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今天我们来聊聊翼神怎么样,以下6个关于翼神怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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12款的三菱翼神销量、口碑特别好。2012款三菱翼神搭载的仍然是1.8L和2.0L的日本原装进口发动机。
最大功率分别为136马力和152马力，峰值扭矩分别为175N·m和197N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡CVT变速箱，4B1系列发动机采用了三菱全球最新的双MIVEC技术，兼具卓越动力性能与高效节能的经济性。
采用日本原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，变速顺滑平稳，换挡无顿挫，加速迅捷。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。
09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。
最大优点
外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。
外观
东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；而使用的2.0L 4B11发动机，发动机最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。三菱翼神从1973年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
参考资料来源：百度百科——三菱翼神
综合表现不错的一款车。关键看你需要哪方面的表现。是空间、动力、油耗还是其他的方面。这款车的定位是紧凑运动型家轿。主要对手包括：福特福克斯两厢、雪铁龙世嘉两厢、标志307两厢、高尔夫六。相比这几款车，翼神采用的是具有mivec技术的三菱4B1系列全铝发动机，在动力上优势最大。并且是原装进口的。有消息称三菱正在考虑国产翼神上用的4B10和4B11发动机，也许日后的翼神就享受不到这款原汁原味的发动机了； 空间方面一向不是运动型家轿的强项，我在车展上体验过翼神的空间，前排表现良好，但是后排空间一般，本人身高177CM。你可以实际对比一下。至于油耗方面，因为没有评测，所以具体油耗无法评论。不过日系车在油耗方面一向是做的不错的。三菱也不例外。 翼神五种选择，对应不同的需求。 1.预算有限，只因为外形而选择蓝瑟：1.8手动或者1.8舒适型CVT。代步1.8足够。没有必要为了那26马力增加无谓的花费。 2.预算比较充裕，享受舒适驾驶：1.8豪华型CVT 3.追求驾驶乐趣，改装：2.0手动运动版，无论如何不能让自动变速箱限制4B11发动机的发挥。 在此本人并不推荐顶配的2.0旗舰型CVT。主要原因还是价格方面.旗舰型CVT的售价超过的17万。估计售价应在17.5万左右。这样的价格你完全可以去选择新马六睿翼2.0或者新君威了。花一部中级车的钱去买一辆紧凑车，您愿意吗？ 本人也非常喜欢翼神这款车，一直在关注他的消息，希望我写的东西能对你选车购车有所帮助。
这是目前为止为中级车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型 。4B1系列发动机采用三菱驰名全球的MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性。而三菱新世代智能CVT无级变速器搭配6速运动模式及INVECS-III（智能型车辆电子控制系统），使LANCEREX翼神变速更顺滑平稳，换档无顿挫，达到动力传递零损失。另外，SPORTS-MODE运动模式搭配的F1拨片换档键，跟体现了其车型的运动特性。在安全配置上，蓝瑟 翼神高刚性RISE安全车体设计，驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带以及包括膝部安全气囊在内的多达7个安全气囊为驾乘人员提供更周到的被动安全防卫；AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，在主动安全防护系统体现的更具人性化。 因为为新车 ，其较为突出的缺点并没有 ，但个人看来 内饰做工偏粗糙 ， CVT无极变速虽然是亮点和优势 ，但相信以后维护保养价格也不会低 。 但总体翼神操控和性能方面还是挺出色，且对于家用油耗也不高 。
翼神的外形由EVO十代演化而来，两车的相似度超过了80%。前脸采用了三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网，不过进口LANCER上凶狠的大嘴被分体式中网所取代，少了一些狠劲，多了一些家用车的平和，尾部略显夸张的尾翼在这个价位的车型上并不多见。黑内饰是很多朋友购买翼神的首选，不过目前黑内饰只在2.0L车型上出现，而1.8L车型目前只能选择上深下浅的内饰配色。顶配翼神的行车电脑使用彩屏显示，可显示的信息也比较丰富，使用起来很方便。翼神全系只有顶配版车型才带有车身稳定系统，希望未来这项配置能向低配车型延伸。而翼神的顶配车型也只有主驾驶位座椅为电动调节，而副驾位置则为手动调节。2.0升发动机和CVT无级变速箱的旗舰车型，这台2.0L自然吸气发动机代号为4B11，最大功率：152马力/6000rpm，最大扭矩：197牛米/4250rpm，数据上只比进口LANCER少了2马力和1牛米。而带6档手动模式的无级变速箱也和进口LANCER相同，日常驾驶时变速箱会把转速控制在2000转以下，这样既减少了发动机的噪音，同时又降低了油耗。值得一提的是目前国产翼神的动力总成仍由日本直接进口，花国产车的价格买一套进口的动力总成，个人认为还是非常值得的。在使用CVT的自动档模式驾驶时，翼神给人的感觉就是非常安逸。动力输出十分平顺，即使深踩油门，翼神也不会有猛的向前蹿的感觉，而是以线性、平和的方式加速前进。这样的设计虽然缺少激情，但是对降低油耗肯定会有一定帮助。而当切换到手动模式之后，动力输出的感觉会有很大变化，拨片换挡的反映很迅速，换挡基本没有延迟，只要将发动机的转速控制在3000转以上，动力就会源源不断，此时的翼神才开始有了些驾驶乐趣。翼神的悬挂类型为前麦弗逊后五连杆独立悬挂，先天条件比较出色。不过翼神的调教显然更偏重于城市驾驶时的舒适性，悬挂调教的较软，行程也比较长。在激烈驾驶时，车身会产生一些晃动，这会对驾驶者的信心有一定影响。
楼主你好，我自己开的就是翼神！而且非常喜欢！那么我来介绍一下： 翼神的动力我不敢说有多强劲，但是绝对够用，外观动感十足！高操控底盘携EVO竞速冠军血统，让三菱翼神爆发不羁野性，彰显年轻朝气，张扬魅力个性！运动雄风，非三菱翼神不可！ 三菱翼神拥有独创的全新四维安全系统，全车配备了膝部安全气囊、ABS+EBD+BAS紧急制动辅助系统、正副驾驶席安全气囊、四门防撞钢梁、主动防护式头枕等主被动安全配置，从头至脚，细密周到，营造全方位防护环境，为你保驾护航！ 绝不虚假，我买的是致尚版1.8手动豪华版，想要更刺激一点可以选择2.0版本的！ 谢谢！
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