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今天我们来聊聊10万元以下汽车报价,以下6个关于10万元以下汽车报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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今天就来推荐几款10万左右性价比高且耐用的车型。
一、丰田卡罗拉
指导价：10.78-17.58万
卡罗拉绝对算的上是A级车里的“家用王”，在销量上一直处于全球畅销的状态。在车身尺寸上卡罗拉可能不占优，但是在车内空间的有优化上卡罗拉做的非常好，车内前后排空间划分比较均匀，并没有特意去偏袒，反而更适合家用。
发动机方面卡罗拉还推出了轻混双擎技术，大大提高了燃油的经济性，百公里油耗可以保持在6.5L左右。
二、日产轩逸
指导价：10.78-17.58万
轩逸也是也算的上是名副其实的“家用王”，不错的空间表现和超于同级别的舒适度让轩逸受到许多车主的好评。内饰上基本都是软质材料包裹。动力上1.6自吸发动机配上CVT无级变速上能够满足日常的家用，无级变速箱有很好的的平顺性，毫无顿挫感。
三、本田凌派
指导价：9.98-14.98万
作为中国的特供车型，丰田凌派有着“小雅阁”的称号。本田的车内空间一直都是日系品牌中优化最好的，凌派也不意外，尤其是在后排空间上，凌派的后排乘坐空间非常宽敞。1.0T的发动机在燃油经济上也有很好的表现。
四、比亚迪宋
指导价：7.98万-11.98万元
国产车如今也是做得越来越好，作为比亚迪王朝系列的宋，颜值和辨识度上绝对的满分，不管是在外观还是内饰方面处处都给人不小的惊喜，尤其是中控区域那块支持90度旋转的10.1寸液晶显示屏相当的吸引人。
10万以下的车排行榜：捷达、桑塔纳、长安cs35、威驰、飞度。下面分别来介绍这些车。
1、捷达
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
2、桑塔纳
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
3、长安cs35
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
4、威驰
威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
5、飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
参考资料来源：百度百科-捷达
参考资料来源：百度百科-桑塔纳
参考资料来源：百度百科-长安cs35
参考资料来源：百度百科-威驰
参考资料来源：百度百科-本田飞度
有着十万元左右预算的朋友，在购车方面应该是以家用性和实用性为主，今天就来看看这十万以下轿车排行榜都有谁。
1、福睿斯
售价：8.08-11.68万
推荐理由：低配福克斯
如果你对车辆有家用的需求，又不想要自主车，合资车又想要品牌高大上一点的，well，除了福睿斯我真的想不到其他车能符合这些要求了。福特家族最新的“马丁脸”说实话并不怎么好看，但年轻肯定是挺年轻的，而且看起来和福克斯很像。
福睿斯可以说是福特的销量担当，内饰设计简约，功能一目了然，不仅价格亲民，而且配置丰富。动力上也中规中矩，对于家庭用车来说足够。福睿斯没有十足的分量和地位，也没有技惊四座的看家本领，更没有光鲜亮眼的花招，只有稳扎稳打，优雅务实，是经济实用的家用轿车。
2、缤瑞
售价：7.98-11.08万
推荐理由：各项全能型选手
10万元左右挑选一款具备年轻动感设计的轿车，或许吉利缤瑞是不错的选择，缤瑞外型应该挺符合男性的审美，夸张的保险杠颇具运动感，档次感也不错，还提供各种丰富的配置，连主动安全驾驶辅助系统也有，无疑增强了缤瑞的综合竞争力。
缤瑞内饰的科技感和运动感很重，相信各个年龄段的消费者吃这一套。或许是我太矮了吧，感觉缤瑞的空间也很优秀，座椅也是软软的挺舒服，如果我被绑架了，后备箱也能塞得下。不过有一点做得还不够好，在行驶时可以明显感到胎噪比较大，而且悬架也比较勉强。
3、名爵6
售价：9.68-14.68万
推荐理由：好看
