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今天我们来聊聊卡罗拉锐放2022款报价及图片,以下6个关于卡罗拉锐放2022款报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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卡罗拉，全球汽车市场经久不衰的车型之一，在国内市场，一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放，又名“COROLLA CROSS”，作为细分市场的全新产品，同时被赋予了卡罗拉的名号之后，该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束，我们就来到了重庆进行了一场双车试驾，而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话，卡罗拉的名号确实响亮，但咱们今天抛开外在，就单纯和大家聊一聊这两台车，以及我个人对这两台车的感受。
先交代一下我们试驾车型的背景，卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版，指导价13.28万，卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L 旗舰版，指导价16.98万，两款车型均为各自车系的高配或顶配车型，所以在试驾过程中，我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。（本文所有参数、体验均基于试驾车型而来）
（卡罗拉）
实车摆在面前，也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了，该车整体视觉效果比较低趴，大尺寸进气格栅能提升整体运动感，车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用，我认为卡罗拉的造型具备普适性，能适应不同年龄阶段消费者的审美。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放是年内上市的车型，大家可能还不熟悉该车的设计，所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV，该车的尺寸还是偏大，车身尺寸一大，自然能带来一些气势。同时，卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计，配合狭长的大灯组，显得比较霸气，我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面，卡罗拉锐放的比例拿捏得不错，长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分，卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计，整体感做得不错，并且其车尾也比较厚重，整体显得较为敦实。
（卡罗拉）
聊完外观，咱们就该进入两台车的车内，卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似，二者的布局都比较规整，实用性都还不错，并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。 重点还是来看看两台车的配置，卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这倒是同级比较少见的配置，同时卡罗拉还带有车联网系统，可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是，卡罗拉配备了倒车影像功能，但未配备倒车雷达，虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿，但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时，卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统，配置还比较全面，只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是，卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门，看得出该车也有一些诚意。此外，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。
（卡罗拉）
空间是家用车的重点部分，也是提升竞争力的部分，卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm，轴距2700mm，卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm，轴距2640mm，两台车的尺寸都比较标准，属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例，来看看两台车的空间表现。 体验者落座卡罗拉前排，调整到合适位置后，其头部空间为一拳。值得一提的是，卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质，视觉上的档次感还不错，并且其座椅填充物和皮质都比较柔软，舒适性比较不错。
（卡罗拉）
（卡罗拉）
保持前排座椅位置不变，体验者进入卡罗拉后排，此时体验者头部空间为一指，腿部空间为三指，表现中规中矩。
（卡罗拉）
后备厢部分，卡罗拉的容积为470L，数据还算不错。但稍有遗憾的是，卡罗拉的后排座椅不支持放倒，拓展性稍微有些局限。
（卡罗拉锐放）
