今天我们来聊聊轮毂尺寸,以下6个关于轮毂尺寸的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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轮毂尺寸简单来说就是轮毂的直径,单位用寸(1寸= 25.4 mm)进行计算。
一般来讲,根据原车尺寸升级1-2寸,就可以给你的爱车带来不错的视觉效果的提升。但切记,升级尺寸的同时原厂轮胎已经不能匹配了,需要同步更换。
常说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
轮毂保养注意事项
家用清洁剂和市场上通用的洗洁精,因为偏碱性或酸性,对轮毂表面腐蚀性较强,可以选择一些中性的肥皂水清洗,避免车轮接触强化学剂。
当轮毂表面有难以清除的污渍时,应选用专业的清洗剂,温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。如果爱车使用已有一段时间,轮毂上形成一层硬硬的深咖啡色结焦,那么就要用更强力的轮毂清洁剂。当轮毂沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂没有效果,可尝试用刷子清除。
汽车轮毂是汽车配件中,我们必不可少的一个配件之一,没有汽车轮毂就没有汽车轮胎!如果在更换轮毂时,报轮毂尺寸是必不可少的,那么,汽车轮毂尺寸我们怎么看呢?一起来看看吧!
汽车轮毂规格观看
汽车轮毂的规格一部主要包含了轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距这五个方面。这些参数有的可以在轮胎的外观上就能看到,有的则是需要进行简单的测量,有的需要专业的工具测量。轮毂的直径,也就是大家常说的轮毂大小,这个可以在轮胎上很直观的看到的,在轮胎的规格中,如225/45R17, 17这个数字就是轮毂的尺寸,简单说这个是17英寸的轮毂。
轮毂的宽度,宽度在外观在一般的情况下我们是看不出来的,那怎么办呢,我们是可以从轮胎的规格中简单的看出一点来的,如195/60R15中的195是轮胎的宽度,那它所对就的轮毂宽度是多少呢,一般来说195mm宽的轮胎对应的轮毂宽度一般主要就是在6英寸的,一般来说225mm的轮胎对应的轮毂宽度是8英寸的,由于轮胎厂家的不同,6英寸宽的轮毂一般会对应190-195mm的轮胎。
螺栓孔的尺寸,国内的小汽车一般都是4个或5个螺栓孔的,越野车一般是6个或8个螺栓的,那如何知道螺栓孔的尺寸呢,因为螺栓孔是轮毂装车中一个非常重要的参数。4个螺栓的时候大家可以使用一把直尺简单的测量一下两个对角螺栓的距离,那个尺寸就是我们常说的4x100的这个参数。5孔的就比较难一点,也可以通过基本的测量,而我们常见的汽车5个螺栓孔的参数有5x100、108、112、120、114.3。而在车系中,福特、雪佛兰等美系车是5x108的居多,奔驰、奥迪、大众车系多为5x112的,宝马,路虎则为5x120的,现代、本田、丰田、日产等日韩车系多为5x114.3的。国产车系为5x100的居多。这样大家不用测量一般都了知道了。
说到中心孔和偏距尺寸了。由于这个是比较专业的,而且需要工具测量的。而在改装的时候,这个是可以通过增加垫片或中心套环来解决误差的。所以不需要测量了实际尺寸来的。
这就是关于轮毂尺寸的相关介绍了,如果有需要的朋友,都是可以上车发发官网进行咨询的。
主要得看你是什么车型,165/70r13这种轮胎,好多车都用这种型号的轮胎,如:夏利,长安,五菱,佳宝,羚羊等,每个车型不一样轮毂的螺丝柱距也不一样的,如果柱距不一样,也就没办法装上了,所以换轮毂是最好比着原来的轮毂买,以防出错!
165是指的轮胎正面宽度,60是指的轮胎高度,r指的是子午线钢丝真空胎,而13指的就是轮毂的尺寸了,13是13寸的.
