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今天我们来聊聊学车教程,以下6个关于学车教程的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 第3计：熟悉挡位 1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 2.行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 第4计：熟练油离配合 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 第5计：找准换挡时机 通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间。建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。 第6计：学会眼观六路 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。 第7计：轻松面对会车 会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。 更重要的是保护了自己的安全。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。 第8计：慢倒车 倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。 第9计：学会观察交通标识 观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。 第10计：夜间驾车谨慎行驶 夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛；另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。 第11计：练好坡路起步的基本功 新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。 第12计：不同路况的驾驶技巧 在各种各样的路况下，首先要保证行驶的安全性，其次要能根据不同路况特征，掌握好驾驶技巧。对于一般城市道路，应选择好路线，控制好车速；在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离，同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰；在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，远离大型车辆；在城市快速路上，应特别注意在并线和超车时的安全；在山路行驶，应选择低挡位，并正确掌握转向盘；在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不论是遇到对面来车需向外侧让路，还是防止转弯离心力使车辆外甩，都有较大的安全回旋空间；在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉；另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。 新手上路注意事项 1.贴“实习”标 凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。2.实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。3.岀事故不要慌，一定要打112电话报警 。
1、调整坐姿
调整座椅靠背的角度和座椅的前后位置，保证双臂可以微弯轻松握住方向盘，双脚踩刹车抓到底。膝盖也微微弯曲，可以自由抬起。找一个对你来说很舒服并且可以长期保持的坐姿。它不必更标准，但要确保您在学习驾驶和测试期间以相同的姿势坐着。
2、调整后视镜
一般是调整后视镜镜面的倾斜角度。无论何种车型，车身一般占据镜面的1/3-1/2，前门上的小黑点靠近后视镜顶部。
3、标准游戏指导技术
双手自然地握住方向盘的左右位置。转动方向盘时，始终保持双手的相对位置，交叉时切换位置。比如需要向右转一圈时，双手保持原位，将方向盘向右转180度，双手交叉。此时右手脱离原位，握住方向盘左侧，继续向右转动方向盘。移动180度。
4、操作离合器半联动
离合器的正确操作可以给车辆足够的驱动力。首先要熟练掌握离合器的正确姿势。根据你的身高，选择脚后跟是否着地，但一定要保证脚前踩离合。
找到离合器的半联动位置，主要是感受车辆的前进动力。当被摄体抬起离合器时，缓慢抬起，直至到达半联动位置，然后稳定离合器的高度。
5、换档
刚开始学开车，只要熟练掌握1档和倒档，注意每次换档，离合器一定要踩到底，档位一定要停在空档1s，然后挂档，以免挂到3档或4档，造成熄火。
开自动挡车新手学车流程： 1、起步 在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢。 2、停车 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板，。 3、倒车 新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
第一个点：起点
慢松开离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）刚好接触到右库边线时，或是看倒后镜下方时，大概2个手指位置时，开始打死方向。（注意车速和位置的关系）
第二个点：开始修正点
观察车门右前把手靠后端位置，当这个点快要接触到库边角的时候（大概（5-15厘米））开始修正，一般是回半圈修正。（假设方向是一圈半打死这样算，也叫回直，左手和右手开始打方向时的摆法）
第三个点：修正完毕点
（这个点很多人挂掉）
观察车门前把手前端（注意是前端，刚才是后端）刚进入库角时或库右边线延长线时，这时要考虑两种情况：1、右继续打死；2、不用打死直接回正（一圈方向），这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远（大于30厘米时要右打死），小于30厘米不用打死，直接回正。
第四点：拖正车身点
（这点针对第三点右打满时的情况，如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点）
这点要看左后镜，当左库边线整条刚刚出现时，马上回正车身。
第五点，停车点
有些人看左后镜下边刚好遮住，有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置，具体习惯随各人而已。
注意：上面5点除了第一和第五点因座位前后、人高矮、倒后镜的变化、不同外，其余三点都相同。
右入库口诀，左右1.5米到2.5米，盖住黄线右打满，打满看右后轮框
现在的汽车越来越普及，很多家庭都能买上车了，也因此学车的人越来越多，马路杀手也越来越多，由于自动挡相对于手动挡更简单易上手，所以很多人在购车的时候都会偏向选择自动挡，对于手动挡的车就会变得生疏，在驾驶时，无论是起步还是等红绿灯或是上坡都容易熄火，这也是一个很头痛的问题，小编现在教你一些小妙招，让你告别熄火烦恼。
1.
起步
很多人在驾驶手动挡车时，起步就熄火了，特别是新手，熄火现象更为严重，熄火最重要的原因是离合和油门没有完美配合。手动挡车起步时，先空挡启动汽车，然后迅速踩下离合，将挡位放在1挡，然后慢慢松离合器，一旦感觉到车微微震动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的导致熄火。车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢松离合器，这样起步就比较稳。
2.换挡
换挡时慢慢松开油门，如果一下子松开车辆也会前冲,用一样的办法将挡位换到想要的挡位，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要找准了点，换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器，最后一秒时看到前面的车动了，轻踩油门，再慢松离合器，这样不容易熄火。
3.上坡
相信很多人在考科目二的时候都会遇到一个难题，上坡定点停车总是熄火，这个时候不要急，有30秒的补救时间，当然平常驾驶的时候时间更是充裕。上坡熄火时，先踩住刹车，然后踩离合挂一档，慢慢抬离合，感觉车身开始发抖，发动机有点变声时稳住离合，慢慢放刹车，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了，要记住千万不能猛踩油门哦，除非你想体验一次飞车的感觉！
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