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今天我们来聊聊旅行车推荐,以下6个关于旅行车推荐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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今年上市的宝骏Valli，是目前国内第一辆十万级休旅车，无论是家庭自驾游还是日常用车，都能够完全满足，其价格在7.98-10.58万之间，入手门槛不高
卡罗拉、福克斯、明锐。
全新福克斯2020款是长安福特公司于2019年7月11日正式上市，售价9.98万元-15.08万元。作为年度改款车型，新一代福克斯2020款与旧款相比售价一致，但全系车型符合国六排放标准，而且还在两款中配车型上换装了ST-Line车型运动套件，配置也进行了提升。
科技配置升级
全新福特福克斯采用了一系列先进的车载智能科技，为驾驶者和乘客带来更为便捷、安全、舒适的驾乘体验。通过这些升级的智能科技，驾驶者可以对车辆操控自如，并在驾驶过程中保持实时互连通讯。
全新福克斯创新搭载了增强型自动泊车系统——除广受好评的平行泊车辅助功能之外，新增了垂直泊车辅助功能，让驾驶者在停车过程中得到更多解放。
自动泊车功能开启后，系统会通过集成在车辆上的传感器自动搜索合适的车位，当找到可用车位时，系统会自动控制车辆转向，驾驶者只需根据显示屏上的提示控制车辆的档位、刹车和油门即可轻松完成停车入位。
我觉得空间大动力足的车，比较适合长途自驾游。而且我个人比较推荐本田皓影这款汽车作为长途自驾游的车选。
我们每个人都比较喜欢旅游，而大部分人都选择通过自驾游的方式去进行旅游。当然自驾游对车辆的选择也是比较重要的，因为选择一辆合适的车辆陪伴自己自驾游，可以让自己在旅途中感觉非常舒适。所以我个人推荐本田皓影这款汽车作为自驾游的车辆。
一、长途自驾游一定要开空间大动力足的汽车。
我们在进行长途自驾游的时候，一定要选择一款空间大而且动力充足的汽车，成为自己的搭档。因为拥有这两种特点的汽车，能够给我们带来不一样的长途旅行，能够在旅行的过程中让我们感受到舒适的感觉，所以选择长途自驾游的车辆，一定要拥有这两种特点。
二、什么叫做长途自驾游？
长途自驾游就是指通过自己开车的方式，去进行路途长远的旅游。而且长途自驾游的过程中，选择的车辆对于我们来说是非常重要的。因为只有合适的车辆才能够在陪伴我们自驾游的过程中，让我们感受到自驾游的舒适。并且也不会给我们带来不必要的麻烦。
三、我个人推荐本田皓影。
我之所以推荐本田皓影，这款汽车作为长途自驾游的车辆。主要是因为我觉得这款汽车拥有空间大动力足的两种特点，首先本田皓影的车距是比较宽的，相对于来说乘坐的过程中是比较舒适的，并且也可以存放一些自己需要佩戴的物品。其次就是这款汽车在加速和上坡的时候，完全不会因为动力弱而给自己带来压力。所以我个人比较推荐这款汽车成为长途自驾游的车辆。
我们看看自主品牌和合资品牌各占多少？
爱出玩的小伙伴都知道旅行车对于家庭出行的一个便捷性，等今天我们就抽出时间来讲讲十大旅行车的一个介绍，来看看自主品牌和合资品牌各占多少席位？
七座标杆汉兰达
一为七座车的标杆级汉兰达，为什么要说汉兰达？如果是爱车的朋友都知道在七座车的领域里，有一辆销售传奇的车，因久不衰的车，它就是汉兰达。汉兰达的车身纵向和横向的比例是非常均匀的，车友的审美观一定很喜欢这个比例的车型。
国产神车宝骏
二为宝骏310W，作为国内一代神车。宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价。虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车。
捷克的骄傲明锐
三为上汽斯柯达-明锐，说到明锐，那么就说到了斯柯达，大家觉得斯柯达与大众到底有没有关系呢？大家都知道大众的很多基本底盘的系统是可以和斯柯达旗下的车型完全匹配的，那么明锐作为斯柯达旗下的车，它结合了大众车型的很多的优势，优缺点非常的平均表现依然良好。
上汽通用别克的明珠
四为上汽通用别克-阅朗。别克阅朗，有了它，生活会更有乐趣。上班下班买菜接送孩子都可以完美胜任，而且这款车的油耗很低，空间也很实用，是一款当之无愧的旅行车。
