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「广深高速」广深高速收费年限

时间:2022-07-31 15:18:04 作者:本站整理 来源:网络

今天我们来聊聊广深高速,以下6个关于广深高速的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 广深高速几年建成的?全长多少,起点,终点是哪?
  • 广深高速是那个公司投资的呀?
  • 广深高速公路哪一年开通
  • 广深高速公路的介绍
  • 广深高速公路的简介
  • 快讯||广深高速将扩建至12车道,新塘立交将率先进行改造!
  • 广深高速几年建成的?全长多少,起点,终点是哪?

    广深高速1987年5月动工,1993年12月2日建成,1994年7月18日全线试通车,1997年7月1日正式通车营运,2010年年底全线通车;全长122.8公里;北起于广州市黄村立交,与广州环城高速公路北段相接,南止于深圳市皇岗口岸。

    广深高速公路的一些相关信息:

    1,广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市,以及被称为“世界工厂”的东莞,车流量极大,被称为“中国最赚钱的高速公路”,交通堵塞经常发生,设计车流量为6万辆次/日,但2012年数据显示,平时日车流量就已达40万辆次。

    2,广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程,为联系广州市、深圳特区、香港的重要通道,也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。

    3,广深高速公路全长122.8公里,限速为120km/h,行车线设计为为双向六线行车,全线设有路灯照明,沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。

    4,广深高速公路沿线城镇较为密集。高速公路两侧5公里范围内的城镇、市区等有21个,并与广州环城高速公路、虎门大桥高速公路、深圳市机荷高速公路相接,设置互通式立交16座。

    5,广深高速公路由于途径广州和深圳两个有千万人口的城市,以及被称为“世界工厂”的东莞,车流量极大,被称为“中国最赚钱的高速公路”,交通堵塞经常发生。

    广深高速是那个公司投资的呀?

    由香港合和实业有限公司与广东省合作兴建。广深高速动工日期:1987年5月,建成日期:1993年12月2日 广深高速公路为联系广州、深圳、珠海的广深珠高速公路的首期工程。截至目前,广东方面控股52%、香港合和实业控股48%。于1985年3月破土动工,工程估算投资38亿人民币。

    拓展资料

    建设背景

    广深高速公路由广东省公路建设公司(甲方)与香港合和中国发展高速公路有限公司(乙方)合作,共同成立广深珠高速公路有限公司投资兴建及经营管理。合作双方于 1981年6月签订一份《合作兴建广州、深圳、拱北高速公路意愿书》,开展了项目筹建工作。至1988年4月按基建程序完成各阶段的研究和审批工作,签订和批准《合作合同》,完成工商企业登记和税务登记,于1988年5月成立广深珠高速公路有限公司。公司董事会计划用一年多时间完成施工图设计、征地拆迁等施工前准备工作,1989年冬季全面动工。

    路线走向

    广深高速公路全长122.8公里,限速为120km/h,行车线设计为为双向六线行车,全线设有路灯照明,沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道_、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。

    建设历程

    1992年2月,原广东省城乡建设委员批准兴建广深高速公路;5月,广深高速公路全线开工建设。 1994年7月18日,广深高速公路主线建成,开通试运营。 1996年7月1日,原广东省城乡建设委员会正式批准广深高速公路对大众开放。 2009年,广深高速公路重新编号,全路段属于京港澳高速公路南端部分;其中,黄村立交至鹤州立交段与沈海高速公路共线,黄村立交至火村立交段又称广州支线。

    广深高速公路哪一年开通

    广深高速公路于1997年7月1日开通。

    广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交,与广州环城高速公路北段相接,南止于深圳市,与深圳皇岗路相接,全长122.8公里,宽33.1米,双向6车道、限速为120km/h,全线设有路灯照明。

    广深高速开通前,广州到深圳公路干线只有107国道,全程150多公里,而且经常出现交通拥堵,行车往返广深需时达8个多小时,对两地经贸发展和民众交往极为不便。

    1997年7月1日,在香港回归的当天,广深高速正式通车营运,彻底改变了广州、深圳之间“常堵塞、路程长、耗时多”的情况。

    扩展资料

    广深高速的路线走向:

    广深高速公路全长122.8公里,限速为120km/h,行车线设计为为双向六线行车,全线设有路灯照明,沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。

    由于地处珠江三角洲东部,跨越河流和软土地质较多,为改善纵坡和避免软基下沉隐患,河网密集地带和软士厚度12米以上都采用高架桥,全线桥梁总长45.041公里,其中跨越东江出海口7条通航河道和软土地段连续桥梁长度达19.64公里。

