今天我们来聊聊昊锐14t怎么样,以下6个关于昊锐14t怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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挺好的。外观优雅。
设计造型昊锐整车线条稳健流畅,再加上车头双U形格栅的微笑设计,表现出一种优雅和富有亲和力的气质。
这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下,显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长,但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来,后排空间还是不错的。
空间宽敞舒适:
不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距,更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,在同级别车中有着领先优势。
更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐。
一汽大众迈腾
曾经热传将推出1.4T型号,结果反倒是上海大众斯柯达昊锐抢先一步,首次在中高级车里搭配昊锐1.4T推出市场。1.4T发动机的老搭档7速DSG变速箱也一同出现在昊锐上,这是昊锐首次使用DSG变速箱。
此前,
昊锐1.8TSI担当入门动力角色,现在则由排量更小的1.4TSI来承担。虽说在昊锐上为入门动力,但回想起这台发动机在高尔夫6的表现,它的动力可以自如应付高尔夫6的操控需求,表现让人满意。但现在1.4T要拖动的是高一级别的昊锐(光论体型,昊锐就比高尔夫6大了将近1.5倍),难免让人心存疑问,会不会小马拉大车?实际试驾后发现1.4TSI仍能提供合理的动力,这也从侧面证明大众体系的1.4T发动机确实拥有与自然吸气2.0L发动机比肩的实力。
试车过程乘坐三人,用合理的节奏驾驶昊锐1.4T,应对红绿灯起步、市区道路超车,它都有足够的动力输出。就算上到高速路段,将昊锐提速到140km/h,也没有吃力的感觉。在涡轮增压全力介入时,加速力道比很多2.0自然吸气发动机还更强。当然再往上加速的话,加速反应开始变缓,不如之前劲头十足的势头,终究显示出排量较小的先天限制。
还有个细节值得一提,虽说1.4T的起步动力大小足够,但在每次起步踩油门时,发动机对油门踏板的反应总是来得慢半拍,之前试驾过的
高尔夫6
1.4T
+DSG也有同样的情况,估计这是DSG操作离合器的一种特性,来到车身更重的昊锐身上,这种特性就被放大了。这使得驾驶昊锐1.4T在市区停停走走时,不太容易掌控好油门。
昊锐1.4T手动相对比较好。可以对比几个方面:
(1)在保修政策方面,昊锐1.8t是两年或6万公里,而昊锐1.4t是3年或10公里,相差不大。
(2)变速箱均为5档手动,乘员人数均为5人。
(3)排量和综合耗油方面,昊锐1.8t排量是1.8L,综合耗油量7.40L;而昊锐1.4t排量是1.4L,综合耗油是7.00L,昊锐1.4t相对平均耗油少。
(4)加速时间(0-100km/h):昊锐1.8ta是8.5秒,昊锐1.4t是10.60秒,优于昊锐1.8t。
(5)最高车速:昊锐1.8t是215km/h,而昊锐1.4t是200km/h,这方面昊锐1.8t会好一点,如果车速方面要求不太高,200km/h是可以接受的。
(6)后排空间相差不大。
(7)自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势.这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。
(8)燃料类型:汽油,不一定是97
还是不错的。它的优势如下:
1、外观优雅
设计造型昊锐整车线条稳健流畅,再加上车头双U形格栅的微笑设计,表现出一种优雅和富有亲和力的气质。这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下,显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长,但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来,后排空间还是不错的。
2、空间宽敞舒适
不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距,更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,在同级别车中有着领先优势。
更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐
3、内饰配置丰富
车内装饰斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。除了Twin-door双开启式后备箱门之外,还有太阳能天窗系统,以及PLA自动泊车系统,这些配置只会出现在部分车型上。
另外,诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。没有那些复杂的音响、空调控制面板,但大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计还是给人另外一种清新爽快的感觉。
4、动力输出好
动力系统在动力部分,上海大众斯柯达昊锐采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机,配合6速Tiptronic自动变速箱,它表现出的是一种实力在握的自信,同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同,它的实力更加内敛,但发力出来却丝毫不弱。
5、有停车辅助系统
辅助系统PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器。当Superb昊锐以30km/h以下时速经过一列车辆,且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时,PLA传感器会自动检测两侧外部空间,探测到的所有合适空间都会被系统储存下来,按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。
如果空间足够泊车,驾驶员可以停车后挂入倒挡,并慢速倒车。
斯柯达昊锐,1.4t的与这个帕萨特的1.4t如出一辙,没有什么区别,油耗的话不是很高,百公里的话,七个油差不多,具体要看车况,但是大众早期的双离合变速器,有一些问题,这个是要你注意
你要加装氙气灯还得加装自动清洗大灯,1.4T的不错,昊锐空间完胜,后备箱的双段开起设计很实用虽然说起稍显肉,但中间加速没得说,我们上次在高速上很轻松就上190了如果不是转弯时减了些速度上200没问题,所以你也不用怕他跑不起来。祝买到喜欢的车!
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