多媒体系统高尔夫
五为高尔夫旅行版。多媒体系统是大众最新的一个多媒体系统，跟途安上用的是一样的，然后我觉得比老款那些车上都要好用很多。
跨界的朗逸
六为朗逸旅行版。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车，但15万左右的价格显然更适合普罗大众。全系标配的LED远近光灯也让它高级不少，特别是双色带纹理的进气格栅相比三厢版也更为运动化。
大众系蔚领
七为大众蔚领。说到大众蔚领这个车，我脑子里总有个想法。我总在想他的祖先是不是那个极其方正的大众桑旅。不过也是它将旅行车这个概念带给了大家。
国产风景线传祺gs 4
八为传祺GS4。传祺GS4又是一个销售冠军，想当年它和哈弗H6不相上下的销售比拼，在汽车行业是一个独立的风景。传祺GS4，其代表的是目前自主品牌，对于汽车行业造车技术的一个标志性的车型。
颜值很高的宝马二系旅行版
九为宝马2系列旅行版。外观美，动力足。集合了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上，增加了针对中国市场的诸多配置。
长城小骄傲哈佛H6
十为哈弗H6。哈弗H6就不需要给大家介绍了，大家去看看，在你们自己所生活的城市里，在道路上行驶的，经常能看到一款车就是它，她也被称为了中国地地道道的街车。
值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。
1、宝马5系旅行轿车
动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。
2、沃尔沃V40
沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车，V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米，轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势。
3、沃尔沃V60
沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机，最大功率140kW，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为7.2秒，百公里油耗6.8L。
T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机，最大功率187kW；匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为6.7秒，百公里油耗7.1L。
4、奥迪A4 allroad quattro
奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。
5、奥迪A6 allroad quattro
动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。
参考资料来源：百度百科-宝马5系旅行轿车
参考资料来源：百度百科-沃尔沃V40
参考资料来源：百度百科-沃尔沃V60
参考资料来源：百度百科-奥迪A4 Allroad Quattro
参考资料来源：百度百科-奥迪A6 allroad quattro
旅行车和SUV在很多年前都算是小众车型，在SUV崛起后，旅行车依然没有任何起色，只有很少一部分的瓦罐情怀党才愿意为其买单。其实并不是旅行车过于另类，而是厂商把注意力都集中在了SUV领域，导致旅行车国产化率偏低，售价过高，一直被车迷们所诟病。本次小编就推荐3款综合实力不俗的旅行车，20万-30万元的售价区间也是一般家庭能接受的。
大众CC猎装车
售价区间：25.69万-29.99万元
最新一代CC衍生出的猎装版让很多瓦罐迷兴奋不已，外观沿用了海外版Arteon Shooting Brake的造型，大尺寸的贯穿式中网，内部由横幅镀铬装饰条组成并与两侧大灯融为一体。分体式大灯造型非常犀利，两条优雅的LED光带将远/近光灯组划分在两个区域，并且整个灯组没有和前机舱盖相接，形成的内嵌式效果大幅增强了车头的立体感。