    参考资料来源:人民网-广深高速20年 见证世界级城市群崛起

    参考资料来源:百度百科-广深高速公路

    广深高速公路的介绍

    广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交,与广州环城高速公路北段相接,南止於深圳市皇岗口岸附近,与深圳皇岗路相接,双向六线行车,全线设有路灯照明,全长122.8公里,宽33.1米,双向6车道、全封闭、全立交,限速为120km/h,全线设有路灯照明。属于G4和G15的一部分,从鹤州出入口至火村出入口的路段为G4和G15并线之路段。广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市,以及被称为“世界工厂”的东莞,车流量极大,被称为“中国最赚钱的高速公路”,交通堵塞经常发生,设计车流量为6万辆次/日,但2012年数据显示,平时日车流量就已达40万辆次。由深圳至广州外围、连同延伸至珠海的路段(原属京珠高速公路)通称“广深珠高速公路”(现广澳高速公路一部份),是连接珠江口东西岸(包括香港及澳门)最快速陆路通道;虎门大桥通车将深圳至珠海车程距缩短了大约一半。

    广深高速公路的简介

    广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道,也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。1987年5月动工,1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运。

    广深之间第二条高速公路——广深沿江高速是国家第一批重点急需建设项目。该项目的建设工程已部分完成,广州与东莞境内已于2012年一月建成通车。广深沿江高速公路是深圳干线道路建设重点项目,用于连接深港西部通道、西部港区、机场至东莞西部,承担香港至深圳、东莞西部和广州方向的过境货运交通,西部港区的疏港货运交通及深圳西向的部分对外交通。按照规划,该高速路起于广州黄埔区笔村(接东二环高速),沿途经过南岗,跨过东江,随后经过东莞麻涌、泗盛、穗隆、新湾,止于深圳蛇口,全长97公里,初步预计投资达150亿元,预计2012年年底全线通车。届时广州到深圳只需1小时,广州到香港也只要一个半小时。

    行车线设计为为双向六线行车,全线设有路灯照明,全长120公里,限速为时速120公里,沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新联、太平、五点梅、长安、新桥、沙井、黄田、鹤洲、宝安、南头、南坪、福田及皇岗22个收费站及互通式立交桥;(其中,沙井和南坪收费站只能进入深圳市区方向)位于南头收费站附近设有同乐检查站;广深高速公路又是香港直通巴士来往广州、珠江三角洲及广州以北城市必经之路。

    快讯||广深高速将扩建至12车道,新塘立交将率先进行改造!

    广深高速扩建工程预计2026年完工,广州至深圳高速公路

    广深高速公路北起于广州市黄村立交,与广州环城高速公路北段相接,南止于深圳市,与深圳皇岗路相接,全长122.8公里,宽33.1米,双向6车道、全封闭、全立交,设计速度为120公里/小时。

    广深港澳科技创新走廊示意图

    广深高速公路是国家高速公路网沈阳至海口公路的重要路段。近年来,广深高速的车流量不断增加,拥堵现象也时常出现。据20日开始进行公示的广深高速公路新塘立交改造工程环评中透露,由于交通需求,广深高速公路全线将改扩建成 12 车道,预计将于2026年完成改扩建工作。

    而新塘立交将率先进行改造,除了同步扩建为12车道外,将在立交上加盖板,盘活利用新塘立交范围内存量土地建设住宅小区新塘互通立交。

    新塘互通立交位于广州市增城区新塘镇,是广深高速公路与国道G107公路连接的互通立交,主要为实现广深高速与国道 G107、新塘地方路的交通转换,现状立交交通量较大。

    新塘立交现状示意图

    新塘互通立交为服务型立交,采用菱形+内、外环匝道的布置方式。立交原设计考虑了兼具高速公路服务的功能,并考虑服务于当地居民,具有很强的综合性,占地面积较大,由于种种原因,服务功能未能最终实现,导致现状的大部分土地出现闲置的情况。 同时,现状互通立交匝道存在绕行严重,交通组织复杂且不明确,导改出行费时且容易迷失方向,通行能力及服务水平低,不能满足交通量快速增长的交通需求。

    新塘立交改扩建工程平面图

    本次改造工程盘活利用新塘立交范围内存量土地,建设住宅小区,2025年新建住宅小区建成投入使用后新添的交通需求不仅会加大新塘互通各出入口交通压力,也会增加周边路网交通压力。为此,开展广深高速新塘立交的改扩建工作非常必要,且十分迫切。

    新塘立交上盖空中花园。工程采取“全上盖隔音形式+主线桥梁拆除重建并同步扩建为 12 车道”方案进行改造。

    项目效果图

    新塘立交改造工程分为两大部分

    01交通改造。包含:主线、匝道、国道、南碱路。

    新塘立交主线全程设计速度 120公里/小时,路基段维持原有双向 6 车道,路基宽33.1米,桥梁段拆除重建并同步扩建为分离式双向四幅 12 车道,单幅桥宽 16.5米。计划2020年6月起开工建设,至2023年6月建成通车。

    新塘立交改扩建工程效果图

    修建完成后,主线外侧桥梁画线处理,不通车,直到2026年广深高速公路主线全线扩建完成后一起通车。

    02上盖空中花园。包含:上盖结构、景观延伸、空中环道、公园景观。将在立交上方增建连通广深高速东西两侧地块的上盖空中花园。

    上盖空中花园效果图

    新塘立交属于增城区南部组团内,地处广州、东莞、深圳、香港等珠三角发达城市群黄金走廊的枢纽节点,项目的建设有利于畅通增城对外连接,促进区域经济一体化的发展

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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