「陶瓷刹车盘」卡宴的陶瓷刹车盘

今天我们来聊聊陶瓷刹车盘,以下6个关于陶瓷刹车盘的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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什么是陶瓷刹车盘？主要应用在哪些车辆？

碳陶制动盘在制动最初阶段就能产生最大制动力，整体制动效果要比传统制动盘更快，制动距离更短。它的价格也是非常贵的，目前多用于高性能跑车上。这种刹车片好，由于其材料原因有很好的散热能力，切相比普通的刹车片制定距离更短更安全。但价格也比普通的贵进口金属硫化物, 稳定摩擦系数，降低噪音和震动，减少对偶盘磨损

陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是不含金属。一般摩擦的时候金属都会有耗损的刹车片在使用的时候噪音也非常大，安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中

因为碳陶瓷有以下优点：一是碳陶瓷刹车片具有较高的耐高温性能；二是碳陶瓷刹车片产生的刹车动力比传统的刹车片更大，刹车距离短；三是碳陶瓷刹车片没有硬点刹车没有划痕使用寿命就会延长但是针对老百姓用车远不至于更换一套，您要上赛道那另讲，正常用车，每年跟着各种开销是一笔不小的数字。就按正常保养走就可以了。

F1用的同级刹车盘，当然是刹车性能最好的，耐高温性能确保了每一次刹车都能做到最好，陶瓷刹车盘也只有400万以上的豪车超跑才可以是标配，因为其价格太高，现在很多普通汽车用的是陶瓷刹车片我理解陶瓷刹车的主要作用是降低簧下质量。对操控有好处，簧下一公斤等减少簧上8公斤，如果加上铝合金下摆和轮毂减轻的簧下质量很可观

陶瓷盘刹和通风盘刹的区别？

一、原理不同

1、陶瓷刹车盘：陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退。

2、通风盘刹：通风盘式刹车，在刹车盘有很多孔洞，行驶过程中气流会在这些孔洞中穿梭，冷却和排水效果好。

二、特点不同

1、陶瓷刹车盘：陶瓷碟在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力，因此甚至无需刹车辅助增加系统，而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短、为了抵抗高热，在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热，陶瓷刹车碟有非凡的耐用性，如果正常使用是终身免更换的，而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。

2、通风盘刹：相对于实心盘，通风盘由于去掉了部分盘体，因而重量更轻，降低旋转时的惯性，有利于提高车辆加速和刹车性能。

三、缺点不同

1、陶瓷刹车盘：陶瓷刹车盘由于制造工艺和材料的不同比普通刹车片价格较高。陶瓷制动盘在制动最初阶段就能产生最大的制动力，整体制动要比传统制动系统更快，制动距离更短。它的价格也是非常昂贵的，目前多用于高性能跑车上。

2、通风盘刹：由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。

参考资料来源：

百度百科-陶瓷刹车盘

百度百科-盘刹

一套刹车能买一辆车，陶瓷刹车盘为什么这么贵?

随着宝马M5、奥迪RS6 Avant等众多新款高 性能 车型的入华，碳陶瓷刹车系统开始成为一个越来越被购车者关注的选装件，为什么是选装件呢?因为碳陶瓷刹车系统价格及其高昂，一套刹车可以值一辆普通B级车绝不是夸张。

众所周知， 传统 的刹车盘是用金属材料制成的;而金属有耐热性差的特点。如果温度攀升得过高，甚至表面接近金属熔点，那么金属的工程强度会大大的减弱。强度减弱后，整个汽车的制动效果也会随之削弱;这就是我们常说的热衰减。

为了避免热衰减，通常的做法就是尽可能的让刹车盘保持良好的通风和散热状态。所以，现在通风刹车盘已经成了大部分车型的标配，有些高性能车还会配备打孔通风刹车盘，或者制造专门的导流板，把冷空气引导到制动系统，以达到更好的散热效果。

可这些都是治标不治本的办法。要想从根本上解决制动 系统 的热衰减问题，就必须从根源上提高刹车盘和刹车片的耐热性能。因此，碳陶瓷刹车系统就应运而生了。当然，最初的碳陶瓷刹车系统并不是运用在汽车上的，而是运用在航空领域。美国著名的战斗机F16是世界上第一款使用碳陶瓷刹车的产品，而在这之后，碳陶瓷刹车在航空领域被广泛应用。2001年，保时捷首次将碳陶瓷刹车系统带到了量产车领域，2005年之后，保时捷911系列开始标配碳陶瓷刹车系统。