随后体验者进入卡罗拉锐放前排，调整到合适的坐姿后，其头部空间为一拳，作为SUV，其坐姿会比较舒展。同时，卡罗拉锐放的主驾【本文来自易车号作者越玩越野方程式，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
卡罗拉锐放全系搭载的是2.0L自然吸气发动机加CVT变速箱，前置前驱的布局。最大马力171Ps，最大扭矩205Nm。悬架方面麦弗逊前独立悬架，而后悬架还是采用了扭力梁悬架。
动力方面其实很难说有什么亮点，而且如今对于这个价位的，甚至是同为日系品牌的紧凑型SUV来说，还在使用扭力梁后悬架的车型如今显得稍稍有些产品力不足了。
内饰和配置上也是中规中矩，整体的内饰氛围确实是十分丰田。相对于现在市场流行的双联屏，卡罗拉锐放在中控和仪表上使用的是9英寸中控屏，配备机械式仪表盘，中央搭载4.2英寸液晶显示屏。
同样全系配备有丰田智行互联，TSS智行安全系统以及7个安全气囊，另外顶配车型还拥有真皮方向盘，真皮座椅，电动调节座椅以及360°全景影像等等。内饰上可以选择双色搭配的设计，基本上符合现在的设计潮流，不过也并不抢眼。总体来讲其实并没有太突出的亮点。
卡罗拉锐开启了预售，价格区间在14.5-16.5万元，定位为紧凑型SUV，与姊妹车型广汽锋兰达同为TNGA平台架构打造。日前，一汽丰田官方宣布，新车将于1月20号正式上市销售，售价将有望进一步下调至13万起。
新车外观设计方面，由于源自美版卡罗拉Cross，所以整体外观与其基本一致。大尺寸的圆角梯形进气格栅经过熏黑处理，轮廓采用镀铬饰条装饰。两侧不规则大灯造型非常犀利，低配车型使用卤素大灯，高配车型使用LED光源。下外壳由黑色哑光材料制成，内嵌雾灯。从造型上看，卡罗拉锐界功放延续了RAV4荣耀功放的设计语言，前脸通过“大嘴”式梯形进气格栅和点阵式网状覆盖进行了强化。LED大灯组从格栅架延伸至车身侧面，使得车头更加扁平宽敞。此外，可以看出卡罗拉将更多的立体线条放在了前保险杠上，营造层次感，更圆润的姿态也表明了其家用SUV的身份。
从侧面看，这款卡罗拉的精致感还是比较明显的，尤其是从后视镜位置延伸到车尾的贯穿式镀铬饰条，有效提升了整车的精致感，双五幅轮毂的融入也凸显了运动感。当然，在轮拱处和车门下方仍然使用了与车头相同材质的黑色塑料件。车身数据部分，卡罗拉锐界放大器的定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640 mm，车的宽度还是很明显的。
中控台采用贯穿式镀铬饰条装饰，有效提升层次感。此外，这款卡罗拉功放还配备了智能驾驶辅助系统，如主动制动系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等。这个配置是全系标配，也是这款卡罗拉功放最大的亮点之一。卡罗拉Rapunzel将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，可提供171马力的最大功率，匹配CVT无级变速器。参考这套动力系统在奕泽的表现，值得期待。此外，卡罗拉锐界放大器混动车型预计将于2022年上市，以满足不同用户的需求。
卡罗拉锐放还是很不错的，中等价位中可以入手的。
首先卡罗拉锐配置是不错的，全屏自适应巡航，再加上三百六十度全景高清影像，在很大程度上弥补了没有雷达的弊端，方向盘是真皮并且功能交全，中控也比较简介，操作较为简单，比较好操作。
动力也是比较充足的2.0的动力给人的感觉还是很顺畅的，提速不会造成卡顿，完全没必要担心动力不足的问题，油耗就属于正常水平了，在路面平坦，较好的路面下正常行驶为7.8个左右，还是比较经济的类型的。舒适程度还是算可以，底盘是较为平整的类型，过减速带的时候，颠簸感很小，座椅的包裹也不错，不会有不适感，但美中不足的是，车内的隔音性能一般，尤其是在跑高速的时候，会有比较大的噪音。
卡罗拉锐整体性能是很不错的，操作性能很好，是比较容易上手的，很好驾驶，无论是在市区还是再高速，动力都是非常够用的，开着很省心。
以下内容供参考：汽车网-卡罗拉锐的优缺点
锋兰达更好点。
锋兰达和卡罗拉锐放的最新年款最高配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为：4485×1825×1620（mm)、4460×1825×1620(mm)，轴距则分别为2640（mm）、2640（mm）。如果对车身尺寸有较高的要求，那么推荐选择车长较长的那款车型。
锋兰达和卡罗拉锐放的最新款中配车型配置参数如上表所示，其中2022款 2.0L CVT豪华版主要包含前排侧气囊、安全带未系提示、自动驻车、ISO FIX儿童座椅接口、主动刹车系统等配置。
2022款 2.0L CVT尊贵版配备了安全带未系提示、无钥匙启动系统、皮质方向盘、倒车视频影像、主驾驶座安全气囊、自适应巡航等配置。
2022款 2.0L 旗舰版配备了安全带未系提示、无钥匙启动系统、皮质方向盘、倒车视频影像、主驾驶座安全气囊、自适应巡航、全液晶仪表盘等配置。如果您十分在乎一款车的功能性配置情况，那么推荐您选择配置高的那款车型。
假如您比较注重车子的动力性，那么输出马力大的那款车型更能达到您的预期。由上表来看，2022款锋兰达的2.0L CVT尊贵版最大可输出171匹马力，2022款卡罗拉锐放的2.0L 旗舰版最大可输出171匹马力。
好看。
从申报图来看，丰田锐放流光银的外观设计与海外版车型基本一致，整体造型都偏向城市运动风格，并保留有部分跨界设计，很有雷克萨斯RX的味道。
2022款丰田卡罗拉锐放于今年1月份上市，此车是一款紧凑型SUV，新车共推出5款配置，售价区间为12.98~16.98万元。2022款 本田XR-V于去年12月份上市，新车共推出有2款配置，售价区间为14.08~15.98万元。锐放标配辅助驾驶功能是比较厚道的表现，外形方面显得比较个性，空间也能满足家用需求，动力参数在同级别来看也是比较优秀的，不过内饰方面的表现确实不太让人满意。当然，它的目标用户考虑的更多还是稳定以及低油耗。
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