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今天我们来聊聊威弛,以下6个关于威弛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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我觉得不如加个两万来块钱，买个卡罗拉1.6的
配置，外型，内饰，档次等方面比威弛强多了
威弛个头太小，看着小气，看外表根本不象个10万以上的车
中置仪表盘看个人喜好，我是觉得有点滑稽，中控也显得有些简单，然后是空间方面，前排还凑合，后排顶多坐俩人，三人太挤，腿部和头顶空间也太紧张
操控和燃油经济型不用说，还是很好的
在前排座椅面。威驰是有后排空调出风口的，而且还是两个只是在前排座椅地板上吹脚去，但还是能吹到后排，要吹外面的自然风正确操作方法关闭AC按钮，冷热旋钮调至最左，并打开外循环，尽情享受自然风吧。
威弛后出风口作用
后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小，有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果。
并不表明该车有两个或多个温区，在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度，如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。
丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。
威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。但动力好，加速有力，空调不错，转向灵活而不失准确，使用的VVT-i发动机表现不错。
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，家庭使用要求空间大，满足家庭出行要求，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
参考资料来源：百度百科——威驰
丰田威驰发电机皮带型号是6PK1575，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。丰田威驰发电机皮带型号是6PK1575，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍，车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
在转向柱和转向横杆交接处
丰田威弛14年助力电机在转向柱和转向横杆交接处,在发动机舱里。电动转向是用电动机直接供给助力,助力大小由电控单元(ECU)调节的动力转向系统。
个人感觉，骐达比较好，
省油，空间不是一般的大。
不过骐达手动的操控性不佳，尤其是变速箱。
换挡时顿挫感很强。
油耗很低，我的是手动高配。夏天市区油耗7.5左右，综合路面油耗不到7。
如果不开空调，市区油耗在7左右。
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