陶瓷刹车片是陶瓷做的吗？优缺点有哪些？

陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量金属组成。

优点：

1、解决异响，避免了与刹车盘相互磨擦的声音。

2、陶瓷刹车片不会在刹车盘上出现划痕，延长了原车刹车盘20%的使用寿命。

3、耐高温：陶瓷刹车片耐高温程度为650度，（原厂车辆的刹车片耐高温为260度左右）。特别适用于山区地形的车辆使用。

4、产品的摩擦系数高于金属刹车片的摩擦系数，且摩擦系数稳定。刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

5、散热快。陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。

缺点：

比普通的价格高。

陶瓷制动盘有哪些优点？

陶瓷具有质地坚硬、耐磨性好以及抗高温等优点，因此由陶瓷制成的产品在汽车上不断得到应用。利用陶瓷在高温下具有良好的刚度和形状变化很小的特性，陶瓷被制成了制动盘、三元催化器、涡轮增压器的涡轮和泵轮、轴承、发动机活塞以及气门等部件。

陶瓷制动盘指的并不是真正意义的陶瓷，它的制造原理是将碳纤维和合成树脂以及其他液态聚合物混合在一起，再注入模具中压缩，冷却烘干后成为坚硬的制动盘毛坯。将毛坯放入充满氮气的高温分解炉中加热至1000℃，直到碳聚合物完全转化成碳元素，这样就制成了碳纤维制动盘。最后一步是将碳纤维制动盘置于硅化炉中，加热到1500℃，使制动盘的表面吸收液态硅，冷却后制动盘的表面就形成了硅碳化合物，也就是通常所说的陶瓷材料，这种材料的硬度几乎和金刚石一样。同时，这种陶瓷制动盘内部的碳纤维材料可以使制动盘具有很好的刚度。

陶瓷制动盘在低温时也具有很好的制动效果，能承受1400℃的高温而不变形、不产生裂缝、不抖动。

陶瓷刹车片比一般刹车片的优势是什么?

一、异响小

普通的刹车片中都含有金属成分，而金属也是刹车时主要的制动成分，所以在和铸铁刹车盘摩擦的时候容易发出摩擦噪音，这对于司机以及乘客的驾驶体验会大大折扣。但是陶瓷刹车盘中不含有金属成分，他与刹车片的接触更加紧密，但是在摩擦时却不会发出刺耳的噪音。因此在驾驶体验方面，陶瓷刹车片相较于普通刹车片更胜一筹。

二、使用寿命

在使用寿命上陶瓷刹车片也要比普通刹车片寿命长的多，一般来说普通刹车片的寿命仅仅只有6万公里左右，而陶瓷刹车片可以到达10万公里，这个差距可以说很大。这主要是因为摩擦材料的问题，陶瓷刹车片中含有大颗粒石墨、高级陶瓷等耐磨材料，所以使用寿命上会比普通刹车盘高出近50%。另外陶瓷刹车片中几乎不含有的金属成分，不会在刹车盘上留下一道道的划痕，这样对于刹车盘的使用来说是有非常的大的帮助的，至少能使刹车盘的寿命增加20%。

三、安全性

刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦使汽车减速，但是在摩擦的时候刹车片和刹车盘会发热，这个时候的温度甚至能够达到800-900摄氏度，如此高的情况下刹车片中的一些成分会被融化或者气化，这样就会使刹车片和刹车盘的制动性能下降，我们称之为热衰退。但是陶瓷刹车片的材料都是耐高温的，即使在很高的温度下，它的摩擦系数依旧能够保持在很高的水准，所以他的安全性要更强一些。

四、制动距离

刹车系统最为看重的就是刹车距离了，制动力越强的刹车片和刹车盘能够使汽车在更短的距离内停下来。但是和制动力关系最大的两个因素是摩擦系数和压力，陶瓷刹车盘能够承受更大的压力，同时摩擦系数也要比普通刹车片更高。所以陶瓷刹车片的刹车距离要比普通刹车片的制动距离更短一些。

因为陶瓷刹车片的制造成本比较高，所以在市场上的售价也比较高，一般都是用在动力比较强劲的高端车型上。如果实力比较强的车主，可以换置一套陶瓷刹车片，毕竟安全才是驾驶车辆要考虑的首要问题。

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