名爵6一诞生就被贴上了网红车的身份，外观造型的确抢眼，小溜背、掀背尾门等设计都很符合年轻用户的口味。有很多后台的小伙伴都问我，女孩子究竟是喜欢像名爵6这样年轻运动一点的，还是喜欢帕萨特那种沉稳型的，嗯......就我个人而言哦，还是运动一点或者狂野一点的会比较好，沉稳的太无聊了。
名爵6的内饰和外观是一个格调，所以整辆车给人的氛围感就是热血澎湃的，另外其动力也是同级别中十分强悍的，实测百公里驾驶仅限7.69秒，怪不得网上有很多人都说名爵6是冲着思域来的。但名爵6比思域好的一点就是价格比较便宜，很多人都能买得起。
4、逸动
指导价：5.79-9.79万
推荐理由：贼拉炫酷
逸动和名爵6一样，是这个级别自主品牌里少有的设计比较好看车型，而且车辆的空间表现也比较好，无论是刚出来工作的年轻人还是已经成家立业的人使用，都能很好地满足需求。
而逸动的内饰我感觉完全就不是这个级别的水平，充斥着强烈的运动感非常炫酷，国产车的设计水平真的越来越强大。作为自主品牌产品，逸动也是一款性价比很高的车，天窗、倒车雷达、互联触控屏等配置在低配都有配备，非常厚道。由于逸动搭载了一台1.4T发动机，所以动力的表现相对来说还不赖，油耗的表现也是可圈可点。
5、宝来
价格：6.41-12.00万
推荐理由：口碑好大众车
宝来在中国已经混迹了相当长的时间，当年是中国第一款讲操控性的车，因此被誉为驾驶者之车，如今仍有隐约的传闻可以听见。现在的宝来虽然已经不复当年勇，但是仍然是一款结实耐用省油的家用车好选择。而且这个价位买到大众车，面子也不会太差。
在MQB平台的加持之下，宝来的空间表现也是很不错，但就是中间那里凸起来太高了。此外，车辆的操控性和底盘质感也是相当优异，这就是平台化生产的优势，能够将优良的调校水平用在所有车型上。
目前丰田在售10万以下的车有三款，分别是：威驰、YARiS L 致炫,、ARiS L 致享等。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
运行过程：
佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观。
模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyota在开发客货两用车方面投入的力度最大。
“10万元”市场风景独好，谁在丛中笑？
我们先来看看这个市场的情况。自 2002 年以来，伴随着十万元以内价格的新车层出不穷，以及十万元以内车型持续热销，目前十万元以内市场明显呈现细分状况，七万元以内微型轿车，以夏利N3、奇瑞 QQ( 报价; 图片)、哈飞路宝、长安奥拓、吉利自由舰( 报价; 图片)、 比亚迪福莱尔、雪佛兰SPARK等车型为代表。而七到十万元车型基本分成三大阵营，第一阵营，是以捷达、富康、桑塔纳( 报价; 图片)为代表的“老三样”；第二阵营，是以新赛欧、菲亚特、千里马、标致206、雨燕、雅绅特、乐骋等为代表的新兴合资品牌车型；第三阵营，则是以奇瑞旗云、奇瑞A520、比亚迪F3、力帆520、吉利金刚等为代表的自主品牌车型。这三大阵营的力量对比，究竟孰强孰弱？而被国人寄予厚望的自主品牌，在整个十万元以下汽车市场，又占据着一个怎样的位置呢？
首先看看微车市场。从2005年的全国汽车销售数据来看，奇瑞QQ 115960辆的销量和天津一汽夏利18万量的销售，再加上吉利的数十万台的销量，基本上主宰了微型车市场。可以说，在合资品牌还没有把过多精力放在利润不是很高、技术门槛不是很高的微型车市场上的情况下，自主品牌凭借着天时、地利、人和的优势已基本占据主导地位。三大自主品牌核心产品的销售情况已完全可见一斑。然而，从中国汽车工业协会最新统计数据来看（今年1－4月份排量低于1.0升微型轿车却是各排量区间段唯一负增长的车型），自主品牌在微车市场的日子也并不完全好过。业内人士认为，多年来价格战的洗礼让微型车基本处于微利或者亏损的状态，在厂商没有过多利润来支撑自己研发推出更有竞争力产品的情况下，自主品牌在微车市场尽管占据了销售主导，但却没有收获更多。
为此，在微型轿车市场的基础上，自主品牌厂商还必须在更高一级别的细分市场上寻求突破。
目前，在七至十万元这一战场，合资品牌车型无疑是十分强势的。不仅雨燕、标致206、雅绅特等这些新晋车型风头正劲，就连捷达、富康、桑塔纳这样的“老三样”也还保持着厚重的竞争力。然而，自主品牌却并非无所作为――比亚迪F3、奇瑞A520、力帆520、吉利金刚这四款完全由中国民族品牌企业完全自主研发的紧凑型轿车，凭借“指高压低”的竞争策略、超高的性价比，突出的产品竞争力，以及全方位满足中国用户的“贪婪”需求，上市以来赢得了各方好评，在10万元以内的紧凑型轿车市场上刮起了一股旋风，被业内人士称作自主品牌“新四军”。