车身尺寸长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，在没有溜背式的轮廓后，车身比例反而更加协调，具有前低后高的俯冲式姿态。车尾是这台猎装版最吸睛的部位，简洁流畅的线条布局很有层次感，视觉效果优雅又不失运动。
猎装版CC虽然已经不算轿跑车型了，但令人欣慰的是它依然坚持着无框式车门设计，要知道奥迪RS6以及曾经的“神车”大众R36都没有此种待遇，同级别的合资品牌里更是凤毛麟角。
车内并没有给人眼前一亮的感觉，依然是经典的大众设计。整体风格比较居家，中控台占用的面积较小，增强了前排的空间感。最新样式的真皮方向盘握把很粗壮，手感也十分细腻，中央位置应用了扁平化的大众LOGO，两侧的多功能按键也重新布局优化。
动力方面，全系共提供了高低功率两款发动机，高功率发动机应用缸内直喷技术，最大功率162kW，最大扭矩350N·m；低功率发动机应用混合喷射技术，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。传动系统均匹配的是DQ381湿式7速双离合变速箱。
斯巴鲁 傲虎
售价区间：31.28万-33.08万元
全新傲虎的外观设计相比上一代并没有发生太大改变，只是车身线条更加犀利一些，前进气格栅的尺寸也有所增加。全系标配了带透镜的矩阵式LED大灯，同时具有随动转向功能。
傲虎的起源可以追溯到1994年，以力狮旅行版的身份率先亮相北美市场，多年后进入中国后则定名为“Outback傲虎”。虽然在国内被定位成SUV，但了解的人都知道它是一台跨界旅行车。车身尺寸长宽高分别为4880/1875/1675mm，轴距为2745mm，从高度就能看出它要比主流SUV要低，好在通过性很强，车辆的接近角达到19.7°，离去角达到22.6°，最小离地间隙为213mm。
车内变化还是很明显的，中控布局层次更加丰富，各处的线条也十分流畅。中控区域取消大部分物理按键，并将空调控制区集成到了中控屏内，整体设计简洁精致，很有新能源车型的既视感。11.6英寸多功能触控屏大幅增强了车内的科技氛围，内置了最新的StarLink多媒体系统，除了原厂互联功能外，还支持CarPlay和CarLife方式连接。安全性方面，傲虎全系标配了EyeSight驾驶辅助系统，包括主动刹车、ACC全速域自适应巡航、车道保持和并线辅助等功能。
动力总成较上一代有所调整，搭载的2.5L水平对置发动机由之前的多点电喷改为缸内直喷，最大功率为124kW，最大扭矩252N·m。传动系统依然匹配了CVT变速箱，但更新了80%的零部件，同时优化了传动比范围，将之前的模拟7速提升为8速。
沃尔沃V60
售价区间：30.43万-39.58万元
沃尔沃V60的家族化特征足够鲜明，雷神之锤大灯就是图腾般的双眸，全系标配LED光源和自动头灯。内凹式的直瀑式进气格栅，以及代表安全带的斜杠也都是标志性的元素。
车侧有着曼妙的身姿，修长而又不显臃肿。车身尺寸长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。尾部也比上一代车型更加舒展，轮廓和线条拿捏的恰到好处，旅行车的精气神儿一下就出来了。
车内设计并没有外观那样讨喜，主要还是家族式的设计太过同质化，几乎没有调整，完全就是照搬。在诸多竞品不断更新迭代后，这套斯堪的纳维亚的风格就显得有些平淡，虽说挑不出什么毛病，但确实缺乏一些新意。最大亮点自然还是安全系统，全系标配了前/后驻车雷达、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能。
动力方面，全系标配了2.0T+48V轻混系统，发动机有2种调教版本，最大功率分别为145kW和184kW，最大扭矩分别为300N·m和350N·m，匹配的均是8速手自一体变速箱。
总结：
以上三款旅行车只有CC猎装版引入国产，傲虎和V60还在坚持进口身份，好在售价并不算高，配置也足够丰富，两车都全系标配了主动安全系统，是居家务实的代表，毕竟安全性对于居家旅行来说真的太重要了。相比之下，大众CC猎装版则更适合年轻人，颜值、动力、操控都不错，还有拉风的无框式车门，凭这几点就足够吸引大批拥趸了。
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