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今天我们来聊聊朗逸14t,以下6个关于朗逸14t的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
挺好。
大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：
1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm）。
这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。
2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。
3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。
朗逸1.4T的车还是不错的，外形比较漂亮，性价比也还不错，适合家庭用车，总体而言，挺不错的。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
扩展资料：
市场定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。
Lavida朗逸未来将首先推出1.4T、1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；
而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
1.4T的是涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合器变速器，发动机动力强劲，变速箱换档平顺，都是大众车的新技术经，而且油耗相对较低。1.6L的就是以前装在POLO上的那款发动机，相对这么大的车身显得动力不太足，也能满足一般家庭用车的要求。
第一代t的都是涡轮增加的机子。所谓的涡轮增加就是回收废弃二次利用来达到对于马力的增加。而1.6的就是自然吸气的发动机。
明确这两个概念后就可以知道。涡轮增压的车有着比自然吸气更强的马力动力跟爆发。但是自然吸气有着更大的线性输出跟更强的线形扭矩。从动力来开。1.4t的马力要强。从燃油经济性来看，也是1.4t更省油一些。
再对比一下1.6的朗逸，超越加速和高速定肯定是1.4T的好。两者油耗其实不好比，主要看驾驶习惯，看在哪个转速行驶的多。保养要贵一些，一般都用SN全合成的机油。因为是手动挡不存下DSG问题。如果再让我买一次还会选择1.4T，但是一定会买自动挡，堵车换挡太麻烦！
两个版本，1.5和1.4T都有，主销车型还是1.5四个配置，1.4T的配置就俩
有出于节约生活的考虑，而不追求动力带来驾驶乐趣的车，还是选择1.5L的发动机，油耗确实占优势。
最重要的是可靠耐用、省油省心，就算出问题随便找个便宜的路边摊也懂修。这点上，身为自吸的1.5L版本无疑比带涡轮的1.4T更占优势。
更关键的是，朗逸1.5L自动档只要12.49万起步，且只需喝92号汽油。而1.4T双离合起步价格14.69万，还得喝95号汽油，这两万多块对用户来说是不小的数字了。所以，能帮用户在买车和用车时省更多钱的1.5L自吸版本才会成为销量大头。
内饰简洁
家庭式风格依然很受欢迎，但由于被塑料的氛围所包围，内部装修的异味很重，但是，工作认真，纽扣不松，即使试着开车，也能感受到这辆车的心血，方向盘很好，即使指示，也没有虚位，刹车也很好使，距离很短，坐车很舒服，周围的设计更合理、方便，我们非常关心的腿部空间也不紧，有活动范围。
1.5T+CVT的动力总成则可以称为本田版的“黄金动力组合”，193马力的数据足以应付你能遇到的90%以上路况。CVT变速箱则是与引擎配合默契的“老伙计”，足够平顺之余，在本田旗下多款车型上也有搭载，市场保有量巨大，维护保养和找零部件不用愁。
大众朗逸是一款特供车，也就是只有在中国生产制造销量，也是上汽大众销量最高的一款车，在曾经很长的一段时间里，大众朗逸都是A级轿车的销量冠军，不过目前让日产轩逸给超越了，近几个月大众朗逸的销量都没有追赶上来。大众朗逸在动力上面，它是有搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，对于1.4T发动机的家用怎么样？下面可以看看2位车主们的回答。
车主一：大众朗逸 2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI；这款车的舒适性就一般，内饰的皮织物包囊性不佳，座椅角度较垂直，腰部会有悬空，感觉调节也难以达到舒适的状态；还有就是后扭力梁式非独立悬架，感觉过减速带，车内的反应很大；胎噪比较大，隔音效果一般；价格便宜舒适性就这样吧，在加速上面，表现的还是可以，毕竟是1.4T发动机。车主二：大众朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI；这款车是有电动座椅，不同的驾驶人可以很方面调节，座椅是仿皮的，有打透气孔，但是乘坐的舒适度一般，后排座椅中间凸起，这个有些不舒服，勉强及格吧；车内的空调还是相当的给力，制冷速度快，也不是很影响动力。
从2位车主们说出的用车感受可以知道，平常的家用还是足够了，毕竟大众朗逸价格也不是很贵，不过1.4T涡轮增压发动机，它的价格还是要比1.5L自然吸气发动机贵一些，所以预算够的话，还是可以购买。
大众朗逸1.4T发动机车型，它全款落地需要多少钱？从厂商指导价来看，整个1.4T车型价格区间在14.69-16.19万元，在2019款车型上面，它的价格是可以优惠2.6万左右，当然如果选择2021款车型，那么就是厂商指导价购买，所以考虑性价比，建议还是购买2019款车型。选择2019款的大众朗逸1.4T车型，全款落地需要多少钱？以为你是全款购车，这个其实就比较简单去算，毕竟不需要算手续费、GPS定位费，还有分期的利息费。以2019款 280TSI DSG舒适版 国VI的大众朗逸来算，这款车厂商指导价是14.69万，裸车购买价在12万可以搞定，那么必要花费就有购置税的10619元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，还有保险费5000元左右，那么最终全款落地价格就在137429元，完全可以控制在14万内。
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