“新四军”此次是有备而来。05年9月上市的比亚迪F3、今年1月先后开卖的奇瑞A520和力帆520，以及刚刚在5月份才问市的吉利金刚，尽管产品亮点和卖点各不相同，但针对中国经济型轿车竞争状况及消费群体的心理特点，它们都选择了“指高压低”、“高配低价”的竞争策略，集体表现出一种咄咄逼人的气势。
这一竞争策略在力帆520身上表现得尤为充分。基于全球资源“为我所用”以及“为我所控”的思路，力帆520表现出不同于自主品牌以往的研发实力和产品竞争力，在“指高压低”的策略指引下，其性能和配置几乎向中级车的定位看齐，价格上却直逼较低级别的入门级家轿，十分超值。从动力上看，这款搭载宝马MINI1.6升发动机、价格却在8万元以下的经济型轿车，具有85KW的功率，最高时速达到200公里/时，同时还具有149N.M的大扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为9秒，无论从哪个数值上看，其动力性能在国产1.6L车型中都可谓遥遥领先，并达到1.8L轿车的水平。而从安全性上来看，除了ABS和EBD之外，同级别中独有的引擎盖预折线、碰撞自动开启门锁、同级别中最厚的钢板以及四门加强型防撞钢梁、加强型ABC柱、金属笼形结构车身等，使其具有足够的安全含金量，可以与国内市场的许多中级车媲美。而在配置方面，力帆520与一般家用车型相比不仅是应有尽有，DVD可视倒车雷达、负离子发生器甚至能把不少价格更高的中级车给比下去。甚至在自主品牌以前不太擅长的外观设计方面，力帆520也有了不少改观，时尚大气，完全符合中国家庭的需要。可以说，这样一款车摆在中国家庭面前，其吸引力是致命的，从内而外，它都满足了中国消费者求好贪多、追求高性价比的心理。
与此同时，在比亚迪F3、奇瑞A520以及刚刚上市的吉利金刚身上，也表现出同样的策略和思路。可以说，“新四军”树立起经济型家轿全新的“性价比路线”，不仅让新兴合资品牌产品无缘性价比，同时也让“老三样”一直倡导的性价比优势荡然无存。上市以来，新四军不仅蚕食掉老三样的许多市场份额，对许多新晋合资产品也形成有力挑战。只要 “新四军”能够从品质上树立消费者对自主品牌产品的信心，将会大大刺激消费者对自主品牌产品的购买欲，并最终赢得这一市场。
1.花冠 2010款 1.6MT 经典版
厂商指导价： 9.78万 全国4S经销商报价： 9.58-9.78万 生产厂家：一汽丰田 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：4门5座三厢车 年代款：2010款 整备质量：1145公斤 长×宽×高：4530×1705×1490 工信部综合油耗：暂无！ 发动机：1.6L 120马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：5挡手动 查看详细参数配置>>
2.花冠 09款 1.6MT 特惠版
厂商指导价： 9.98万 全国4S经销商报价： 9.00-9.98万 生产厂家：一汽丰田 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：4门5座三厢车 年代款：2009款 整备质量：1145公斤 长×宽×高：4530×1705×1490 工信部综合油耗：6.8 发动机：1.6L 120马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：5挡手动 查看详细参数配置>>
3.还有都是小排量的车，比如：
威驰 08款 1.3 GL-i 特别纪念版MT
厂商指导价： 9.14万 全国4S经销商报价： 7.77-9.14万 生产厂家：一汽丰田 驱动方式：前置前驱 汽车级别：小型车 车体结构：4门5座三厢车 年代款：2008款 整备质量：1070公斤 长×宽×高：4300×1690×1490 工信部综合油耗：暂无！ 发动机：1.3L 86马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：5挡手动 查看详细参数配置>>
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