轿车轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ;15x6.5JJ;15x6.5J;1565等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度。
轮毂的主要数据有:轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。
1、轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5;15*6.5JJ;15*6.5J;1565等等,在格式上没有硬性的规定。
前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。
2、PCD:是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3、10*100/114.3,"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。
3、偏距:(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。
4、中心孔:就是轮毂中间的那个大孔,注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样,BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大,一定要用中孔套环,否则高速时车轮会抖动。
轮毂类型
根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
我们经常看到,由于配置不同,同一型号的轮毂尺寸也不同。例如,一辆高18英寸的轮毂,中低17英寸的轮毂。两者有什么区别?它对车辆有什么影响?花更多的钱买一个大轮毂划算吗?同型号轮毂尺寸不影响车轮尺寸无论是18英寸车轮还是17英寸车轮,安装轮胎后的车轮直径都是相同的。离地间隙不是由于高配置车辆使用的大车轮。安装后的整体直径相同,因为不同尺寸的轮毂与不同同轮胎的扁平比。
18英寸轮毂匹配235/55R18轮胎扁平比为55,轮胎侧厚为5512.9cm。17寸轮毂配225/65R17轮胎,扁平比65,侧厚14.6cm。轮胎厚度弥补了轮毂直径,整体轮径相同。大轮毂低平比轮胎具有良好的视觉效果,轮胎薄轮毂大,轮胎具有良好的抗侧向变形性。转弯时轮胎支强,车辆转弯简单整洁,道路感觉良好,适合运动车辆。但缺点也很明显,轮胎也有缓冲道路冲击的作用,但轮胎侧面很薄很硬,冲击过滤效果差,所以汽车驾驶舒适度略差,轮毂太靠近地面容易摩擦,轮胎滚动到尖锐凸起的物体容易损坏轮胎和轮毂。由于轮胎支撑良好,磨损速度更快。一般来说,平面较大的汽车正常行驶10万公里的轮胎磨损不到标记线,使用平面较低的运动型汽车基本上很少使用6万公里以上的轮胎。
小轮毂和高平轮胎是上述效果,小轮毂被一圈厚橡胶包裹,有些人认为它很丑。事实上,我认为这是最实惠的轮子组合。轮胎有厚度,可以吸收大量的道路冲击,驾驶更舒适,通常停车不怕轮毂摩擦牙齿,道路牙齿说油门上升,不要害怕损坏轮毂或轮胎。这些都是真正的好处。更换轮胎的价格更高。一般来说,轮胎直径越大,价格越高,轮胎的价格甚至可以差几千元。米其林在电子商务平台上PS4比如22寸价格高达3178元,17寸轮胎价格1478元,差1700元。换了大轮毂后,每次换轮胎都要花很多钱。当然,轮毂越小越好。轮毂太小。首先,它看起来不大气。有一种大个子穿小鞋的感觉,更不用说有多尴尬了。此外,小轮毂通常意味着轮胎宽度窄,导致抓地力下降,操控性能低,影响驾驶安全。
小型车的轮毂不应超过16英寸,紧凑型车的轮毂不应超过17英寸,中型车的轮毂不应超过18英寸。SUV车型增加了一英寸,它是一个更合适的轮毂尺寸,比这个更大的轮毂,虽然很好看,但你也应该有足够的经济实力来承受轮胎更换的成本,以及大轮毂带来的更强的颠簸和噪音。所以,轮毂这件事,可以停止,不要盲目追求大。如果轮毂尺寸在总直径不变的前提下过度减小,轮胎扁平的大侧壁会变厚,压缩厚度会导致车辆行驶“颤颤悠悠”,因为稍微摇一下轮胎就会被压缩,开车就会感觉像开船一样柔软。盲目升级可以使视觉影响更强,但体验更差,盲目减少也会使体验更差,但这种匹配适合越野车;因此,轮毂的尺寸不应轻易修改,平面比应尽可能控制50~60这是量产滑板车最常用的尺寸。
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