油耗较低,网友的满意度较高。
参考资料来源:百度百科-丰田卡罗拉
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